文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 寶馬偶數(shù)系列旗艦轎跑車迎來更新。近日，寶馬集團(tuán)官方發(fā)布新款BMW 8系家族官圖，包含：8系雙門轎跑車、四門轎跑車、敞篷轎跑車，新車外觀設(shè)計細(xì)節(jié)有所更新，全系標(biāo)配M運(yùn)動套件，中控屏幕升級為12.3英寸，整體產(chǎn)品力有所提升。

從發(fā)布節(jié)奏來看，新款車型有望在2022年進(jìn)入中國市場銷售。作為參考，在售寶馬8系四門轎跑車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車中國市場起售價分別為96.80萬元、109.80萬元、119.80萬元人民幣。

圖為寶馬8系 M850i

圖為寶馬8系 M850i

新樣式的U型豎向格柵帶有背光燈

外觀設(shè)計細(xì)節(jié)的更新是此次改款的重要一環(huán)。新款寶馬8系全系將標(biāo)配M運(yùn)動套件，雙腎格柵采用新的“U型”雙輻條裝飾，內(nèi)部甚至還帶有背光燈，視覺效果更具沖擊力，車主可以自行選擇開啟或者關(guān)閉。此外，車頭下包圍輪廓樣式與在售車型也略有區(qū)別。

車輛標(biāo)配的LED頭燈組具備自適應(yīng)可變光分布、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向、防眩目遠(yuǎn)光輔助功能，可選配照射距離更遠(yuǎn)的激光大燈。國內(nèi)市場并不銷售的M850i xDrive則具備全套的曜黑套件，包括前格柵、M輕合金輪輞、M后視鏡、M運(yùn)動剎車卡鉗、M后擾流板等，車輛還在前格柵、前翼子板、尾標(biāo)等位置帶有M標(biāo)識以彰顯身份。

配備黑色輪輞及車窗飾條

采用雙邊共四出尾部排氣

新款寶馬8系標(biāo)配19英寸M輕合金輪輞，可選配20英寸M輕合金輪輞。新車還提供4款新樣式金屬漆，包括：摩天灰、圣雷莫綠、M Portimao藍(lán)和個性化定制磨砂丹泉石藍(lán)色。

同時，由于2022年是寶馬M品牌成立50周年，新款寶馬8系全系均可選擇在引擎蓋、尾標(biāo)、輪輞蓋位置安裝帶有復(fù)古色彩的寶馬M三色環(huán)形車標(biāo)。

中控屏升級為12.3英寸

中控系統(tǒng)功能更加豐富

內(nèi)飾部分主要對科技配置進(jìn)行了升級。新款寶馬8系將標(biāo)配BMW Live Cockpit Professional（寶馬智能互聯(lián)駕駛座艙），包含12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中央觸控顯示屏，中控系統(tǒng)將支持在線導(dǎo)航、寶馬智能個人數(shù)字助理、BMW平視顯示器、WiFi熱點、智能手機(jī)交互系統(tǒng)等。

此外，車輛還將標(biāo)配哈曼卡頓音響、無線充電、BMW顯示鑰匙、遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動、無鑰匙進(jìn)入等配置，保持車輛的舒適性使用體驗。在中國市場上，本土化創(chuàng)新應(yīng)用“騰訊小場景”，提供寶馬為客戶挑選的23個小程序，預(yù)計在中國版本的車型上不會缺席。

新款寶馬8系還搭載了寶馬最新的駕駛輔助系統(tǒng)，融合了包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、帶車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)以及交通標(biāo)志識別功能等，可選自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包含主動巡航控制、信號燈識別、自動限速輔助以及轉(zhuǎn)向和車道引導(dǎo)輔助等。

寶馬8系 M850i敞篷轎跑車

寶馬8系 M850i敞篷轎跑車

新車動力方面不會發(fā)生變化。中國市場上，寶馬8系840i搭載縱置3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250千瓦、峰值扭矩500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8擋Steptronic Sport手自一體變速箱，標(biāo)配換擋撥片，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。中國暫未銷售的M850i xDrive搭載縱置4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率390千瓦。

新車背景、競品分析：

梅賽德斯-AMG GT

保時捷Panamera

保時捷911

在國內(nèi)市場上，從寶馬8系的尺寸以及定價來看，它的主要競品車型是同樣提供多種車身樣式的梅賽德斯-AMG GT（約98-369萬元），四門轎跑車的競爭對手也包括保時捷Panamera（約97-246萬元）。如果意向是雙門或者敞篷車型，略微增加一些預(yù)算，用戶還可以選擇尺寸不及它，但是同樣個性十足的保時捷911（約128-311萬元）。如果是你，你會選擇誰呢？不妨留言一起來討論。