旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是非常小眾的一款產(chǎn)品，大部分的消費(fèi)者寧可去選擇跨界SUV車(chē)型，也不愿意為旅行車(chē)買(mǎi)單；但這并不妨礙大家對(duì)于旅行車(chē)欣賞，流暢的線條、優(yōu)雅的身段，讓旅行車(chē)擁有不缺回頭率。

今天我們要體驗(yàn)的就是有最美旅行車(chē)稱(chēng)號(hào)的沃爾沃V90 CC，這也是一款原汁原味的進(jìn)口車(chē)型。

V90 CC在外形方面有著濃濃的沃爾沃家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配雷神之錘大燈組將辨識(shí)度直接拉滿(mǎn)，而且一點(diǎn)也不缺氣勢(shì)感；三段式的下包圍也是非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，底部銀灰色的飾板屬于畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，帶來(lái)了一定的力量感。

車(chē)身側(cè)面可以說(shuō)是V90 CC設(shè)計(jì)最成功的部分，幾乎每一位到店的乘客都要在V90 CC旁邊駐足許久，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身加上較高的離地間隙讓V90 CC的姿態(tài)感顯得非常出色，輪眉和側(cè)裙部分的黑色飾板也營(yíng)造出比較強(qiáng)的肌肉感，無(wú)愧于最美旅行車(chē)的稱(chēng)號(hào)。

但理想是豐滿(mǎn)的，現(xiàn)實(shí)卻有點(diǎn)骨感，不管對(duì)V90 CC再怎么心動(dòng)，消費(fèi)者最終的選擇可能還是旁邊那臺(tái)XC60，畢竟它身上有著太多的小眾元素，而國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)都不會(huì)僅憑個(gè)人喜好來(lái)下單，最終還是要向現(xiàn)實(shí)低頭。

來(lái)到車(chē)尾，經(jīng)典的對(duì)稱(chēng)式L形尾燈組在點(diǎn)亮后也有著足夠強(qiáng)的辨識(shí)度，多邊形內(nèi)凹式牌照框點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分則配備有粗壯的銀灰色防擦板，營(yíng)造出了一定的跨界范兒。

尺寸方面，V90 CC的長(zhǎng)寬高分別是4959/1903/1543mm，軸距為2941mm，定位是中大型跨界旅行車(chē)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，熟悉的沃爾沃家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格映入眼簾，三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、垂直布局的中控屏和電子檔把都沒(méi)有缺席；方向盤(pán)的手感比較細(xì)膩，中控臺(tái)部分的木紋飾板也有效增加了檔次感。

有意思的是，雖然V90 CC采用了皮革材質(zhì)的內(nèi)飾，但即便是新車(chē)也幾乎沒(méi)有什么刺鼻的異味，環(huán)保真的是沃爾沃的代名詞。

得益于2941mm的軸距，V90 CC的后排空間表現(xiàn)也算是比較充裕的水準(zhǔn)，滿(mǎn)足日常家用需求是沒(méi)有問(wèn)題的，而且座椅填充物比較柔軟，后排乘客的舒適性是有保證的；遺憾的是，后排中央地臺(tái)隆起幅度比較大，如果后排滿(mǎn)載三名乘客的話，坐在中間位置腿部空間會(huì)受到比較大的影響。話說(shuō)你身邊有沒(méi)有一個(gè)每次都被擠在后排中間位置的朋友呢？

配置方面，作為一款起售價(jià)接近40萬(wàn)的車(chē)型，V90 CC在基礎(chǔ)配置方面提供的是比較豐富的，L2級(jí)別輔助駕駛功能、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、哈曼卡頓音響、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)都沒(méi)有缺席；高配車(chē)型主要是增加了空氣懸架、前排座椅通風(fēng)/按摩等舒適性配置。

動(dòng)力方面，V90 CC全系搭載的都是匹配有48V輕混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350N·m，搭配的是8AT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為7.4秒，雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但不管是參數(shù)還是加速表現(xiàn)都比較出色。

其實(shí)從實(shí)用性的角度上來(lái)講，像V90 CC這樣的跨界旅行車(chē)不管是空間還是通過(guò)性表現(xiàn)都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，顏值方面更是優(yōu)勢(shì)所在，配置提供的也比較豐富；至少在市區(qū)內(nèi)有著比SUV更好的駕駛體驗(yàn)，同樣也有著應(yīng)付非鋪裝道路的能力。那么問(wèn)題來(lái)了，在SUV和跨界旅行車(chē)之間，你會(huì)怎么選呢？