今天蜀黍繼續和大家聊聊

關于大型車的那些事兒

今天的主題是——大型車輛超速

大貨車本身體型龐大、重量大

倘若超速行駛

遇到緊急情況的時候根本剎不住

給路上其他車輛、行人、非機動車

帶來嚴重的安全隱患

案例

四川江油發生了一起8死19傷的較大道路交通事故。事故原因是駕駛人超速駕駛一輛超載重型半掛罐車，行經連續下坡彎道路段時，由于車體重心偏高偏后，導致車輛側翻，分別與對向駛來的大客車、面包車以及小客車發生碰撞、擠壓。

駕駛人須知：超速行駛的危害

▲超速追尾

數據顯示，在干燥水平路面上，時速為80公里時，制動距離約為70米，時速為100公里時，制動距離達到101米，而時速為140公里時，制動距離達到173米！當前車遇到緊急情況剎車時，同車道后車如超速行駛，則極易發生追尾事故。

二是容易翻車。

▲路口未減速

車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發生側滑，嚴重時會導致翻車。

三是影響判斷。

▲夜間超速行駛

速度越快，反應時間越短，視野越小。實驗表明，當時速70公里時，視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7，同時，車速越快，視野范圍越小。當時速40公里時，視野為100度，當時速70公里時，視野為60度，當時速100公里時，視野為40度。

四是后果嚴重。

▲超速連續碰撞兩車

車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里，發生事故時，車輛相當于從三層樓高度墜落；如果時速為100公里，發生事故時，車輛相當于從十層樓的高度墜落。如果與行人發生碰撞，當時速為20公里時，行人死亡率為10%；時速為40公里，行人死亡率為40%；時速為50公里，行人死亡率約為60%；而時速達到100公里時，行人死亡率則為100%，超速行駛發生碰撞，極易導致車毀人亡！

溫馨提示

1、行人、非機動車駕駛人：務必提高警惕，看到貨車，及時遠離。尤其是看到貨車在轉彎時，要離得更遠一些，避免“內輪差”造成的傷害。

2、機動車駕駛人：在行車過程中，要和大貨車保持一定的橫向和縱向距離，在變更車道或者超車的過程中仔細觀察，不要盲目超車。

3、貨車駕駛人：應該時刻警惕，要多注意觀察，駕駛轉彎都要多加小心。

十次事故九次快

還有一次不例外

大型車輛車速過快

一旦遇到突發情況

很難及時剎車而引發事故

而且速度過快撞擊力越大

就越容易發生人員重傷或死亡的惡通事故

請各位大型車輛駕駛人

為了自己及他人的生命安全

請放慢速度、注意安全

（來源：威海）