根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源車月銷量再創(chuàng)歷史新高，零售銷量為74.6萬輛，同比上漲22.1%，環(huán)比上漲4.2%；1-9月新能源乘用車市場(chǎng)零售銷量為518.8萬輛，同比上漲33.8%。

小編注意到，懂車帝這一平臺(tái)也是發(fā)布了9月新能源車型銷量榜單，接下來，我們一起來看看都有誰。

第一名：Model Y，零售量為41428輛

根據(jù)相關(guān)信息顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠9月交付超7.4萬輛穩(wěn)居豪華品牌交付冠軍，其中特斯拉Model Y 交付53,249輛，位居豪華品牌車型銷量榜首；而其在9月的零售量為41428輛，登懂車帝9月新能源車型銷量榜單榜首。

據(jù)悉，Model Y，在十一期間專門針對(duì)中國大陸市場(chǎng)迎來重要進(jìn)化，并已經(jīng)展開交付。本次進(jìn)化包含新增自定義多色氛圍燈、更具科技感的儀表臺(tái)飾板與全新雙子星輪轂等，這次極富誠意的重要進(jìn)化，為中國消費(fèi)者帶來更智能、更科技的用車體驗(yàn)。

第二名：海鷗，零售量為35011輛

根據(jù)相關(guān)信息顯示，9月海鷗以零售量35011輛的成績(jī)成為第二名；而累計(jì)銷量方面，這款上市只有半年不到的車型，更是達(dá)到驚人的14.17萬輛。

除了比亞迪在新能源領(lǐng)域強(qiáng)大的品牌號(hào)召力之外，海鷗最大的優(yōu)勢(shì)就是在價(jià)格與性能、配置與安全方面實(shí)現(xiàn)了完美融合。在如今的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，不確定性大大增加，用戶們的消費(fèi)明顯理性很多，買車最大的用途就是代步，尤其對(duì)于工薪階層家用車來說，7-8萬多的價(jià)格，幾分錢一公里的續(xù)航成本、還沒有購置稅、保養(yǎng)成本也低你說誘人不誘人。

第三名：元Plus，零售量為28727輛

根據(jù)相關(guān)信息顯示，9月元PLUS 以零售量28727輛的成績(jī)成為第三名，與上月相比上升了2個(gè)名次；其2023年1-6月累計(jì)銷售197825輛，堪稱作為A級(jí)純電市場(chǎng)引領(lǐng)者。尤其在今年4月，更是一舉奪得了全品類SUV銷量冠軍，一臺(tái)純電車型在全品類市場(chǎng)中奪冠，帶來的是顛覆性的認(rèn)知轉(zhuǎn)變。

進(jìn)入10月，元PLUS又開啟了新一輪降價(jià)攻勢(shì)，降價(jià)幅度從5千元到1.2萬元。在銷售終端，也有不同程度的優(yōu)惠。

第四名：秦PLUS DM-i，零售量為27990輛

根據(jù)相關(guān)信息顯示，9月秦PLUS DM-i以零售量27990輛的成績(jī)成為第四名，不過與上月相比下降了1個(gè)名次。作為價(jià)格最為親民的DM-i車型，秦PLUS DM-i自上市之初就深受國人的青睞，加之油價(jià)的上漲，讓不少想買A級(jí)燃油車的消費(fèi)者，都轉(zhuǎn)投比亞迪的懷抱，堪稱主流燃油家轎的“顛覆者”。

第五名：AION Y，零售量為26969輛

根據(jù)相關(guān)信息顯示，9月AION Y以零售量26969輛的成績(jī)成為第五名，不過與上月相比下降了1個(gè)名次。AION Y憑借較為均衡的產(chǎn)品力和性價(jià)比，在國內(nèi)10-15萬價(jià)格區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并多次斬獲國內(nèi)自主品牌緊湊型純電動(dòng)SUV的銷量冠軍。

第六名：宋PLUS DM-i，零售量為26861輛

根據(jù)相關(guān)信息顯示，9月宋PLUS DM-i以零售量26861輛的成績(jī)成為第六名，同時(shí)其連續(xù)28個(gè)月獲得插混SUV銷量冠軍，繼續(xù)保持冠軍地位。

此外，榜單的第七名：海豚，零售量為24282輛；第八名：AION S，零售量為21546輛；第九名：宋Pro DM-i，零售量為20798輛；第十名：五菱繽果，零售量為19606輛。

汽車網(wǎng)評(píng)：

對(duì)于9月的中國新能源汽車市場(chǎng)，崔東樹表示，新能源車整體呈現(xiàn)出了平穩(wěn)上升態(tài)勢(shì)，以目前增速來看，可以穩(wěn)定達(dá)到全年900萬輛銷量的預(yù)期。從企業(yè)角度來看，今年9月份新能源車超1萬輛的車企明顯增加，達(dá)到了17家，同比和環(huán)比均增加了2家，占新能源乘用車總量88.4%(上月為87.2%，去年同期為83.2%)。

隨著新能源汽車銷量大幅增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施需求也在大幅攀升。根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為243.2萬臺(tái)。其中，公共充電樁增量為66.4萬臺(tái)；隨車配建私人充電樁增量為176.8萬臺(tái)，同比上升27.9%。截至2023年9月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為764.2萬臺(tái)，同比增長70.3%。