可以坐船到菲律賓嗎_在菲律賓要怎么做船回國

我沒有到菲律賓南部去過，所以對南部坐船的情況不了解，只能聊聊菲律賓的路上交通。

馬尼拉的擁堵，在世界上都是出了名的。如果開車，看到你的目的地就走前面，你卻遲遲過不去，會不會是一種很崩潰的感覺。應該來說，馬尼拉的道路條件很不好，道路窄，車道少，再加上很多地方修路，以菲律賓人的工作效率幾年還完不成，堵車就成了家常便飯了。馬尼拉很多街道是沒有人行通道和非機動車車道的，所以汽車、摩托車都在一起走，加上道路窄，在早晚高峰更是擁堵不堪。我在馬尼拉工作的時候，一般騎電動車上班，沿著路邊跟著摩托車隊伍緩慢地往前走。

后來我到菲律賓北部，距離馬尼拉大概有三百多公里，帶上路上吃飯的時間，一般要走上一天。走的路是菲律賓通過北部的一條主干道，剛出馬尼拉會有一段高速，然后還是平原地區，相對好走一些，再往北就是山路了，路不遠，但是要走很長時間。每次走這段路，都讓我坐車坐到很無奈。

菲律賓的基礎道路設施落后，各類交通狀況也比較差。菲律賓只要一條火車線路，在大馬尼拉市區，據說還是二戰時日本人修建的，使用好多年了，上下班時間坐的人非常多，想上去的話只能看誰擠得厲害了，但坐火車最大的好處是不堵車。遠距離城市與城市之間的交通主要是大巴車，大馬尼拉市有很多汽車站，所以坐車前需要看清楚是去哪個地方，不然就容易坐錯。大巴車還是比較正規的，售票員會按照你坐的始終地點來收費，幾乎沒有亂收費現象。

吉普尼應該是菲律賓比較特色的交通工具了，據說是五六十年代美國運兵留下來的，現在成為了菲律賓主要的交通工具。因為菲律賓對車的外形沒有要求，所以很多人改裝的車輛，在馬尼拉，你能各種外觀造型的吉普尼。在馬尼拉以外的地區，吉普尼比較少，所以很多搭車的人可能會坐到車頂，車上裝的滿滿的。

吉普尼

菲律賓的摩托車很多，很多人上下班，或者回家走親訪友，也會騎摩托車去。很多菲律賓人會對摩托車進行改裝，加裝一個車輪變成三輪車，然后按上棚子進行拉人拉貨，當地叫Tricucle，這種車在馬尼拉還不算多，但是在馬尼拉城邊，還有下面的城市，這種車特別多，應該算是當地的出租車，遍地都是，收費不貴，招收即停。不要小看這種車，我見過這種改裝后的摩托車，一次能拉六七個客人。我一直在想，菲律賓人買的摩托車真不虧，這摩托車要出多大力啊。

之所以到現在說出租車，因為菲律賓出租車是非常少的，可以在馬尼拉大街上見到很多出租車，下面很多城市是沒有出租車的。原來有出租車的城市只有馬尼拉、宿務和碧瑤三個城市，不知道現在會不會多一些。我看到很多到過菲律賓的朋友說出租車亂要價，而且不全，這都是時常發生的。所以初次去菲律賓的朋友，建議用Grab約車軟件，和滴滴一樣，注冊也比較簡單，買個手機號就可以注冊了，打車錢會顯示到目的地的預估價，和實際差不多。更重要的是，你可以看到司機信息，平臺上面司機需要注冊真實信息，所以會比較安全。我一般晚上到馬尼拉，都是坐這種車，還是比較安全的。

在菲律賓有汽車的人也比較多，但是大部分都是從日本進口的二手車，價格會便宜很多。因為菲律賓沒有汽車報廢的要求，所以在大街上，能看到很多各式各樣的車，有些，可能我們多年不見了，但在菲律賓的大街上，還在辛勤的工作呢。

菲律賓整體的交通還是比較落后的，要發展起來，還需要很長一段時間。