[最滿意]

國(guó)產(chǎn)的良心，沃爾沃的技術(shù)，買(mǎi)得起的配置,領(lǐng)克的主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、環(huán)境安全等方面的配置，體現(xiàn)出領(lǐng)克對(duì)保障用戶安全的用心，這也是我最看重的方面，而且三大件終身質(zhì)保，還有什么可擔(dān)心的?

[最不滿意]

車(chē)機(jī)響應(yīng)慢，識(shí)別度低。有時(shí)讓他放歌他就給你導(dǎo)航，語(yǔ)音撥號(hào)也讓人苦笑不得。我遇到過(guò)一次倒車(chē)時(shí)車(chē)機(jī)黑屏，后來(lái)掛前進(jìn)擋就好了;還有一次車(chē)機(jī)誤報(bào)前雷達(dá)需要維修，放了一晚上好了，最近一次，路上跑著的時(shí)候突然四個(gè)輪胎同時(shí)低壓報(bào)警，下車(chē)檢查沒(méi)有問(wèn)題， 還是誤報(bào)。領(lǐng)克總部電話回訪時(shí)，我特意提出了車(chē)機(jī)升級(jí)的意見(jiàn)，也是希望領(lǐng)克越來(lái)越好。至少現(xiàn)在通過(guò)幾個(gè)版本的升級(jí)，比以前強(qiáng)多了。

[空間]

空間足夠。對(duì)于我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)，完全滿足乘坐需求,大部分時(shí)間也是我們?nèi)顺鲂校钶d其他家人的時(shí)機(jī)少。

乘坐空間：我和媳婦都在170左右，身材適中，不管是駕駛位還是副駕，后座，相比CX5,這車(chē)空間我覺(jué)得絕對(duì)OK。身高185的同事也試駕了我的車(chē)，他認(rèn)為同級(jí)別的SUV里也還是很滿意的。

全家出游時(shí)：全家出游的機(jī)會(huì)不多。安全座椅的側(cè)面比較占空間，導(dǎo)致后排中間的座位坐起來(lái)極不舒服。媳婦駕駛時(shí)，我坐中間專(zhuān)門(mén)試了一下，長(zhǎng)途還是很累的。當(dāng)然安全第- - - ,不能為了舒適性，放棄安全座椅。

儲(chǔ)物空間：領(lǐng)克01的后備箱算是比較大的，當(dāng)然沒(méi)有本田CRV的那種空間，但是那空間大又犧牲了美感。有這樣的儲(chǔ)物表現(xiàn)也足夠家用了，又不是天天搬東西，要是自駕游，加個(gè)頂箱也可以啊。還有后排座椅可以放平，空間也很足。另外，車(chē)內(nèi)的其他儲(chǔ)物空間還是少了點(diǎn)。駕駛位左側(cè)有一個(gè)放眼鏡的盒子,但是夏天車(chē)內(nèi)溫度太高，我的眼鏡被燒裂了，所以，夏天戴眼鏡的同志還是別把眼鏡放在車(chē)?yán)铩?/p>

[動(dòng)力]

動(dòng)力足。領(lǐng)克01提速非常快，給油立馬有反應(yīng)，因?yàn)槲以囻{過(guò)博越，博越給油緩緩才有力。車(chē)加速超車(chē)隨叫隨到，提速迅敏，這也是沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在，有狠勁。我駕駛這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有感覺(jué)到換擋的頓挫，一直很平順。好幾次限速地段不注意就超速了，用限速器挺好，既省油又不怕超速。

[操控]

方向很準(zhǔn)。方向越快越重，指向性也很明確， 比較符合我的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)對(duì)脾氣，沒(méi)有什么地方不滿意，也可能是自己第一款車(chē)對(duì)比性不強(qiáng)。同事說(shuō)方向偏重,因?yàn)樗伴_(kāi)日系車(chē)，我試駕過(guò)馬自達(dá)，感覺(jué)方向特別輕盈。

山路: 1.下坡時(shí)轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，剎車(chē)響應(yīng)及時(shí)，不用深踩就能及時(shí)剎住。2. 上坡提速很快。因?yàn)閺澕甭氛?速度一般40左右，動(dòng)力充沛。3.試了 手動(dòng)M檔,感覺(jué)加減檔都很平順，陡坡使用很有必要，畢竟心里有底，平常緩坡使用比較麻煩，不太習(xí)慣。底盤(pán)及懸架:同事試駕說(shuō)，領(lǐng)克01的懸掛比較硬，我對(duì)這方面感受不深，感覺(jué)走爛路不是特別顛簸，底盤(pán)高，又是19寸的輪胎，通過(guò)性沒(méi)有問(wèn)題。

[油耗]

油耗低符合預(yù)期。提車(chē)到現(xiàn)在近兩個(gè)月行駛4048公里,表顯油耗8.4L/100km,實(shí)際油耗8.33L/100km,平均時(shí)速37 km，0.69元/1km。 我前1 500公里主要在市區(qū)和城鄉(xiāng)，以及盤(pán)山公路，后1500公里高速，剩下的1000公里，有城鄉(xiāng)道路，有一部分上班期間路段限速20,耗油特別厲害，總之，各種路段都有。

霧霾天：外面空氣不好的時(shí)候，領(lǐng)克的空氣凈化過(guò)濾功能讓你完全不用擔(dān)心空氣污染。

空調(diào)：空調(diào)的自動(dòng)溫度調(diào)控也是很到位，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)感覺(jué)很舒適。如果有需要，也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，方便快捷! ,

座椅舒適性:座椅的皮質(zhì)比較軟和，坐起來(lái)很舒服。主駕和副駕都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很贊!后排座椅不能按比例調(diào)節(jié)，有點(diǎn)遺憾，中間腳下凸起較高，影響舒適。

噪音控制：領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但車(chē)內(nèi)隔音做的很不錯(cuò),前排雙層玻璃，后排隱私玻璃，很人性化，我至今玻璃都沒(méi)貼膜，感覺(jué)挺好的。行駛舒適性:路上的胎噪也不大，行駛起來(lái)舒適性不錯(cuò)的!

[外觀]

外形大氣、霸氣。相對(duì)于博越，這個(gè)外觀更出彩，有人說(shuō)雷同于保時(shí)捷，但我沒(méi)覺(jué)有多雷同，外觀個(gè)性就是我喜歡的。

車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)的大燈和進(jìn)氣柵欄的設(shè)計(jì)，酷似青蛙的大嘴;日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)又恰巧形成了青蛙的眼睛。總的來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，不是所有人都能接受。我更欣賞車(chē)尾的能量晶體設(shè)計(jì)，比較耐看。做工車(chē)漆:車(chē)的總體做工質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，漆面平整,光滑,整體比較滿意。身造型:個(gè)人覺(jué)得白色整車(chē)最下沿的四個(gè)白杠不太好看，顯得不簡(jiǎn)潔。

[內(nèi)飾]

車(chē)內(nèi)的氣味小，用料材質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有塑料感。掛牌的時(shí)候，有一個(gè)剛提昂科威的車(chē)友，大概辦下來(lái)25左右的車(chē)，我感覺(jué)了一下內(nèi)飾，覺(jué)的還是領(lǐng)克的內(nèi)飾用料好。

儀表中控:儀表盤(pán)，中控臺(tái)的設(shè)置簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有繁復(fù)縟節(jié)，這一點(diǎn)我也很喜歡。多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)顯示屏較大，大家看了都滿意，屏幕色彩豐富，分辨率高，視覺(jué)感受很棒，觸控也比較靈敏，只是語(yǔ)音系統(tǒng)需要改進(jìn)。

異味異響：剛提車(chē)的時(shí)候有皮質(zhì)的味道，現(xiàn)在沒(méi)有味道 了。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響的地方，有一次洗車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)左后窗玻璃關(guān)閉情況下會(huì)移位，覺(jué)得這可能是裝配的問(wèn)題，但不漏水就沒(méi)問(wèn)題。另外，大家反映多的饋電問(wèn)題，我沒(méi)遇到過(guò),我的車(chē)最多停放過(guò)三天!

[性價(jià)比]

性價(jià)比高。三大件沒(méi)的說(shuō)，關(guān)鍵還終身質(zhì)保。同配置的合資比他貴了5-10萬(wàn)，至于品牌溢價(jià)我不大感興趣，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锶蠹趾退麤](méi)法比，不是性價(jià)比高是什么?

[舒適性]

這車(chē)我感覺(jué)舒適性很棒。一些舒適性配置 很給力，比如燕飛利仕的音響聽(tīng)歌也是一種享受， 大家聽(tīng)了都說(shuō)好，哈哈。

當(dāng)前行駛里程12600公里，當(dāng)前平均油耗8.2升/百公里。

[油耗]

油耗喜人。目前12600公里， 表顯油耗8.2，汽車(chē)之家統(tǒng)計(jì)的實(shí)際核算油耗8.22。符合預(yù)期。2018年12月2日至12日，我們一家三口進(jìn)行了為期十天的長(zhǎng)途跋涉，經(jīng)歷了風(fēng)雪、堵車(chē)，還有城市，全程開(kāi)空調(diào)取暖。表顯油耗從8.8到8.2。

當(dāng)時(shí)出發(fā)前去家輪胎店測(cè)胎壓說(shuō)是2.8, 當(dāng)時(shí)納悶，因?yàn)橄娜仗阂恢痹?.5左右，一直沒(méi)有充過(guò)氣，胎壓怎么會(huì)更高了。懷疑卻沒(méi)質(zhì)疑，導(dǎo)致一路上1000多公里一直低胎壓行駛。因?yàn)槭潜┞访妫缘吞核坪跤欣鹊介_(kāi)完冰雪道路，我發(fā)現(xiàn)輪胎有些癟，以為漏氣，在一家馬牌輪胎店監(jiān)測(cè)說(shuō)胎壓只有1.8，原來(lái)最先的店誤把1.8當(dāng)成2.8。最后給充到2.6。所以長(zhǎng)途旅行，一定要有所警惕，胎壓監(jiān)測(cè)必不可少，而且要確保測(cè)星準(zhǔn)確。這次出行，因?yàn)槲鞑看笱宦纷叩母咚偕伲蝗坏吞哼€是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)然因?yàn)榈吞海彩情L(zhǎng)途油耗沒(méi)有降下來(lái)的原因。

標(biāo)配配置：配置給力。安全氣囊除了膝部，其他都有;真皮座椅，主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),LED大燈，主動(dòng)、被動(dòng)安全配置等都是比較實(shí)用的。有人說(shuō)，全景天窗可有可無(wú)，我感覺(jué)有全景天窗還是很給力，尤其旅行路上，打開(kāi)天窗還是很嗨的嘛，坐在里面視野一下擴(kuò) 大了。還有座椅加熱，電動(dòng)尾[ ]等等都是很貼心的配置。倒車(chē)影像很清晰，感覺(jué)對(duì)我這樣的新手幫助很大，后視鏡較大，視野清晰，只是右側(cè)后視鏡和A柱那塊盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)要多注意。

選裝配置：我加裝比較少，主要為孩子著想，怕材質(zhì)不是很安全。只裝了半包絲圈腳墊，后備箱墊。后面在網(wǎng)上定了那種磁吸的黑孔窗簾。

雞肋配置：1.車(chē)機(jī)語(yǔ)音智能化程度低。2.自 動(dòng)啟停不能徹底關(guān)閉，有時(shí)候真不想用自動(dòng)啟停，但每次又忘記手動(dòng)關(guān)閉。

期待的配置： 1.360度全景攝像頭; 2.胎壓主動(dòng)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)顯示; 3.高智能化的語(yǔ)音系統(tǒng); 3.前排座椅通風(fēng); 4.后排座椅比例調(diào)節(jié); 5.方 向盤(pán)加熱。

[為什么選擇這款車(chē)]

本來(lái)打算買(mǎi)個(gè)15萬(wàn)左右的轎車(chē)，但媳婦堅(jiān)決要SUV。在CX5、博越、領(lǐng)克01間的取舍時(shí)間比較長(zhǎng)。等到CX5新款上市，期待的配置有所改進(jìn),媳婦卻不喜歡新款外形，而且想要的配置辦下來(lái)超出了預(yù)算;等到了博越18改款，覺(jué)得各方面都比較符合我們的要求，但由于2驅(qū)高配辦下來(lái)17萬(wàn)和領(lǐng)克01型Pro的20萬(wàn)就差三萬(wàn)，并在車(chē)的技術(shù)、油耗方面的考慮，就決定了領(lǐng)克01。最終選擇領(lǐng)克01歸

結(jié)為以下:

1.品質(zhì)。領(lǐng)克01是吉利出錢(qián)，沃爾沃出技術(shù),合資車(chē)不也是這樣嗎?低于合資車(chē)的價(jià)格，高于合資車(chē)的配置,我為什么不選擇?

2.安全。沒(méi)有安全保障，我覺(jué)得我的生活會(huì)提心吊膽。從領(lǐng)克01發(fā)布到提車(chē)，我關(guān)注了方方面面的消息，當(dāng)然褒貶不一，但只要有正確的認(rèn)識(shí)，我相信我的眼睛。

3.顏值。個(gè)性化的設(shè)計(jì)和另類(lèi)的風(fēng)格讓我一開(kāi)始還有點(diǎn)無(wú)法接受，但看了實(shí)車(chē)就下了購(gòu)買(mǎi)的決心。有人說(shuō)像青蛙，那我覺(jué)得就的青蛙王子。

4.自主品牌的心理影響。優(yōu)秀的自主品牌，我愿意買(mǎi)單。

5.實(shí)際需求。多而大可能是大多數(shù)人的面子需求，實(shí)際需求是實(shí)用，喜歡足矣。