極限賽車的代表，方程式以其高速聞名于世！往往為了追尋更快的速度，方程式會改裝更具抓地力的輪胎，讓車輛在高速前行中也能保持足夠的穩定。其實，在越野皮卡的改裝過程當中也是一樣，選對輪胎也就意味著改裝成功了一半！

不過，作為越野代表的皮卡車，不同于方程式賽車，遇到的路面也完全不同，依葫蘆畫瓢的做法肯定不可取！那么，對新手朋友來說，又該如何在未知的領域里挑選到適合自己的輪胎呢？

今天，五哥就帶著自己的知識庫，與大家分享下如何做出正確的皮卡輪胎改裝。

01

認識輪胎及其類型

作為新手，我們在改裝之前首先要對輪胎有一定的基礎了解。通俗點來說，輪胎就相當于咱們平常穿的鞋。鞋有不同類型，皮卡輪胎也是一樣。總結為三大類型：公路輪胎（HT）、全地形輪胎（AT）、泥地輪胎（MT）。

公路輪胎（HT）

一般來說，皮卡出廠時通常給新車安裝的輪胎就是公路輪胎，它的特點是胎壁柔軟，胎面花紋細密。

全地形輪胎（AT）

顧名思義，就是全地形通用的輪胎。不過，全地形輪胎在生產時，不同品牌，不同類型之間也有不同的側重性。

泥地輪胎（MT）

專用于泥地路段，特點是胎壁堅硬，胎牙夸張，便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。

TIPS

輪胎發展過程當中，種類還在不斷的根據用車場景進行細化。因此，大家在選擇過程當中也會遇上一些五哥沒有提到的輪胎類型。五哥建議大家根據輪胎類型先進行劃分，再對其使用環境與愛車平常用的環境進行對比。

02

選擇輪胎以及注意事項

在對輪胎有了足夠的認識后，皮友們就可以進行下一步，選擇輪胎種類了。

對于咱們皮友來說，越野輪胎肯定是大多數人所追求的。在這，五哥建議，選擇越野輪胎也需要注意愛車是否經常會進行越野？如果不是經常越野的皮友，建議選擇側重公路行駛的全地形輪胎（AT）；如果是經常越野的皮友，可以選擇側重越野的全地形輪胎（AT）。

如果是特殊人群，比如經常需要出入泥濘地面的工程人員或者極限越野愛好者，那么選擇對應路況的泥地輪胎（MT），又或者是選擇攀巖輪胎，很有必要！

TIPS

?關于輪胎的選擇，五哥總結：因地制宜！不一定性能最好的，就一定適合自己。應該讓輪胎發揮出其應有的性能，愛車在駕駛時才會更加得心應手。當然，輪胎的選擇也應該遵循法律法規，合乎尺寸規范，切勿為了追尋極限性能而過激改裝。

? ??我們常說鞋合不合腳，穿了就知道！輪胎其實也一樣，用了對的輪胎，就算是遇上極限路況，也能有一戰之力！當然，改裝了輪胎之后，愛車的顏值也能有個不錯的提升哦~最后五哥還要再提醒皮友一句：輪胎改裝需要合法合規，安全才是第一位！