• 輪胎的更換周期

什么東西都有一個(gè)使用壽命的，就像咱們使用的機(jī)油啊,剎車油啊等等的這些油液，到了更換周期就必須要按時(shí)更換，否則就會(huì)對(duì)車輛造成影響。

輪胎也是一樣，在用了5年以后的輪胎就達(dá)到更換的周期了。這個(gè)更換周期是輪胎生產(chǎn)廠家給出來的比較保守的一個(gè)時(shí)間，他們的意思是輪胎在使用了5年以后，各方面的指標(biāo)都會(huì)下降到不到安全的要求，這個(gè)輪胎必定會(huì)在5年后的某一天爆胎。

既然是廠家給出來的標(biāo)準(zhǔn)，那就有一定的浮動(dòng)范圍，就像咱們使用的全合成機(jī)油一樣，廠家說10000公里才換只是針對(duì)各種復(fù)雜路況用車的，平時(shí)用車不堵車路況好我就經(jīng)常11000甚至12000才去換機(jī)油。道理都是一樣的，你的車如果經(jīng)常使用，輪胎得到比較好的保養(yǎng)，各方面指標(biāo)都還可以那就可以繼續(xù)使用多一年半載，使用的過程中注意時(shí)常檢查輪胎。

• 6年2萬公里要不要換？

前面跟大家講了嘛，輪胎使用了5年?duì)顟B(tài)良好的話還可以多用一年半載，那有朋友就有疑問了，我的車6年才開了2萬公里，輪胎看起來還蠻新的，要不要換？

這種情況還是建議你早點(diǎn)換掉，雖然你開的里程數(shù)比較少，但是輪胎會(huì)老化的呀，5年已經(jīng)達(dá)到了輪胎的使用大限了，6年的輪胎更是老化比較嚴(yán)重了。并且輪胎有個(gè)特殊的情況，就是你越開的多越不容易老化，它內(nèi)部的橡膠結(jié)構(gòu)在行駛過程中相互擠壓能夠很好的保持輪胎的彈性和鋼性。

但是6年才開2萬公里，輪胎使用的是比較少的，甚至車輛長時(shí)間都是閑置狀態(tài)。這種狀態(tài)下是最傷輪胎的，即便是新輪胎，長期閑置個(gè)3年就都要報(bào)廢了。所以這種情況下你的輪胎已經(jīng)很差勁了，要盡快換掉，避免在使用過程中出現(xiàn)意外。

• 磨損極限最簡單判斷方法

很多朋友對(duì)于怎么看輪胎是否達(dá)到磨損極限不太會(huì)，其實(shí)這個(gè)不難的，需要我們仔細(xì)觀察輪胎外側(cè)，找到哪個(gè)三角符號(hào)的標(biāo)志。

實(shí)在覺得找這個(gè)三角符號(hào)的標(biāo)志煩的話，完全可以把方向盤向左或者向右打死，通過觀察輪胎表面來判斷。輪胎表面的花凹槽里面會(huì)有一個(gè)小小的凸起，當(dāng)花紋磨損到跟這個(gè)凸起平的時(shí)候，證明輪胎已經(jīng)磨損到極限了，就要及時(shí)更換掉。

還有一個(gè)更簡單的方法，你就一眼看下去，看輪胎還有沒有花紋，看花紋面還完不完整。如果花紋都不完整了，整個(gè)胎面已經(jīng)看起來給人的感覺沒什么抓地力了，那么即便你這個(gè)輪胎才使用2年也要馬上換掉。

• 經(jīng)驗(yàn)分享

我用車12年了，我總結(jié)，如果經(jīng)常開的車，一年跑個(gè)一兩萬公里那種，那么輪胎反而比較耐用，即便是用了5年依然可以放心大膽開，等到什么時(shí)候經(jīng)濟(jì)寬松了再去換就行。沒必要糾結(jié)5年還是6年換。知道自己的車子輪胎比較久了，就小心點(diǎn)開，盡量開慢點(diǎn)。特別是那種一年都不跑高速的車，更不用急著換，平時(shí)在國道上或者市區(qū)里開，車速太慢了，等用到輪胎實(shí)在快爛再去換都沒問題。我自己有一次就是輪胎已經(jīng)磨損到極限了，但是車子都不開過快車，就是等到輪胎面被石頭扎破了才換備胎去換的。

輪胎換不換取決于你的用車情況，只要是需要跑高速，那么輪胎使用年限到了就要盡快換，畢竟高速上爆胎死亡率超級(jí)高，不可大意。