相信會看威朗長測的，或多或少都對威朗有點興趣，或者根本就準備出手威朗，如果你買了威朗，我有一點小建議給你。

一輛新車落地，第一時間應該做什么？應該去就近的輪胎店去放放胎壓，這點我們經常試駕新車的就最有感觸，每次新車到手的胎壓都高得嚇人，基本都是280-320kPa之間，開起來總感覺懸掛硬，不舒服，影響判斷，所以我們這班經常試車的人基本都隨身帶著一個胎壓計，每次試車前都會職業病般的測一下。

一般來說，正常的胎壓會印在駕駛座門框的位置，表示清楚空載和滿載的胎壓各應該是多少。但不知怎么想的，威朗門框上只有一個滿載的數值240kPa，開始接手威朗，余主任就是按照這個數值打的胎壓，結果是顛得腰酸背痛，還被老婆抱怨顛到動胎氣。

后來我認真看看圖標，估計這240kPa應該是滿載情況下的，所以自行把胎壓降低到220kPa，結果立馬豁然開朗，對威朗的濾震效果完全改觀，老婆坐威朗也不再抱怨。其實我來不夠激進，許多大眾的車空載只要210kPa的胎壓，或者在放低點胎壓，效果還更好，反正要是你買了威朗，記得別看門框的指示，直接去放到220kPa的胎壓就好。

剛接手威朗覺得很煩，無論是用鑰匙還是無匙進入去開門，都只會解鎖駕駛員一側的門。如果有別的人要上車，只能自己開門再按解鎖鍵，相當的麻煩。不知道這是不是每輛威朗，默認的都是這樣的設定，這點其實好解決，在設置菜單里是可以獨立進行個性化設定的，什么情況解鎖全車的門，什么情況只解鎖駕駛座一側的門，自己新車到手記得趕緊設置一下。

友情忠告記得一定要在威朗內放一包紙巾，因為威朗的尾廂沒有拉手，每次關門后都搞得一手泥，不擦一擦只能二次污染座椅和方向盤了。

有的人買車后總喜歡為自己的愛車“添磚加瓦”，添置各式各樣的配件，甚至加裝隔音和音響。什么方向盤和座椅套真心不需要，威朗的內飾材質還是相當好的，別浪費人家的Alcantara面料。另外一點是強迫癥患者需要考慮的，日常使用的手機可湊合存放在門壁板扶手位或中控杯座上，但倘若你用的是IPHONE 6S PLUS等大屏幕手機而又非得要把手機安放得穩穩當當的話，建議可以配上一個手機支架。

至于要不要做隔音？以我的親身經驗，花1萬塊去做隔音都不如換4條安靜的輪胎，那么有效果，還不破壞車輛的平衡。而威朗配備的馬牌MC5輪胎靜音能力就不錯，加上威朗自身的靜音水平也不差，環境隔音很好，只有沙石打在葉子板上的聲音比較明顯，要做就做4個葉子板的隔音就足夠。

李立山

@9662km