在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，有兩款讓人非常糾結(jié)的產(chǎn)品，它們就是斯柯達(dá)柯米克和捷達(dá)VS5。用很多網(wǎng)友的話說(shuō)，兩款車(chē)價(jià)格都非常劃算，而且配置都不低，家用代步也完全夠用，屬實(shí)難以選擇。不過(guò)，由于柯米克過(guò)于低調(diào)，很多人都因?yàn)榻葸_(dá)VS5的網(wǎng)紅屬性而選擇了捷達(dá)VS5。不過(guò)最近一位捷達(dá)VS5車(chē)主就表示，自己后悔當(dāng)初放棄柯米克了。

相信很多網(wǎng)友都好奇其中的原因，接下來(lái)不妨聽(tīng)一聽(tīng)這位提VS5才半年的車(chē)主怎么說(shuō)。這位捷達(dá)VS5車(chē)主表示，之所以后悔的原因主要有兩方面：

第一方面：開(kāi)出去沒(méi)面子

當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)全網(wǎng)都在夸捷達(dá)VS5的好，而網(wǎng)上關(guān)于斯柯達(dá)柯米克的內(nèi)容并不多。本著買(mǎi)大的概念，他就提了看起來(lái)更大的捷達(dá)VS5，當(dāng)時(shí)想著捷達(dá)也是合資品牌，開(kāi)出去會(huì)有較高的回頭率。但事實(shí)完全相反，很多人都說(shuō)怎么買(mǎi)了個(gè)破捷達(dá)，更有鄰居表示，捷達(dá)連國(guó)產(chǎn)品牌都不如。

后來(lái)自己上網(wǎng)看了下才發(fā)現(xiàn)，捷達(dá)就是一汽大眾推出的一個(gè)針對(duì)國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)的低端品牌，反而自己之前忽視的斯柯達(dá)擁有百年歷史。很多人對(duì)斯柯達(dá)的了解其實(shí)都不多，但事實(shí)上，斯柯達(dá)可不是小牌子，它可是純正的百年造車(chē)企業(yè)，創(chuàng)立于1895年的它是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一，不論技術(shù)實(shí)力還是底蘊(yùn)都不是捷達(dá)可以比擬的。

第二方面：捷達(dá)VS5問(wèn)題不少

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，考慮到都是德系純正SUV，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不差，結(jié)果發(fā)現(xiàn)捷達(dá)VS5的動(dòng)力輸出雖然強(qiáng)勁，但是平順性很難與柯米克相提并論。相反，采用1.5L動(dòng)力的柯米克更具備典型德系品質(zhì)車(chē)型的駕控體驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)十分稱(chēng)手，也更容易上手，這就讓人有些難以接受了。而且捷達(dá)VS5的底盤(pán)一點(diǎn)也沒(méi)有當(dāng)初開(kāi)大眾SUV的那種緊湊感。

如果僅僅是這樣也就算了，提車(chē)一年遇到的諸多小問(wèn)題也讓車(chē)主糾結(jié)不已。剛開(kāi)始只是覺(jué)得捷達(dá)VS5的隔音效果不如柯米克，但是后來(lái)卻發(fā)現(xiàn)捷達(dá)VS5的異響屬實(shí)讓人有些難以接受。甚至車(chē)主后來(lái)與其他捷達(dá)車(chē)主聊天的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很多人都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題，相反，柯米克車(chē)主卻并沒(méi)有這樣的困擾。

其實(shí)大家并不知道，別看捷達(dá)VS5和柯米克都掛著德系SUV的名頭，但是兩者的做工、用料并不相同。舉個(gè)眾所周知的例子，那就是柯米克的用料厚道到很多同價(jià)位產(chǎn)品都只能甘拜下風(fēng)。要知道柯米克全車(chē)采用了比例高達(dá)68%的高強(qiáng)度鋼材，還有性能更強(qiáng)的鍛造鉸鏈，以及一體沖壓車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì)，這在捷達(dá)VS5身上能找到嗎？就沖著捷達(dá)VS5那輕薄的用料，相信很多消費(fèi)者也都明白一二。

看到這里，你是否明白捷達(dá)VS5車(chē)主為何后悔了呢？講真，不是捷達(dá)VS5不好，畢竟其價(jià)格在那擺著。之所以大家覺(jué)得斯柯達(dá)柯米克更好，很大程度上是因?yàn)檫@款車(chē)更懂消費(fèi)者需要什么，更務(wù)實(shí)，當(dāng)然，物超所值的表現(xiàn)也是其一大核心優(yōu)勢(shì)?？傊?，如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算在10萬(wàn)左右，同時(shí)還想買(mǎi)一輛靠譜的家用SUV，還是建議大家考慮柯米克吧。