2020到了，21世紀正式踏入第三個十年，而在過去十年里汽車行業完成了一次大變革，新能源汽車促使很多造車新勢力冒了出來，但也有不少傳統品牌被淘汰了，今天漫哥跟大家說說過去10年里那些載入史冊的汽車品牌。

1、薩博

Saab薩博汽車公司最早源自于瑞典飛機有限公司，這家公司于1937年在瑞典建立，在1944年轉而研發汽車，在50-70年代是其最輝煌的時刻，無處不散發著一股"老子可是造飛機"的傲嬌。

盡管擁有諸多科技的薩博被人稱為了“陸地飛行器”，但進入21世紀后其銷量并不樂觀，而且研發成本沒有得到節制，隨著資金鏈的斷裂，2011年底薩博申請破產。幾經波折，最后被NEVS公司收購，但“鷹獅頭”卻再也沒有重見天日。

3、大宇

大宇汽車曾是韓國第二大汽車生產企業，僅次于現代起亞集團，巔峰時期年產汽車最高達到60多萬輛。2002年被通用收購，之后便開始和雪佛蘭、別克同平臺生產中低檔次車，比如掛著別克標大賣10多年的凱越，掛著雪佛蘭標的樂馳、景程等多款車型。

正因如此，大宇品牌的消失也是意料之中的事，在被通用收購之后，大宇似乎就成了一個代工廠，壓根找不到一絲存在感，最終在2011年這個品牌成為了歷史。

3、霍頓

在許多澳洲人心中，汽車制造業曾是他們引以為豪的國家支柱產業。其中霍頓品牌在澳洲都有著悠久的歷史，在澳洲制造業歷史上曾經書寫過輝煌，但如今這個品牌已經是“名存實亡”的了。

霍頓其實也是通用汽車的子公司，如今在澳洲售賣的霍頓新車全部都是進口的貼牌車。因為澳洲本土生產的最后一輛霍頓在2017年10月在阿德萊德工廠下線，同時也意味著真正意義上的霍頓品牌走向終點，澳大利亞汽車也成為歷史。

4、龐蒂亞克

其實前些年龐蒂亞克在國內的能見度并不低，其中就包括“頭”Trans Sport、初代別克GL8姊妹車Montana等多款車型。而最讓人懷念的就是龐蒂克GTO和龐蒂克火鳥，因為當時這兩款車型幾乎成了所有美國年輕人的Dream Car，相信看過電影《霹靂游俠》的人都有印象。

不過最后在經濟危機下和通用同平臺戰略的影響下，龐蒂亞克也逐步失去了自我，變成了雪佛蘭、奧茲莫比爾等品牌的貼牌車。而且龐蒂亞克的銷量也不咋地，在2008年爆發金融危機，2009通用汽車宣布重組，龐蒂亞克則于2010年便結束了自己的使命。

5、雙環

現在的眾泰靠著“抄襲”為人所熟知，但在雙環面前，眾泰也只能算個小老弟。因為雙環品牌的每一款車型，基本上都有抄襲的嫌疑，比如說雙環SCEO、小貴族，明眼人一看就知道是以老寶馬X5、smart為原型模仿出來的車型。

最經典的是，由于雙環來寶SRV抄襲了本田CR-V，2003年遭到本田汽車方面控訴。但最終法庭于2016宣告本田敗訴，并賠償雙環汽車1600萬元。其實，從2012年開始雙環汽車就逐漸淡出了人們的視線，至今都沒有任何新的消息。

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