第17期

考補考一次要收800，過去不想給都不行，現(xiàn)在你有新的選擇了

找曾Sir解決問題的同學有一大半都是考試沒過的，上周才有位學員找到我，說他補考一次要收800，如果再不過他又要給了！

其實聽到這些訴苦我反而有點得意，為什么呢？不是幸災(zāi)樂禍，告訴你一個秘密，曾Sir考牌時就沒掛過。

估計一大片學員要向我仍石頭，而且絕對夠堆成一座山。因為第15期我曾講過，全國科目二的一次通過率只有50%左右，有些地方更低。可以說學車沒補考過的人只占少數(shù)，一年里起碼就有過千萬的人考不過，是不是很驚人？

各地車管所考試費各不一樣，每科也不一樣，但多數(shù)是幾十到一百多。你會說車管所還算厚道，可你知道嗎，過去有個潛規(guī)則，駕校補考收費竟要最起碼300！（參考第4期的文章）

天價補考費究竟是怎么來的？一般補考費構(gòu)成包括2部分：考試費與補訓費。考試費是固定行政收費，15期說過的保險賠付的就是指這部分。而補訓費是駕校教練收取的，沒統(tǒng)一標準，所以給亂收費提供了可能。現(xiàn)實中駕校不會說補考費包括了補訓費，讓你以為車管所收的，貴也沒辦法。這里要留意部分銷售說所謂的全包價格只是一次全考過不加收，可補考時還是包含了訓練費，并非真正全包！

補考高收費竟然這么隱秘，很多人在剛購買時根本不會想到，等科目二考不過時才恍然大悟。而且還會高額補考費還會滋生一種壞現(xiàn)象——教練故意不教好讓學員考不過，這就不止是錢虧了，還有時間！

所幸的是政府為民造福，現(xiàn)在考試預約、收費都通過網(wǎng)絡(luò)進行了，不用再經(jīng)過駕校。沒了中間環(huán)節(jié)，天價補考費就無所遁形啦，當然前提你要掌握好自己的賬號密碼，不要讓駕校代勞。

應(yīng)對

插一句，各位同學必須要理性看待補訓費，真出現(xiàn)補考，下次考試前還是要補訓的，別因為省錢而因小失大。教練的時間、車輛的使用都要成本，要教練免費這其實是不平等交易。之所以出現(xiàn)高價補考費歸根到底是學員購買時價格已經(jīng)很低了，教練為了生存就想出了后面補收的方法，最終大家交的錢還是差不多。所以大家只要搞明白到底在哪里收取了補訓費，是否合理就好了。

哪里給

那在考試自主預約后，駕校怎么收回額外付出的成本呢？有3種方式：

1、增加全包的費用，把補考的風險平攤到每個學員身上，后期做到真的不加收

2、開始就明確了補訓費，補考時按次收取

3、把學員賬號密碼拿到繼續(xù)代報名，沿用過去的模式

曾Sir建議前2種方式學員都可以選，但各有優(yōu)劣：

第1種方式，你可以高枕無憂不再為補考操心，但價格會高一點，即用金錢省去麻煩和風險。

第2種方式，你可以有更多選擇可能性。因為真的補考，你可以用回原來的教練，或另選其他教練陪練，找斯基工坊學車的教練都是不錯的。不過這種方式最大的問題是要額外付出比選的時間，同時承擔最終總費用可能更高的風險。

是否合理

如果開始繳費不是大大低于市場價，那補訓費就應(yīng)該是市場價，上網(wǎng)對比幾家考前補訓的公司每小時費用就知道你的駕校收費是否合理了。

但如果開始購買就是很低的價格怎么辦？這時候只能接受這價格，作為補償教練的，只要總價低于其它駕校全包價格也是合理的交易，否則后面的科目你也別想練了，反而吃虧。假如總價真的超出很多也只能走維權(quán)的道路了。所以最好的方法還是一開始就不要貪圖低價，欠的債最終是要還的。

1、補考費包括了補訓費，由于藏在政府收費中，為亂收費提供了可能。

2、目前網(wǎng)上預約、網(wǎng)上繳費的模式能很好地杜絕補考亂收費出現(xiàn)。

3、后續(xù)亂收費的根源在于初始價格太低，因此報名時不能只貪圖低價。

假如到考科二時才碰到補考亂收費，你會怎么做？我在留言區(qū)等你。

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