車友們是不是也有這樣的經(jīng)歷，每次去加油站加油，總會(huì)被加油員推薦燃油添加劑，據(jù)他們稱，使用添加劑，即可以清理積碳，又可以省油，最重要的是還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升汽車的動(dòng)力！

燃油添加劑真的有那么神奇嗎？可以給自己的車使用嗎？又有多少人真的購買過呢？今天就來探討一下。

燃油添加劑的分類

市面上的燃油添加劑有很多，但基本上可以分為清潔型、養(yǎng)護(hù)型和動(dòng)力提升型三大類。

清潔型和養(yǎng)護(hù)型中的化學(xué)成分中都含有清潔因子，可有效清洗或者抑制發(fā)動(dòng)機(jī)積碳產(chǎn)生。動(dòng)力提升型中一般含有金屬成分，比如MMT（錳）等金屬化合物，可以解決車輛因燃油品質(zhì)導(dǎo)致的動(dòng)力不足。但由于市場上魚龍混雜，在挑選添加劑時(shí)一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求，了解汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，選擇合適的產(chǎn)品。如果打著“綜合功能類”添加劑的名號(hào)，而且價(jià)格又便宜，那多半是不合格的。

燃油添加劑的成分

市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）。生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)動(dòng)力提升型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等。

清潔型的添加劑也叫做“汽油清凈劑”，主要功效就是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的“積碳”。不同車型產(chǎn)生積碳的部位不同，需要的化學(xué)成分也不同。一般來說，現(xiàn)在市面上的車，主流的多點(diǎn)電噴（歧管噴射）車型積碳多位于燃油系統(tǒng)低溫區(qū)的噴油嘴、進(jìn)氣閥及進(jìn)氣歧管，使用化學(xué)成分為PIBA（聚異丁烯胺）的添加劑即可解決積碳問題；新型的缸內(nèi)直噴（GDI）車型積碳多位于燃油系統(tǒng)高溫區(qū)的噴油嘴、燃燒室及活塞頂端，使用化學(xué)成分為PEA（聚醚胺）的添加劑即可解決積碳問題。

養(yǎng)護(hù)型添加劑的成分跟清潔型的差不多，只不過在使用劑量上要少的多，需長期連續(xù)使用。它能較好地抑制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗效果弱，多適用于市場保有量最多的多點(diǎn)電噴（歧管噴射）車型。

添加劑真的有效嗎

據(jù)了解美國汽車聯(lián)合會(huì)（American Automobile Association，簡稱AAA）發(fā)布了一個(gè)測試結(jié)果，證實(shí)汽油清潔劑的“Top Tier”汽油“物有所值”。

“Top Tier”汽油，全稱“Top Tier Detergent Gasoline”，大概就是“頂級清潔汽油”的意思。這是由各汽車公司推出的一個(gè)汽油標(biāo)準(zhǔn)，跟普通汽油的主要區(qū)別就是，它添加了更高水平的汽油清潔劑，可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。AAA做了個(gè)汽油對比測試，隨機(jī)選了6種汽油（3種“Top Tier”的，3種普通的），分別驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)，大概相當(dāng)于汽車實(shí)際行駛4000英里（約合6437公里），然后把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解。結(jié)果顯示，普通汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的積碳平均達(dá)到“Top Tier”汽油的19倍。

除了可以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的生成，AAA的另一項(xiàng)測試表明，“Top Tier”汽油還有一定清潔作用，使用“Top Tier”汽油行駛5000英里（約合8046公里）后，進(jìn)氣門上的積碳可以減少45%~72%（不同品牌“Top Tier”汽油之間的差距）。再說回到國內(nèi)，能在國內(nèi)市場售賣的車型和燃油，應(yīng)該都經(jīng)過了上市前的檢查，所以理論上，車主用車時(shí)不用主動(dòng)考慮燃油清潔這一塊。但時(shí)間長了會(huì)發(fā)現(xiàn)，4S店竟然也會(huì)推薦你做油路保養(yǎng)來清理積碳，再加上國家對油品的管控和排放政策的收緊（此處省略幾百字，大家懂得），越來越多的車主也開始慢慢使用起燃油添加劑。

但不同車使用前后的感受是存在差異的。這有點(diǎn)像我們生病吃藥，越是“對癥”，效果越明顯。如果你的車本身積碳嚴(yán)重，使用一次就肯定見效；如果本身車況很好，效果就未必立竿見影。

其實(shí)說到底，添加劑不過是起到輔助作用，能清理積碳但無法徹底清除，能提升動(dòng)力但也不能代替燃油，能降低油耗也只是微乎其微。但有總比沒有強(qiáng)，尤其是對用了很多年的私家車來說。

添加劑怎么選，怎么用

一般來說，新車兩年內(nèi)可以不使用添加劑，因?yàn)檐嚊r相對來說比較好。當(dāng)過了兩年或者行駛里程比較多，比如四萬公里之后，如果發(fā)現(xiàn)自己的車油耗增加、怠速抖動(dòng)加重情況，可以考慮選用清潔型添加劑進(jìn)行積碳處理。

車齡比較長，一般六年以上的車，如果從來沒有做過油路保養(yǎng)的，積碳肯定很多，嚴(yán)重的甚至影響車輛使用（一位朋友的8年賽歐，前兩天就打不著火了，就是油路不同）。這種情況就要用養(yǎng)護(hù)型添加劑進(jìn)行定期清理，如五千公里一加，來減少積碳的增加。當(dāng)然，如果你的車經(jīng)常低速行駛，比如天天在市區(qū)上下班堵車，而且又不怎么跑高速，那我也建議你使用養(yǎng)護(hù)型添加劑。

至于動(dòng)力型添加劑，有點(diǎn)興奮劑的意思，車況良好的車不建議使用，因?yàn)闆]什么明顯效果。對于那些老爺車或許更能體驗(yàn)一把重返年輕的感覺。強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，第一，不管選用哪一種添加劑，都要看好它的化學(xué)成分。多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇化學(xué)成分為PIBA（聚異丁烯胺）的添加劑，缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇化學(xué)成分為PEA（聚醚胺）的添加劑。第二，不要貪圖便宜，選擇正規(guī)品牌和渠道。渠道一般為加油站、4S店和電商。加油站的選擇余地比較小，基本上就是中石化的海龍燃油寶，與中石油的昆侖之星。4S店里的多為代工生產(chǎn)的產(chǎn)品，只是包裝上會(huì)看起來是某某品牌車型專用，不過這些產(chǎn)品的原液都是由市面上的主流供應(yīng)商提供的。可供選擇最多的就是電商平臺(tái)，但一定要找官方旗艦店。最后來說說怎么使用。其實(shí)，每個(gè)品牌的汽油添加劑都有各自的容量，也會(huì)寫明添加比例是1:1000還是1:2000去稀釋，不要過量添加。舉個(gè)例子，如果添加劑品牌標(biāo)明比例是1:1000，大部分情況下，家用車60升的油箱，一次使用60毫升的添加劑即可。

很多人以為在加滿油后，才灌一瓶添加劑進(jìn)去，但實(shí)際上應(yīng)該在加油之前，也就是油箱的油所剩無幾的時(shí)候去加。然后，利用新鮮汽油的沖擊把添加劑勾兌均勻，這樣才能起到最好的效果。