柴油車煙筒冒黑煙_柴油車煙筒冒黑煙正常嗎
提起煙囪,大家是非常熟悉的。煙囪是焦?fàn)t的附屬設(shè)備,是焦化廠的標(biāo)志性建筑之一。它的主要作用是產(chǎn)生吸力吸入空氣與地下室的煤氣燃燒,并將燃燒產(chǎn)生的廢氣從爐內(nèi)順利的排出。焦?fàn)t正常生產(chǎn)操作時(shí),從煙囪排出的廢氣是無色的,所以我們一般看不到煙囪冒煙。但在有些時(shí)候,煙囪也會冒煙,而且煙囪冒出的煙還不是一種顏色,有時(shí)為黑煙和黃煙,有時(shí)為白煙,還有些時(shí)候會冒蘭煙。下面我們就分別討論一下這幾種煙。
首先說黑煙。這是我們最不愿看到的一種煙,也是對焦?fàn)t危害最大的一種煙。造成煙囪冒黑煙的根本原因是煤氣的不完全燃燒,使煤氣中的甲烷和不飽和烴分解形成石墨,并懸浮在廢氣中,經(jīng)蓄熱室煙道最后從煙囪排出。在廢氣經(jīng)過蓄熱室的格子磚時(shí),會有部分石墨沉積下來而造成格子磚孔隙變小,蓄熱室阻力變大,影響焦?fàn)t的正常加熱。引起煙囪冒黑煙現(xiàn)象具體有以下幾種原因:
一、 焦?fàn)t開工初期,磚縫或烘爐干燥孔不嚴(yán)密,炭化室內(nèi)的荒煤氣串漏到燃燒室。引起煤氣的不完全燃燒,而黑煙甚至冒黃煙。
二、 因生產(chǎn)需要,變更結(jié)焦時(shí)間,而鐵件管理不善,引起爐體不合理的膨脹式收縮,而引起串漏而冒黑煙。
三、 因事故長時(shí)間燒空爐式或爐門打開時(shí)間較長,使磚縫中的石墨。被燒掉而引起串漏。
四、 加熱制度不穩(wěn)定,如集氣管壓力不穩(wěn)定、不合理、空氣過剩系數(shù)小等引起不完全燃燒。
五、 加熱系統(tǒng)故障,如交換機(jī)故障、空廢氣交換行程不夠煤氣和吸力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈,等引起不完全燃燒。
對于由于荒煤氣串漏引起的冒黑煙,一般采取提高集氣管壓力的辦法;使荒煤氣在向燃燒室串漏的過程中在磚縫中分解積炭,起到密封作用,同時(shí)做好護(hù)爐鐵件的測量調(diào)節(jié)工作、保證爐體均勻合理地膨脹(或收縮)。在冒煙消除后,通過測量炭化室底部壓力(在結(jié)焦末期保持5Pa),確定出一個(gè)合理的壓力制度并經(jīng)常保持不變。
對于由加熱制度不良或加熱系統(tǒng)故障引起的冒煙,一般要求要有一個(gè)穩(wěn)定的加熱制度,并做好加熱設(shè)備的維護(hù),檢修工作,保證其正常運(yùn)行,此外還要根據(jù)季節(jié)變化做好加熱設(shè)備的調(diào)整。
其次,白煙也是煙囪常冒的一種煙。煙囪冒出的白煙實(shí)際上就是一種“汽”。當(dāng)廢氣從煙囪排后,其擴(kuò)散速度小于廢氣中水蒸汽的冷凝速度時(shí),就會形成白煙。引起煙囪冒白煙的原因主要有以下幾個(gè)方面。
一、 煙道內(nèi)有積水,被高溫的廢氣所帶走,使廢氣中的水汽含量增加。
二、 煤氣預(yù)熱器內(nèi)蒸汽串漏,入煤氣系統(tǒng),
三、煤氣管道的冷凝液管排液不暢,造成煤氣帶水。
四、 氣溫突然降低,廢汽中水蒸汽被快速冷凝下來。
五、 回爐煤氣本身溫度過高。
六、 因交換機(jī)故障式,長時(shí)間未換向鏈條拉斷。
對于這幾方面的原因,要做好煙道的防洪、排水工作,做好煤氣冷凝液水封的日常檢查工作,做好預(yù)熱器的檢查工作和交換設(shè)備的巡檢工作。 最后一種煙就是蘭煙了。在廢氣中含有一定量的氧化氮(包括一氧化氮和過氧化氮),它與廢氣中的其它氣體,如一氧化碳、二氧二硫等混合在陽光、紫外線的照射下,經(jīng)一系列的化學(xué)反應(yīng),最終形成一種淺藍(lán)色的煙霧,,即所謂的“光化學(xué)煙霧”。當(dāng)煤氣中的氮 和其它含氮 化合物的含量增大時(shí),其燃燒形成的氧化氮的含量也同時(shí)增大,在陽光、紫外線的照射下就會明顯地看到煙囪中冒出蘭煙。蘭煙的處理是很復(fù)雜的,需從配煤焦?fàn)t加熱煤氣凈化回收等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制來降低煤氣中氨和其它含氮化合物的含量,減少廢氣中氧化氮的含量而消除蘭煙。
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