臨近春節(jié)，大家伙兒都想買一臺(tái)好車走親訪友，既然如此，那什么車最合適呢？要我說，在緊湊型轎車和緊湊型SUV泛濫的當(dāng)下，真要稍微有點(diǎn)面子的車型，至少還得是臺(tái)中型SUV或者中型轎車。大家想想，這些車型光是一個(gè)尺寸就霸氣不少，因此總能給你帶來些許面子。雖說如今農(nóng)村里也早已經(jīng)是奔馳寶馬停滿地坪，但你要是有臺(tái)中型SUV，至少人家不會(huì)低看你一眼，從另一方面說也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)力和個(gè)人能力的認(rèn)可，因此也會(huì)受到更多的尊重。既然如此，在年關(guān)降至的這個(gè)時(shí)期，我們?cè)撛鯓尤ミx擇一臺(tái)價(jià)格合理同時(shí)又品牌力還不錯(cuò)的中型SUV呢？這個(gè)時(shí)候當(dāng)然就得靠師哥來給你們好好推薦幾款了，下面我們就來看看今天所介紹的3款好開又實(shí)惠的合資中型SUV。

第一款，斯柯達(dá)柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià)：18.69-26.84

最低價(jià)：14.19萬-22.34萬

系別：德系

地區(qū)：天津

提到柯迪亞克，雖說其是一臺(tái)正兒八經(jīng)的中型SUV，但不得不說的是它在同級(jí)中車身尺寸不算大的，因此它的第三排座椅也只可以滿足日常應(yīng)急使用需求。當(dāng)然，它最大的優(yōu)勢(shì)還是在于性價(jià)比，售價(jià)方面也要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多。駕駛品質(zhì)方面，柯迪亞克換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，平順性有提升，在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于大部分用戶來說買2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了。另外，它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)，豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開起來更加方便、安全，所以總體來說現(xiàn)如今花錢購(gòu)買一臺(tái)斯柯達(dá)柯迪亞克我覺得是很劃算的，更何況它目前還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

具體來看價(jià)格，我從天津某經(jīng)銷商處獲悉，柯迪亞克目前最高可享4.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.6折，優(yōu)惠已經(jīng)很可觀了。柯迪亞克全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高功率和低功率兩個(gè)版本。柯迪亞克目前依然是國(guó)五和國(guó)六車型一起賣，前一段時(shí)間國(guó)五車型優(yōu)惠幅度更是高達(dá)6萬元，但或許是因?yàn)檐囋辞闆r的原因，目前優(yōu)惠幅度已經(jīng)收縮，全系現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元，即便如此，性價(jià)比依然也很不錯(cuò)。購(gòu)買建議的話，天津地區(qū)行情優(yōu)惠幅度是超過了4萬，但再看看其他地區(qū)的話就沒這么高的幅度了，更多是2-3萬的區(qū)間。由此來看，柯迪亞克算是比較小眾的車型，感興趣的朋友不妨多跑兩家經(jīng)銷商比價(jià)殺價(jià)，或許會(huì)拿到一個(gè)更好的價(jià)格。

不足：據(jù)車主反映，斯柯達(dá)柯迪亞克存在懸架減震不舒服、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、第三排空間小、換擋不平順、底盤異響、中控臺(tái)異響等問題，望廠家盡快改善。

第二款，別克昂科威

指導(dǎo)價(jià)：18.99-27.99

最低價(jià)：15.69-27.99萬

系別：美系

地區(qū)：上海

昂科威自從換裝了9AT變速箱之后整個(gè)的表現(xiàn)就比之前要更好了，動(dòng)力強(qiáng)、平順性好，不管開著坐著都很不錯(cuò)，所以它目前仍然是這個(gè)級(jí)別中非常值得推薦的車。如今全新的2020款車型也已經(jīng)上市，新車換裝了全新的家族式前臉，整體時(shí)尚氣息更濃，也更適用于更年輕的消費(fèi)者。繼續(xù)使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)仍然不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用，但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)就只能說一般了，給駕駛感受拖了后腿。但介于它比較便宜的價(jià)格，還是可以給一個(gè)8分的成績(jī)，與途觀和翼虎相比的話優(yōu)勢(shì)也比較明顯。所以我還是會(huì)很推薦大家去購(gòu)買這樣一臺(tái)車型的。

價(jià)格方面，我從上海某經(jīng)銷商處獲悉，2019款昂科威目前正處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，所以它最高可享5.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.3折，優(yōu)惠可喜。而上個(gè)月剛上市的2020款車型則暫無優(yōu)惠，畢竟是全新車型。此外，昂科威具有20T和28T兩款車型，前者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，均為前驅(qū)車型，后者為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均為四驅(qū)車型。

購(gòu)買建議的話，從上海地區(qū)的優(yōu)惠情況來看，其優(yōu)惠幅度應(yīng)該是接近最高的水平了，再看看全國(guó)各地其它地方的優(yōu)惠幅度，其實(shí)很多都沒那么高，更多是3萬左右的幅度，所以這點(diǎn)大家要知曉。另外，由于是老款車型清庫(kù)，所以優(yōu)惠幅度肯定是逐步減少的，因此在這個(gè)情況下，想撿漏的朋友得抓緊了，或許走慢了想要的車型或者顏色就都沒現(xiàn)車了，這點(diǎn)大家要明白。

第三款，大眾途觀L

指導(dǎo)價(jià)：21.88-35.08萬

最低價(jià)：14.55-33.08萬

系別：德系

地區(qū)：上海

作為中型SUV市場(chǎng)里當(dāng)之無愧的"熱門選手"，途觀L的整體表現(xiàn)可以說大大超過了我們的期望值，無論空間、配置還是動(dòng)力表現(xiàn)等都比老途觀好了一個(gè)檔次。加速成績(jī)更是強(qiáng)勁，比寶馬X1 2.0T更快，而且剎車更是排名SUV榜單第三！日常駕駛輕松舒適，而動(dòng)力儲(chǔ)備又相當(dāng)充沛，隨叫隨到，真是相當(dāng)難得了。

1.4T途觀L的推出也是為了拉低入門門檻而存在，開起來的感受上，1.4T車型其實(shí)也和330TSI差別不大，不會(huì)感受到動(dòng)力不夠用或者超車?yán)щy。平順性上也沒什么太大差別，只是降擋再結(jié)合時(shí)不夠堅(jiān)決。總體來說，如果要論今天這三款車型中品牌影響力最大的，那肯定是大眾途觀L莫屬了，開這樣一臺(tái)車回去家里人也只會(huì)認(rèn)為你混得還不錯(cuò)，畢竟車子有那么大了，而且還是大眾品牌出品，這就是一塊金字招牌啊。

在價(jià)格方面，同樣是在上海某經(jīng)銷商處獲悉，途觀L目前最高可享12.59萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.5折。這條行情信息的優(yōu)惠幅度很嚇人，但仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，優(yōu)惠幅度大的都是老款或者國(guó)五排放的車型，估計(jì)是清庫(kù)存行為，所以優(yōu)惠幅度才會(huì)如此之大。而2019款國(guó)六排放的車型，優(yōu)惠幅度則只有2萬元，這點(diǎn)大家要知曉。至于購(gòu)買建議，之前途觀L的優(yōu)惠幅度都是比較穩(wěn)定的，全國(guó)其他地方的優(yōu)惠幅度也沒那么大，廣州的行情信息顯示優(yōu)惠幅度為2.5萬，北京地區(qū)為4.1萬，上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度相對(duì)大一些，但相信也是因?yàn)槭艿讲糠周囆偷呐欧艠?biāo)準(zhǔn)影響。年末將至，準(zhǔn)備提車過年的朋友不妨多跑幾家店比價(jià)，差不多就可以考慮出手了，再晚可能就沒現(xiàn)車了。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，途觀L普遍存在轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、市區(qū)油耗高、風(fēng)噪大、變速箱異響、渦輪介入遲緩、車門縫隙明顯等問題，希望廠家能盡快加以改善。

最后，對(duì)于這3款最低跌至14.19萬、15.69萬、14.55萬的合資中型SUV，你們會(huì)選擇去購(gòu)買一臺(tái)嗎？在它們的"誘惑下"，又是否還要去選擇日系SUV車型呢？要知道，在這個(gè)價(jià)位里可是只有日系的緊湊型SUV可選哦，所以大家還是要想清楚了再去入手，避免將來后悔。

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