德國傳統(tǒng)豪門奔馳、寶馬、奧迪（下面簡稱BBA）是三個最早進入中國的豪車品牌，在燃油時代，幾乎占據(jù)了中國豪車市場一半以上的市場份額，可以說在老一輩的眼中，BBA就是身份和實力的象征。

然而BBA中的暢銷車基本都在30萬往上，對于手握二十萬預(yù)算的年輕人來說還有點困難，今天就來盤點一下BBA的20萬級入門車型。

奔馳旗下目前最值得買的入門車之一就是奔馳GLA，定位豪華緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價28.78-34.48萬元，但是經(jīng)銷商報價在22.78-28.48萬之間（具體優(yōu)惠政策需要咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），疊加終端的綜合補貼，落地價在20萬出頭。

這款車有著奔馳標(biāo)志性的外觀，熏黑的點陣式格柵，內(nèi)部配有醒目的三叉星輝LOGO，搭配兩側(cè)犀利的燈組，看上去有著不錯的精致感。側(cè)面造型相對飽滿，車窗四周用鍍鉻飾條增加精致感，尾部全新樣式的尾燈和雙邊雙出的排氣口非常激進。

車身尺寸方面，奔馳GLA的長寬高分別為4427x1834x1610毫米，軸距為2729毫米。

內(nèi)飾方面，奔馳GLA提供雙10.25英寸液晶儀表和中控屏組成的一體式雙聯(lián)屏，配合真皮多功能方向盤、炮筒狀的圓形空調(diào)出風(fēng)口、電子懷擋換擋，另外可以選裝64色氛圍燈增加精致感。

動力方面，GLA提供1.3T和2.0T四缸發(fā)動機，前者峰值輸出163馬力、250牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，后者峰值輸出190馬力、300牛米，匹配8擋濕式雙離合變速箱。油耗方面，WLTC百公里綜合油耗在6.78-8L之間。

相比奔馳GLA，寶馬1系的價格更香。該車定位為緊湊型車，是寶馬旗下的入門級車型之一，2023款寶馬1系在去年12月份正式上市，廠商指導(dǎo)價20.89萬-24.99萬元，經(jīng)銷商報價14.34萬-18.74萬元，不同地區(qū)的經(jīng)銷商可能報價不同，具體需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

2023款寶馬1系標(biāo)配M運動套裝/M運動曜夜套裝，配有夸張的雙腎格柵、寬大飽滿的分體式燈組、三角形導(dǎo)流槽和梯形進氣口。車身側(cè)面非常飽滿，車窗四周用鍍鉻飾條點綴，增加車身的精致感。尾部配有相當(dāng)夸張的粗壯尾燈，搭配底部的雙邊共雙出圓形排氣管道有著不錯的運動氣息。

車身尺寸方面，寶馬1系的長寬高分別是4462x1803x1446毫米，軸距為2670毫米，比奔馳GLA略小。

車內(nèi)的設(shè)計較為獨特，整個中控臺向主駕駛區(qū)域傾斜，并用鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條修飾，懸浮式中控屏幕位置偏上，下面保留了大量的實體按鍵，配合三輻式多功能方向盤和雞腿擋把，使用起來較為方便。

動力部分，寶馬1系提供1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸發(fā)動機兩種，前者峰值輸出136馬力、220牛米，后者峰值輸出178馬力、280牛米，均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

奧迪A3是這些入門級BBA中優(yōu)惠力度最大的，原指導(dǎo)價在20.31-25.13萬之間，但在某些終端市場最高有7萬左右的優(yōu)惠，經(jīng)銷商報價15.44萬-19.10萬元。

奧迪A3前臉采用規(guī)則的多邊形格柵設(shè)計，內(nèi)部以蜂窩狀的中網(wǎng)填充，并在外圍用橫向的鍍鉻飾條點綴。兩側(cè)配備獨特的淚眼大燈，可以選配矩陣式LED大燈。前保險杠兩側(cè)設(shè)置了進氣口結(jié)構(gòu)，看上去更加激進。

車身側(cè)面相對融合，前后翼子板向外突出，營造出寬體的視覺效果。尾部的分體式尾燈燈罩做了熏黑處理，上方配備了一個小鴨尾，后包圍則提供扁平的雙邊雙出排氣造型。

車身尺寸方面，奧迪A3的長寬高分別是4343x1815x1458毫米，軸距為2630毫米，比奔馳GLA、寶馬1系都要小巧。

內(nèi)飾部分非常傳統(tǒng)，配備10.25英寸的液晶儀表和10.1英寸的嵌入式中控屏，配合真皮平底式方向盤和撥片換擋。

動力方面搭載的是1.4T四缸發(fā)動機，峰值輸出150馬力、250牛米，匹配7擋干式雙離合變速箱。

以上就是BBA陣營里的幾款入門級車型，對于想買BBA但是囊中羞澀的朋友來說，這幾款還算是不錯的選擇。

編輯/溫澈