?更多視頻平臺

抖音/視頻號 | EQB電動車實驗室

B站 | EQB電動車實驗室

再次出圈？還是自娛自樂？

關注電動兩輪的車友們，肯定見過小牛這款電動車，這種在原車型基礎上增加中箱的改裝在當時憑借顏值出圈，小牛品牌也為之名聲大噪。這波營銷操作讓機妹看到了他的審美以及對年輕人胃口的把控，所以一直對小牛有所關注和期待。

最近，小牛就推出了熊本熊聯名的車型，剛想吐槽這一過氣IP和毫無新意的印花裝飾，就看到了它另外一款與WASA聯名的“貼地飛行”藝術家收藏款F400T，全車散發著濃濃的高達風和中二氣息。

雖然它看起來很像概念車，但是小牛已經展示了實車，除開橙色明度飽和度過高和質感有些過于塑料而帶來的廉價感，兩側的機翼以及尾部的模擬噴氣式推進器，整體外觀很還原，充滿動漫感。

雖然這款車外型很與眾不同，但是機妹注意到F400T是屬于新國標電動自行車，受限于車體寬度小于或等于0.45m等要求，而這款機甲風的車明顯無法達到量產出廠的標準。

實際上這款聯名車僅僅是一款官方發布的改裝車，官方對其的定義也是“潮玩”——玩具及收藏品，并攜這款車參加了PTS上海國際潮流玩具展及WONDER FESTIVAL手辦模型展。

玩樂屬性車型是近年兩輪車的熱門賽道，多個電動兩輪品牌紛紛推出主打“街頭潮玩”風格的車型，宣傳上也是極力往上面靠，小牛推出這款WASA聯名車，并參與跨界展會，一方面也是想加深在消費者心中“年輕化”“潮玩”的品牌形象以及迎合年輕群體小眾圈層的興趣愛好，另外也展現了小牛車型在消費者自我發揮空間上的可能性和靈感，還希望以此發掘高端玩家的加入。

據小牛之前發布的半年財報，市場銷量并不理想，當初憑借改裝出圈拉動了一大波銷量，而這次的改裝僅僅局限于品牌自身，消費者模仿門檻過高，能否再次掀起市場的浪花嗎？還是僅能淪為一場小牛的獨自狂歡呢？