最近，小花從港口得到消息，已經久違的“牧馬人”總算迎來了換代，而且首批抵達港口的版本正是它的旗艦版“Rubicon 392”（392代表發動機排量為392立方英寸，約為6.4升）。也就意味著這款車匹配的是6.4升V8 HEMI發動機，在同級別中絕對算是“天花板”般的存在！

慣例還是先簡單地介紹一下這款車的設計風格！依舊是我們最熟悉的造型布局，只是在基礎上做了更多的強化處理！正面上，標志性的瀑布式進氣格柵依舊力量感爆棚！而且整個縱向的尺寸更大，大燈換成了更有“深度”的LED光源，絲毫不屬于奔馳G系列！此外新車還升級了全新造型的發動機艙蓋。所配備的Mopar升高套件，也將整個底盤的高度再次升高，通過性更完美！

來到了側面，確實帶來了一種久違的感覺，即便市面上出現了太多它的仿品，但是能模仿出它的神韻的其實并不多見。目前還沒有得到關于它尺寸的消息，但是從實際效果上看，應該會比以往更加優秀，腰線也一改傳統，僅是點到為止。但只有這樣的設計才能凸顯出它的神韻感。我們從配置單上能夠看到，這款車將配備單管FOX減振器、17英寸防脫輪輞和雙邊共四出排氣系統（帶可改變排氣聲浪的雙模式排氣系統），并可選裝37英寸泥地胎。更能彰顯出它的專業性，車的尾部依舊是我們熟悉的外掛式的備胎！

這款“Rubicon 392”在內飾總算讓我們看到了科技感的一面。三幅式的方向盤微微地內嵌，結構沒有改變，但內部的按鍵變得更加精致細膩！雙炮筒式的儀表盤也采用了機械加上液晶的雙顯示效果，整個科技感也算是得到了延續！此外新車的中控區還內嵌了一塊大尺寸的多媒體屏，顯示內容方面更多是新車的行駛信息，專業性全面拉滿！車內圓形的空調出風口沒有任何的改變，包括下方的物理按鍵也是如此，所以是不是可以說這款“牧馬人”看起來更加地純粹呢！

最后在看動力系統，這款車搭載了一臺6.4升V8 HEMI發動機，其中它的最大馬力為470匹，峰值扭矩637牛·米。破百時間僅4.5秒鐘，目前這款車只能以進口的形式引入到國內，這款車的報價維持在190萬元左右。