眾所周知，合資緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈，像本田CRV、豐田榮放、吉利星越L等車型產(chǎn)品力非常出眾。馬自達(dá)CX5的競(jìng)爭(zhēng)力到底怎么樣呢？本文將從買cx5十大忠告和五大優(yōu)勢(shì)點(diǎn)解讀其產(chǎn)品力。

買cx5十大忠告

1、空間緊湊。這應(yīng)該是2021款cx5的致命缺點(diǎn)，不管是前排還是后排空間，與同級(jí)別車型相比沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力可言。

2、冷啟動(dòng)噪音大。這似乎已經(jīng)成為馬自達(dá)cx5的通病故障，每次冷啟動(dòng)都會(huì)維持30秒左右的高轉(zhuǎn)速，不管是出于什么原因，吵就是吵，別家的車型都沒有這種現(xiàn)象。

3、車漆薄。在路上行駛，隨便彈起來的沙子都能擊破油漆，甚至直接露底漆。如果選擇馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅車漆的話，補(bǔ)漆后色差會(huì)非常明顯。

4、沒有全景天窗。放在過去幾年，這也許不是缺點(diǎn)，但是放在2022年的標(biāo)準(zhǔn)來看，同級(jí)車型不是全景天窗就是全景天幕的，馬自達(dá)CX5的小天窗真的太簡(jiǎn)陋了。

5、新車內(nèi)飾味道重。馬自達(dá)CX5的皮座椅以及中控材質(zhì)，有很重的味道，對(duì)于20多萬的車來說，太影響駕駛心情。

6、油耗比較高。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)城市油耗接近10L每百公里，同級(jí)別的豐田本田等車型只要6-7L每百公里，相差比較多。

7、A柱面積比較大。不管是出于安全考慮還是其它考慮，按照正常思維，的確車身部件越大越好，但是，A柱面積過大會(huì)直接導(dǎo)致駕駛視野縮小，左轉(zhuǎn)彎能觀察到的視野范圍將會(huì)非常有限。

8、隔音差。這個(gè)方面馬自達(dá)CX5繼承了馬自達(dá)的光榮傳統(tǒng)，馬自達(dá)的解釋是他們的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，是故意將發(fā)動(dòng)機(jī)聲音放進(jìn)來。實(shí)際上，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常擾人。

9、2.0排量動(dòng)力有限。馬自達(dá)是合資緊湊型SUV為數(shù)不多還在堅(jiān)持自然吸氣路線的廠家，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)使用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者混合動(dòng)力，導(dǎo)致與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型動(dòng)力性能的比較處于下風(fēng)。

10、中央屏幕清晰度欠佳。2022款已經(jīng)比早期車型增加了屏幕尺寸，但是屏幕的顯示清晰度非常一般，而且在切換至倒車影像時(shí)，十分影響后方視野的觀察，跟自主品牌的中央屏幕相比簡(jiǎn)直不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

其實(shí)，關(guān)注馬自達(dá)這個(gè)品牌的車迷朋友，應(yīng)該會(huì)非常清楚馬自達(dá)的造車性格。馬自達(dá)所有車型就是優(yōu)缺點(diǎn)非常鮮明，喜歡的喜歡得不得了，不喜歡的會(huì)越來越討厭。

那么，馬自達(dá)有沒有努力去爭(zhēng)取更大的消費(fèi)群體呢？顯然沒有，當(dāng)然，它的固執(zhí)也帶來了強(qiáng)于對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，甚至圈粉無數(shù)。

馬自達(dá)CX5的五大優(yōu)勢(shì)

1、動(dòng)力輸出效應(yīng)快。當(dāng)踩下油門踏板，幾乎沒有遲滯的就將動(dòng)力釋放。馬自達(dá)CX5配備強(qiáng)制降檔按鈕，若駕駛員踩下地板油，踩到三分之一的時(shí)候，變速箱開始降檔，踩到三分之二的時(shí)候變速箱已經(jīng)降檔完成，當(dāng)踩至地板油時(shí)，車輛已經(jīng)在加速，動(dòng)力響應(yīng)就是快到這種程度。

2、變速箱換擋平順。盡管換擋速度非常快，但是也沒有犧牲換擋平順性，在馬自達(dá)CX5上你幾乎不會(huì)感知到換擋動(dòng)作，真的能做到又快又順。馬自達(dá)CX5的變速箱表現(xiàn)稱得上同級(jí)最優(yōu)。

3、手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)智能化程度高。2022款馬自達(dá)CX5支持無線Carpaly和無線百度Carlife，這個(gè)功能哪怕是自主品牌都沒有提供，一般只在豪華品牌高端車型搭載。

4、操控性好。馬自達(dá)的操控性通常不是指絕對(duì)的性能出眾，而是在彎道中能夠精準(zhǔn)感知車輛的動(dòng)態(tài)，并且不會(huì)輕易失控，哪怕車輛突破了極限，依舊會(huì)非常可控。

5、方向盤質(zhì)感好。馬自達(dá)CX5方向盤低速輕盈，高速沉重，從輕盈到沉重的過渡范圍很大并且很線性，隨轉(zhuǎn)向角度和隨速度的變化邏輯很合適。此外，通過方向盤還能清晰感知路面信息，有助于掌握車輛動(dòng)態(tài)。

可能在消費(fèi)者眼中，會(huì)覺得馬自達(dá)始終擺出一副愛買不買的臉色。其實(shí)，小編覺得近年來馬自達(dá)已經(jīng)盡力在討好中國市場(chǎng)、討好中國消費(fèi)者了。馬自達(dá)作為一個(gè)小廠，他不能像豐田、大眾那樣的廠家，具有絕對(duì)的影響力，如果馬自達(dá)選擇走中庸之道，必定會(huì)被大廠吞噬。

馬自達(dá)CX5依舊不是同級(jí)別最好的選擇，但是一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)應(yīng)該可以包容它的存在。