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最省油的車是什么,最省油的車是什么車型

最省油的車是什么,最省油的車是什么車型

【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】家用是大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車的永恒需求,而說(shuō)到家用就一定離不開(kāi)燃油經(jīng)濟(jì)性,畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是油價(jià)5、6塊的時(shí)代,愛(ài)車如果能省點(diǎn)油那就是省錢,怎么著不能給自己晚飯加個(gè)雞腿。

要想省油,混動(dòng)車型是必須看的,而且還必須是國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車,合資混動(dòng)車型價(jià)格高,剩下的錢還不夠補(bǔ)貼車價(jià)的。今天我就帶大家看幾款國(guó)產(chǎn)的混動(dòng)車型,轎車和SUV都有,共性就是都很超值。

轎車篇

比亞迪秦PLUS DM-i

售價(jià)區(qū)間:11.18-15.18萬(wàn)元

最省油的車是什么,最省油的車是什么車型

我敢打賭要說(shuō)選國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車,大多數(shù)人第一個(gè)想到的就是比亞迪秦PLUS DM-i,它是首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車型,也可以說(shuō)是比亞迪雄起的開(kāi)端。

最近兩個(gè)月,秦PLUS DM-i的銷量都穩(wěn)穩(wěn)的保持在兩萬(wàn)臺(tái)以上,這款車之所以如此受歡迎,和它的均衡性是分不開(kāi)的。首先是價(jià)格便宜,秦PLUS DM-i是現(xiàn)在市場(chǎng)是能買到的最便宜的插混轎車,11.18萬(wàn)起售沒(méi)誰(shuí)能做到;其次它的配置也相對(duì)豐富,整體燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò),官方饋電狀態(tài)下油耗為3.8L/100km。

吉利帝豪L 雷神HI·P

售價(jià)區(qū)間:12.98-16.88萬(wàn)元

吉利帝豪L 雷神HI·P要比比亞迪秦PLUS DM-i來(lái)的更晚,價(jià)格也明顯更貴,乍一看好像有點(diǎn)尷尬,只能說(shuō)它的定位和后者不一樣。

整體來(lái)看,帝豪L 雷神HI·P有兩個(gè)比較突出的優(yōu)勢(shì)。其一是設(shè)計(jì)質(zhì)感更加出色,風(fēng)格也更顯年輕。當(dāng)然審美比較主觀,你也許有不一樣的看法。

其二是實(shí)打?qū)嵉男阅芨鼜?qiáng),1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW,如果它單純是個(gè)燃油車性能已經(jīng)不錯(cuò)了;再加上100kW的電機(jī),綜合最大功率達(dá)到233kW,綜合扭矩610N·m,零百加速時(shí)間可以跑到6.9s。

廣汽傳祺影豹混動(dòng)版

售價(jià)區(qū)間:12.8-14.8萬(wàn)元

和上面兩款車型動(dòng)力形式不同,影豹混動(dòng)版是一款油電混動(dòng)車型,它搭載了廣汽傳祺自研的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,官方稱其百公里綜合油耗低至4.33L。相比上面兩款車型,影豹混動(dòng)版更適合家中沒(méi)有充電條件,且對(duì)混合動(dòng)力感興趣的人群。

此外,影豹混動(dòng)版還是款自帶運(yùn)動(dòng)屬性的車型,得益于它自身設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),以及電氣化屬性的加持,在市場(chǎng)中也擁有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力。

SUV篇

魏牌拿鐵DHT

售價(jià)區(qū)間:17.98-18.98萬(wàn)元

在魏牌“咖啡系列”三款車型中,拿鐵DHT定位中間一檔,是三款中綜合實(shí)力最均衡的車型。拿鐵DHT所搭載的長(zhǎng)城DHT混動(dòng)系統(tǒng)是其在市場(chǎng)中最具特點(diǎn)的一面。它搭載了1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī),并應(yīng)用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的2擋DHT變速箱,相比傳統(tǒng)的單擋式變速箱結(jié)構(gòu),車輛在加速和高速行駛時(shí),讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間,帶來(lái)更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

另外,拿鐵DHT也擁有豐富的智能化配置,做工用料方面也展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。同時(shí)它在設(shè)計(jì)方面也不落俗套,高級(jí)不顯土氣。

星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版

售價(jià)區(qū)間:17.17-18.37萬(wàn)元

星越L作為吉利家族CMA架構(gòu)下旗艦SUV車型,已經(jīng)進(jìn)入很多消費(fèi)者的購(gòu)買清單。趁著星越L的熱度,吉利也將最新的雷神Hi·F混動(dòng)系統(tǒng)率先搭載在這臺(tái)車上。與拿鐵DHT所搭載的兩擋變速器相比,星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版搭載了三擋變速器,在汽車市場(chǎng)中可以說(shuō)是非常大膽的創(chuàng)新。根據(jù)官方顯示,新車熱效率高達(dá)43.32%、節(jié)油率40%、滿油情況下最大續(xù)航為1300km。

之前在星越L燃油版車型上表現(xiàn)出的綜合實(shí)力,同樣也在混動(dòng)版上得到發(fā)揚(yáng)廣大,星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版綜合來(lái)看是非常具有實(shí)力的車型。

星辰混動(dòng)

售價(jià)區(qū)間:9.98-10.98萬(wàn)元

星辰混動(dòng)是今天推薦的這三款混動(dòng)SUV中價(jià)格最親民的一款,相比前兩款車型,它搭載了單擋DHT變速器,工作邏輯要更加簡(jiǎn)單。作為首款搭載五菱混動(dòng)的車型,五菱星辰混動(dòng)版采用五菱全球首創(chuàng)的電磁式DHT,在動(dòng)力切換時(shí)做到精準(zhǔn)調(diào)速,全速域享受絲滑平順的駕駛體驗(yàn)。它的混動(dòng)系統(tǒng)采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu),低速電驅(qū)行駛,高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。官方稱其市區(qū)油耗僅4.6L/100km,綜合油耗5.7L/100km,市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

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