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很多人都知道汽車在行駛過程中，大多數情況下遇到突發問題都要踩剎車以避免危險的事故發生，其實很多車主在購買汽車的時候聽到銷售人員的介紹也是模棱兩可，買回去也不知道自己車的剎車系統是什么，那么什么是碟剎？什么又是鼓剎？碟剎和鼓剎有什么區別？各有什么優缺點？看看老司機怎么說。

先來說說鼓剎，簡單來說就是它與輪胎固定并以同樣的速度轉動，剎車的時候通過剎車片和輪胎之間產生的摩擦力能使輪胎會很快停下轉動，達到剎車的目的。也是基于這種原理，所以大都會安裝在汽車的后輪。也許你聽了會說鼓剎好呀，剎車快。其實鼓剎也是有缺點的，因為與輪胎固定，所以如果連續踩剎車會使剎車片產生高溫而發生熱衰退的情況，同時它的單點剎車的力度也不受控制。

說完了鼓剎，現在說說碟剎，它又叫做盤式剎車，同時它也分為普通和通風盤式剎車兩種。這里主要說通風盤式剎車，它的優點是作用靈敏，散熱良好，適合連續踩剎車，這點和鼓剎相反。因為符合制動防抱死系統，所以在剎車的時候能迅速制動，又因為存在風孔，所以能利用自然風達到散熱的功能，現在已經被大量用在了汽車的前輪。現在更有一些高級車會在四個輪子上都裝置碟剎，以確保安全性和散熱。碟剎的廣泛應用也是汽車制造提升的一個重要發展過程，畢竟汽車的安全性能提升是駕駛員不能忽視的問題。但是碟剎也不是百分百發揮性能的，需要經過正確的磨合才行。

其實不管你的車是碟剎還是鼓剎，在維修和保養的時候都要好好檢查剎車系統，因為汽車在行駛過程中出現剎車難免會對剎車系統有或多或少的影響，最主要還是安全第一。