最近小編從德國大眾得到了一個消息，全新B9平臺很有可能就此“流放”，也就是德國大眾很可能會用全新的平臺取代B9平臺。至于這個新平臺，很可能和新能源汽車有關。但這樣的一個舉措可能與國內并無太多關系，因為一汽大眾已經開啟了B9平臺策略，而首款車型將會是邁騰！

圖中就是之前海外版曝光的B9平臺的帕薩特（國內邁騰），至于曝光圖片的可信度，小編也是持懷疑態度。所以今天要介紹的這款車也僅作為參考！外觀上，這款B9平臺車型還是延續了大眾的傳統設計，但明顯這款車的整體造型上要更加的流暢。其中在機蓋上也多了幾條隆起的線條，讓這款車更具力量感！光源上，除了兩側的LED大燈組以外，連接兩側主光源的則是LED的燈帶，整個光源的展現更是堪稱完美！

尺寸上，因為海外并無這款車的計劃，所以尺寸上可以參考一汽大眾邁騰作為參考。整個側面上也是采用了單腰線的造型，但和現款不同的是，它的腰線筆直而又修長，且沒有任何冗繁的設計！根據之前海外所透露出來的造型上看，未來的B9帕薩特（邁騰），有可能會衍伸出一款旅行版，當然了，這樣的工作基本上只能由一汽豐田來完成了！尾部上同樣是這款車的亮點，比如傳統的尾燈已經換成了多層的LED燈帶，看起來更具有未來感！

內飾方面，全新一代的邁騰基本上會延續現款8代高爾夫的造型，這對于現款車型來講也算是一個重大突破。但在細節上，這款中級車還是有明顯的區別！比如在方向盤和儀表盤上！至于內部的配置小編還是沒有得到明確的消息，但基本上會與高爾夫保持一致！

至于動力上，這款未來的邁騰依舊會搭載兩款發動機，一款是代號為EA211 EVO的1.5T發動機，另一款就是傳統的雙噴射的2.0T的發動機，與之匹配的分別是7檔干?式和7檔濕大眾“B9邁騰”正式曝光，顏值大改，加入1.5T引擎，或成中國專屬式的雙離合變速箱！因為目前海外已經停止了B9平臺的相關工作，所以未來基本上要依仗一汽大眾來完成，不知道你們對于這款中國化的B9邁騰有怎樣的看法！