柯尼塞格，雖然是一個(gè)只有30人的小車廠，但造出的車子卻足以擠身頂級(jí)超跑之列。眼前這輛是柯尼塞格Agera R，國(guó)內(nèi)售價(jià)2650萬(wàn)，加上其他稅費(fèi)，落地接接近3000萬(wàn)元。

然而有這么一輛Agera R新車，以979萬(wàn)的低價(jià)被中國(guó)車主拿下。這輛柯尼塞格名為Agera R BLT，是Agera R的定制版本，售價(jià)為120萬(wàn)歐元（折合人民幣940萬(wàn)元），2014年，這輛Agera R BLT出現(xiàn)在拍賣會(huì)上，起拍價(jià)為267萬(wàn)，經(jīng)過(guò)一番激烈角逐，最終車主以979萬(wàn)拿下了它。比起花費(fèi)近3000萬(wàn)購(gòu)買，以近1000萬(wàn)得到拍賣價(jià)拿下這輛頂級(jí)超跑，無(wú)疑是非常劃算的。

為何Agera R BLT會(huì)這么便宜？相信很多人猜到了，這是輛車。因?yàn)閿?shù)額巨大，《今日說(shuō)法》還專門出過(guò)一期相關(guān)的報(bào)道，Agera R BLT是價(jià)值最高的車之一。

據(jù)了解，這輛Agera R BLT最后一次出現(xiàn)，是在沈陽(yáng)參加某次開(kāi)業(yè)典禮?？履崛竦莫?dú)特外形吸引了許多市民圍觀，像這種頂級(jí)超跑，商家也不敢大意，不僅拉起了隔離欄，還在車子旁布置了3名“保鏢”。

車主專門叫了輛卡車。負(fù)責(zé)運(yùn)輸Agera R BLT，除了上下車時(shí)點(diǎn)火啟動(dòng)，其余時(shí)候完全不點(diǎn)火。Agera R BLT又不是賽道跑車，在國(guó)內(nèi)也獲得了在公路上行駛的許可，為何車主要這么小心呢？

原因有很多方面，第一，這車太貴了，稍微刮破點(diǎn)漆，修補(bǔ)費(fèi)都是六位數(shù)起步；第二，柯尼塞格已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，日常維護(hù)還好說(shuō)，國(guó)內(nèi)一些車廠就能做，一旦發(fā)生大問(wèn)題，就只能送回瑞典的科尼塞格總部，不僅耗時(shí)久，開(kāi)銷也大；第三，這是輛車，雖然有車架號(hào)，但柯尼塞格也不愿意為一輛車提供零部件。

諸多原因共同作用之下，連車主也不得不在對(duì)待Agera R BLT時(shí)小心翼翼。除了平常參加展覽掙點(diǎn)外快，它極少出現(xiàn)在公眾視野中。