很多新車的成功很大程度上得益于出色的定位，比如理想L7，理想L8都是中大型SUV，超大的車身定位自然能夠帶來更好的舒適度。

而寶馬X5以及奔馳GLE銷量之所以不錯，除了品牌影響力以外，與定位也有著很大關系，中大型SUV往往更容易吸引消費者。但我們也要知道，這類新車的價格往往都不便宜，怎么也要超過35萬吧？其實市面上還有一些價格比較實惠，也同樣大名鼎鼎的新車。今天介紹的這款新車就是紅旗HS7，應該有部分消費者是比較熟悉的。紅旗HS7在2021年9月份上市，不過上市后生不逢時，并沒有賣的特別好。

近期全新紅旗HS7開始預售，此次預售一共擁有七種不同配置，全系變成了2.0T動力系統(tǒng)，而22款的3.0T已經(jīng)被取消，預售價為25.98-33.58萬。而現(xiàn)款車型的起售價為27.58萬元，所以也看得出來全新紅旗HS7其實是官降了。

外觀設計已經(jīng)得到了曝光，全新紅旗HS7將采用分體式大燈設計，車頭看起來相當豪華氣派，特別是垂直中網(wǎng)匹配上流水造型的分體式大燈，時尚又氣派。

側面來看，依然搭載的雙色車身構造，還匹配了間斷式高腰線，氣勢拉滿。輪胎配置部分，全新紅旗HS7將使用米其林靜音輪胎，尺寸達到了20英寸。

車型的尾部擁有貫穿式尾燈設計，還擁有雙邊共四出的鍍鉻排氣管。全新紅旗HS7與時俱進，變化明顯。車身數(shù)據(jù)部分，新車長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距是2920mm。和老款車型相比，不僅車長縮水了，軸距也相應減少。

內(nèi)飾部分也已經(jīng)得到了曝光，造型設計頗有氣派感，中控部分采用的內(nèi)嵌式高清大屏設計，中控臺以屏幕為基礎向兩側進行展開，視覺感不錯。值得一提的是，高清大屏擁有底部任務欄，所以省去了大量的物理按鍵，有效節(jié)約了成本。而行車電腦屏則是采用的內(nèi)嵌樣式的全液晶屏幕設計，科技感較為突出。中控臺上除了采用大量的軟性材料以外，還擁有大量的木紋面板以及鋼琴烤漆面板。

座椅采用的是雙拼色構造，并且在大多數(shù)車型上均擁有這種設計。座椅選擇余地相當豐富，除了擁有大五座設計以外，還擁有2+2+2的六座設計以及2+3+2的七座設計。中高配車型預計會搭載車載小桌板。

輔助駕駛系統(tǒng)配置部分還沒有得到曝光，但是毫無疑問會在大部分車型上匹配類似智能化配置。

原先的紅旗HS7其實是擁有3.0T發(fā)動機，但是這類動力系統(tǒng)消費者并不是特別認可，主流還是會購買2.0T的動力，所以此次全新紅旗HS7采用了更加務實的2.0T+48V輕混動力，最大功率252馬力，峰值扭矩380N·m，傳動部分搭載的八擋手自一體的變速箱。

從目前廠家披露的配置來看，全新紅旗HS7低配車型采用的前置前驅設計，中高配置車型將會搭載適時四驅，并且還會擁有越野模式。全新紅旗HS7基本上可以稱作燃油版本的理想L8。新車的定價雖然并不算貴，25萬左右的起售價要比同級別很多競爭對手要有優(yōu)勢，但問題在于紅旗HS屬于燃油車，需要繳納2萬-2.5萬元左右的購置稅，如果折合到車價里，你覺得還有優(yōu)勢嗎？