購物車簡筆畫的應用場景—購物車怎么畫簡筆畫

舊歲已展千重錦

新年再進百尺桿

剛剛邁越的365個晝夜

仿佛是365個臺階

橫亙在未及塵封的歷史上

新的一年踏著緊湊的腳步登場

萬物緊隨新年的到來亟待復蘇

這一年，我們的貴陽網(wǎng)卡通人物“筑小寶”也出生了。它將通過梳理2018年的重要時刻，通過手繪動畫的形式，帶你再次回顧你身邊的2018。

視頻加載中...

2018

貴陽?交通篇

GUIYANG

（右下角就是筑小寶本寶啦）

人物形象：筑小寶

出生地：貴州·貴陽

愛好：寫新聞、玩抖音、拍照、逛街和購物

現(xiàn)在

筑小寶將帶你一起

回顧2018年貴陽的交通變化

↓↓↓

大家好，我叫筑小寶。眨眨眼2018已經(jīng)過完，2019來到了我們的身邊。

回顧貴陽2018的交通，可真不是簡單！地鐵通了、花冠路通了、人民大道在建了與周邊城市3小時交通圈的“高鐵大十字”也形成了……這一年，這座城市著實給了我們太多的想象與驚喜。

下面，我將梳理一些關(guān)鍵詞，帶著你一起回顧2018的交通變化。

地鐵

2018年12月1日，貴陽軌道交通1號線宣布正式通車試營運。貴陽軌道交通1號線起點在下麥西站，止于小孟工業(yè)園站，大致呈南北走向。

隨著地鐵的開通，困擾貴陽市多年的擁堵問題得到明顯緩解，貴陽城區(qū)交通早高峰縮短約20分鐘。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：通過軌道1號線開通前后工作日高峰交通量和車速對比，相應路段飽和度降低2.7%-12%，車速提升5%-27%，每公里延誤減少5-36秒。

人民大道

人民大道為人民。為緩解貴陽老城區(qū)交通擁堵壓力，打造貫通城市南北大動脈的“人民大道”應運而生。

按照設計規(guī)劃，貴陽“人民大道”總體由北向南，起于省國安廳旁中環(huán)北段南埡路立交，沿線與主城區(qū)東西向的八鴿巖路、北京路、延安中路、中山西路、都司路、瑞金路、解放路、遵義中路等多條主次干道相交。

“人民大道”的建成不僅有利于緩解城市交通壓力，還將整體提升貴陽的城市“顏值”。

花冠路

花冠路，是貴陽市新規(guī)劃建設的一條城市主干道，連接南明區(qū)、經(jīng)開區(qū)和花溪區(qū)，全長24公里。

花冠路的通車，有利于推進各區(qū)要素互補、協(xié)同發(fā)展，把貴陽市城市規(guī)劃中的主城區(qū)規(guī)劃組團、經(jīng)開規(guī)劃組團、花溪貴安規(guī)劃組團連為一體，推進貴陽市文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

高鐵

2018年1月25日，貴州第三條高鐵線——渝貴鐵路投入運營。

自2014年年底，貴廣高鐵開通之后，貴州用三年的時間，改變了中國西南區(qū)域的交通版圖，畫下一個以貴州為中心的“高鐵大十字”。

根據(jù)貴州省發(fā)布的消息，在2019年年底，貴陽至成都高速鐵路將建成，同時貴陽至南寧高鐵也正在加快建設中，預計2021年建成通車。

屆時，包括重慶、成都、南寧、長沙等周邊城市都將全部劃入貴陽“2—3小時交通圈”。

看完2018貴陽的交通變化

你是否無法抑制內(nèi)心的激動

作為一個初來乍到的“寶寶”

我可是早早的豎起了大拇指

點了個贊

不多說了

寶寶我要坐著地鐵去兜風

跟著高鐵去旅游咯~