9月26日，“旅行越野SUV”捷途旅行者正式上市。新車目前共推出了6款車型，涵蓋了兩款1.5T+7DCT的兩驅(qū)車型、三款2.0T+7DCT的四驅(qū)車型，以及一款2.0T+8AT的四驅(qū)車型，售價區(qū)間為13.99萬-18.49萬元。

另外，下訂購買捷途旅行者的用戶還可以享受定金膨脹或超級置換（二選一）、終身質(zhì)保、金融減壓、流量暢玩，以及等待驚喜等多重上市權(quán)益。

捷途旅行者的外觀造型采用了“縱橫之道”設(shè)計美學，車身遍布著大量縱橫交錯的直線元素，帶來了非常硬朗的視覺效果。新車外觀配色也相當豐富，它有著公路灰、極夜黑、丹霞橙、沙漠黃、煙雨青、青檸綠以及雪山銀7種車漆顏色。

車身尺寸方面，捷途旅行者的長寬高分別為4785mm（含外掛式備胎）、2006mm、1880mm，軸距達到了2800mm。作為對比，捷途旅行者最直接的競爭對手哈弗二代大狗長寬高分別為4705mm、1908mm、1780mm，軸距為2810mm。

從具體設(shè)計細節(jié)上來看，捷途旅行者的“JETOUR光影”格柵前臉造型非常復(fù)雜，它的格柵內(nèi)嵌了捷途品牌“JETOUR”的英文標識。進氣格柵兩側(cè)與“JETOUR”標識一字排開的全新縱橫矩陣式LED大燈堪稱“縱橫之道”設(shè)計美學的點睛之筆。

相比起結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車頭，捷途旅行者的側(cè)面設(shè)計雖然同樣硬朗，但整體卻簡潔了不少。新車通過幾條硬朗的腰線勾勒出了整個側(cè)面硬朗的型面，而黑色隆起外廓的輪拱則讓整個側(cè)面看起來更加狂野。

捷途旅行者車尾的復(fù)雜硬朗程度絲毫不亞于車頭，給人一種過目不忘的感覺。新車車尾背上了一個在硬派越野車上非常常見的外掛式備胎，兩側(cè)則采用了直瀑貫穿式LED尾燈。硬朗的整體造型非常惹眼，有著極高的辨識度。

和外觀造型一樣，捷途旅行者的內(nèi)飾同樣采用了大量縱橫平直的線條，整體設(shè)計非常硬朗。它的車內(nèi)則提供了黑紅、綠橙、黑棕三種拼搭的內(nèi)飾配色。

捷途旅行者還別出心裁地將318國道路線圖刻在了副駕中控臺，讓內(nèi)飾氛圍瞬間和“旅行者”形成了呼應(yīng)。要知道，318國道是國內(nèi)汽車愛好者、旅游愛好者此生必駕的圣地，而捷途旅行者的性能實際上也有能力征服國內(nèi)大名鼎鼎的318國道。

在教授看來，雖然這種小點綴未必能多花費多少成本，也沒有任何實用性可言，但目前很多車企缺少的恰好正是這樣極具內(nèi)涵的小心思。事實上這些小心思小點綴就是我們常說，且目前國內(nèi)車企一直欠缺的汽車文化底蘊的具象化體現(xiàn)。

智能化方面，捷途旅行者并沒有采用時下流行（爛大街）的雙聯(lián)屏設(shè)計，它的10.25英寸全液晶儀表盤經(jīng)過了內(nèi)嵌處理，外廓部分能夠為屏幕起到一定的遮光效果。新車全系標配的15.6英寸懸浮式中控屏內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，支持雙向車載WiFi、AI智能管家、四音區(qū)連續(xù)語音識別以及FOTA智能升級等功能。

空間方面，很多人都認為硬派越野車并不擅長做空間，但捷途旅行者并非如此。捷途旅行者2800的軸距保障了它的縱向空間，而承載式車身設(shè)計讓它的第二排座椅在精心設(shè)計后放倒就能形成一個純平的平臺。另外，直上直下的硬派車頂設(shè)計也為它預(yù)留了巨大的頭部空間。

行走部分，捷途旅行者提供了相當豐富的動力組合，它目前共推出了1.5T+7DCT、2.0T+7DCT，以及2.0T+8AT共3種不同動力總成的車型。

捷途旅行者的1.5T發(fā)動機最大功率為135kW，最大扭矩為290N·m；2.0T發(fā)動機最大功率達到了187kW，最大扭矩也達到了390N·m。其中，1.5T車型均為前驅(qū)車型，2.0T車型則采用了四驅(qū)布局。

值得一提的是，捷途旅行者定位為“旅行越野SUV”，它雖然采用的是更加偏重于日常用車感受的承載式車身結(jié)構(gòu)，但它的越野性能也絕對不是擺設(shè)。新車接近角為28°，離去角為30°，最小離地間隙達到了220mm，最大涉水深度更是達到了700mm，整體通過性遠高于傳統(tǒng)城市SUV。

另外，捷途旅行者2.0T車型配備的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同路況智能切換運動、標準、經(jīng)濟、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式，并且還配備了智能蠕行模式。新車相較于專業(yè)的傳統(tǒng)硬派越野SUV有著更低的越野門檻。

捷途旅行者是捷途汽車品牌乃至奇瑞汽車集團首次涉足越野領(lǐng)域帶來的首款車型。這款捷途旅行者上市之前，教授就已經(jīng)在專業(yè)的越野場地進行過一系列的試駕體驗。

在教授看來捷途旅行者的越野能力已經(jīng)超出了它名字當中“旅行”的范疇，而它的細節(jié)做工用料則遠遠超出了同價位硬派越野車的水準。