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二手車剛做了幾天感覺很難;二手車不好做了為什么

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二手車剛做了幾天感覺很難;二手車不好做了為什么

最近很多同行朋友,都在說“行業(yè)太難了!”。在同行群里,也可以經(jīng)常看到有店鋪轉(zhuǎn)讓的信息!

二手車剛做了幾天感覺很難;二手車不好做了為什么

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確實(shí),二手車行業(yè)目前大多都不景氣!

3月的熱門話題中,“新車降價(jià)潮”無疑是一顆重磅,沖擊著二手車行業(yè)。上個(gè)月還在“高價(jià)收車”,轉(zhuǎn)眼成了“燙手的山芋”。

這兩天我跟一位“家政創(chuàng)客”,我的一個(gè)發(fā)小聊天。他的反應(yīng)也是一樣“太難了”。他說:“之前在很多合作單位中,還可以有較穩(wěn)定的訂單,利潤也還可以。這兩年訂單也有縮減,利潤也越來越少。同行間的競爭太大,內(nèi)卷很厲害。”

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看來“難”并不是我們二手車一個(gè)行業(yè)。

“如今生意做得又累又辛苦,我已經(jīng)足夠努力,卻還是在生存邊緣掙扎。我的行業(yè)還有沒有前途?”這是目前比較典型的問題。

怎么判斷一個(gè)行業(yè)的前途?

用“點(diǎn)線面體”的眼光去判斷。

“點(diǎn)線面體”的概念,是我這兩天剛剛學(xué)習(xí)到的一個(gè)概念,可幫助我們跳出“當(dāng)局者迷”,從整體視角去審視當(dāng)前行業(yè)。

先說個(gè)梁寧老師舉的例子:

有一對(duì)雙胞胎,大學(xué)畢業(yè)后,一個(gè)加入騰訊,一個(gè)進(jìn)入報(bào)社。幾年之后,在騰訊的那位年薪百萬。但是去報(bào)社的那位,混的很一般,因?yàn)閳?bào)社衰落了,整個(gè)行業(yè)都快沒有了。

兩人的命運(yùn),截然不同。是他們能力差很多嗎?還是跟別的領(lǐng)導(dǎo)差距很大?都不是。核心問題是兩人所在的“經(jīng)濟(jì)體”,一個(gè)在崛起,一個(gè)在衰落。

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如“360衛(wèi)士”雖然戰(zhàn)勝了“瑞星殺毒”“卡巴斯基殺毒”一舉登頂PC端殺毒軟件行業(yè)的頂峰。卻發(fā)現(xiàn)用戶正從PC轉(zhuǎn)向手機(jī)移動(dòng)端。360所在的“體”正在衰落。

“站在風(fēng)口上豬都能飛”應(yīng)該就是這個(gè)意思。在一個(gè)點(diǎn)上努力再多,如果所在的面正在下沉,那將是個(gè)悲催的故事。反之,增長就是線性的。

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聊了“點(diǎn)線面體”的概念,回看我們當(dāng)前的工作,所在的行業(yè),重新去審視。希望你可以找到自己的方向,更希望你正處在上升的經(jīng)濟(jì)體,正處在上升動(dòng)力的行業(yè)。

最后歡迎伙伴們分享,你是如何看待自己所處的行業(yè)?如果你是同行朋友,歡迎分享你的看法以及行動(dòng)方向。內(nèi)卷不是辦法,共同成長才是目的!

我是二手車評(píng)估師阿耀

感謝關(guān)注【有車耀說】分享收獲

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