說(shuō)起雷克薩斯，給人的感覺就是豪華，而作為雷克薩斯品牌的旗艦車型，LS更是豪華中的豪華。在日系車中也可以說(shuō)只有天皇座駕豐田世紀(jì)可以與之媲美。

今天體驗(yàn)的車型是06款的LS460L，屬于第四代雷克薩斯LS，相比第三代LS比較硬朗老派的外觀，第四代LS變得更圓潤(rùn)，但是并沒有失去其作為旗艦的氣場(chǎng)。并且這臺(tái)06年進(jìn)入市場(chǎng)的車看起來(lái)并不像是一臺(tái)已經(jīng)超過10年車齡的車型，沒有第三代LS的那種年代感。更多雷克薩斯真實(shí)車主價(jià)格，上老司機(jī)App。

沒有過多夸張的線條但是不怒自威，感覺很素但是很高級(jí)，這很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功底。

依舊犀利的眼神。氙氣大燈帶透鏡，即使現(xiàn)在的車型也大多沿用這樣的設(shè)計(jì)，所以說(shuō)這臺(tái)車看起來(lái)并沒有年代感。

車尾同樣是圓潤(rùn)平滑的線條，沒有勾勾角角。排氣采用了內(nèi)嵌在后包圍的設(shè)計(jì)，還是那句話，現(xiàn)在的新車型也是用著這樣的方案。

長(zhǎng)軸版的LS460L相對(duì)于標(biāo)軸的LS460長(zhǎng)了120mm，但是L車型的車身比例依然協(xié)調(diào)。

原車的18寸5幅輪圈并不大，現(xiàn)在的車型動(dòng)輒20甚至22寸。樣式也是比較經(jīng)典，充滿力量感。其實(shí)這種比較素的輪圈是更符合這種行政車型的調(diào)性的，太浮夸的輪轂反而會(huì)破會(huì)其原有的味道。

10年質(zhì)感依舊的中控，當(dāng)然，這是日系車的強(qiáng)項(xiàng)。看到中控密密麻麻的按鍵了嗎？作為一臺(tái)超豪華車型，其幾乎擁有你能想到的所有豪華配置。

精致的短檔把加上真桃木的內(nèi)飾板，無(wú)處不體現(xiàn)著豪華。看到檔把下方的懸掛調(diào)節(jié)按鈕了嗎？是的，空氣懸掛妥妥的。配置空氣懸掛當(dāng)然首先是為舒適務(wù)的，但是誰(shuí)說(shuō)霸道總裁就不能運(yùn)動(dòng)，LS可是擁有一顆346馬力，455扭矩的V8大心臟。

全電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，4向8向在這里已經(jīng)沒有描述的意義，總之就是你想怎么調(diào)就怎么調(diào)。

作為一臺(tái)行政級(jí)別5米多的長(zhǎng)軸旗艦轎車，后排才是這臺(tái)車的亮點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)四座，右邊就是老板座了，奢華程度令人發(fā)指。

這張圖可以看出兩個(gè)座椅的高低不一致，LS的后排座椅是前后可調(diào)的。可以做到半躺的姿勢(shì)。

后排可以通過老板鍵把前排座椅靠前，獲得無(wú)法描述的后排空間。

后排帶電動(dòng)腿拖，不過僅是右邊老板座帶有，左邊的秘書就要委屈一下了。

密密麻麻的按鈕，感覺就是一臺(tái)一百多萬(wàn)的大游戲機(jī)，這些功能估計(jì)可以玩?zhèn)€一年。

這里有個(gè)很不起眼的按鍵，向下?lián)苤缶蛥柡α恕?/p>

會(huì)彈出一個(gè)小桌板。

放平之后就可以暫時(shí)放個(gè)電腦之類的進(jìn)行工作，畢竟LS車主大佬都分分鐘幾百萬(wàn)上下。

后排也是各種精致的皮料和桃木，總之就是一切奔著奢華去的。

最后曬這臺(tái)車的卡片鑰匙，之高真的不得不佩服。以后看到這個(gè)車鑰匙可別以為是一張什么破磁卡。

（圖文來(lái)源老司機(jī)用戶：大大只的河馬)