巴鐵維修技術(shù)堪稱神奇，報(bào)廢的輪轂也能重新煥發(fā)生機(jī)。這是手工藝的奇跡。

僅僅是焊補(bǔ)，就讓這個(gè)車輪超越了阿富汗。這個(gè)車輪已經(jīng)嚴(yán)重變形，用膠水和方便面顯然無法修復(fù)了。車主原本打算扔掉它，但更換一個(gè)新的需要將近38萬盧比。車主負(fù)擔(dān)不起這么高的費(fèi)用，但他在千辛萬苦中找到了一家專業(yè)的輪轂維修店，只需要2000盧比就能讓它煥然一新。車主認(rèn)為這2000盧比并不多，去不了加拿大買不了卡地亞，于是他放心地把它交給了這里的師傅進(jìn)行維修。

這個(gè)輪轂是由鋁合金制成的。在進(jìn)行維修之前，師傅們使用自制的鋁水制作了焊條。他們從不購買東西，真是太牛了！

為了更好地修復(fù)車輪，師傅們先使用仰椅切對其進(jìn)行加熱處理，使邊緣的鋁合金軟化。接著，他們使用柔中帶剛的力度輕輕敲擊車輪，使其變形的位置歸位。他們使用尺寸相同的圓模型繼續(xù)敲擊，經(jīng)過七七四十九次敲擊，變形的位置完美歸位。

接下來，他們可以對崩口的部分進(jìn)行填補(bǔ)。陽乙缺焊的火候很難控制，但他們是專業(yè)的。對于這種鋁合金輪轂，他們必須全神貫注，不能有任何馬虎，否則會(huì)導(dǎo)致越焊越糟糕。他們用行云流水的動(dòng)作不到十分鐘就完成了填充。

接下來是輪轂精修的步驟。他們先將車輪固定在整形機(jī)上，調(diào)整到需要矯正的位置。然后，他們使用機(jī)器將其壓回原來的形狀。通過微調(diào)整，車輪已經(jīng)恢復(fù)到原來的形狀。

接下來，他們將其交給另一位師傅進(jìn)行車削加工，以去除多余的焊痕。這種車削非常考驗(yàn)師傅的技術(shù)水平，參數(shù)調(diào)整不好會(huì)影響后續(xù)使用壽命。由于機(jī)械比較死板，有些細(xì)節(jié)無法撤銷。因此，師傅只能親自操作，將表面打磨光滑，不能有任何瑕疵。角磨機(jī)的使用沒有達(dá)到預(yù)期效果。

接下來，他們使用角磨機(jī)進(jìn)行打磨。此時(shí)，車輪的平整度已經(jīng)達(dá)到了噴漆的標(biāo)準(zhǔn)，他們將其轉(zhuǎn)移到架子上。他們首先使用手噴漆噴上一層黑色漆，待漆干透后，再用調(diào)制過的漆厚厚噴上一層。這種漆不需要烤漆、電鍍或膏亮銀等工藝，只需要自然晾干即可。

報(bào)廢的輪轂經(jīng)過修復(fù)后已經(jīng)煥然一新，幾乎和新的一樣。為這些師傅們的高超技術(shù)點(diǎn)贊！