據國家發展改革委網站剛剛（1月3日）發布的消息：根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年1月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高250元和240元。

折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元。

調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

湖北省汽、柴油最高零售價格相應調整：

湖北市場汽、柴油最高銷售價格表

單位:元/噸、元/升

注:1.表中汽、柴油價格為符合國家質量標準的油品價格;????2.乙醇汽油價格與同標號普通汽油價格相同。

據新華社報道，本周期（12月19日以來），國際油市利多占優，油價整體上行。

近日，北美地區遭遇大規模寒流襲擊，冬季風暴給美國石油生產等造成不利影響，引發供應收緊擔憂。在供應側收緊預期支撐下，國際油價出現一定程度的反彈。本周期，一攬子原油平均價格變化率一直在正向區間波動運行。

2022年，國內成品油零售限價共經歷了24個調價窗口，為13漲10跌1擱淺，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高550元和530元。

2023年油價走勢最新分析

據央視新聞報道，從2022年全年來看，國際油價可以說是坐上了過山車，價格在年初一度飆升至接近140美元/桶，但隨著全球多國央行大幅加息以對抗通脹，整個市場籠罩在經濟衰退的擔憂情緒中，油價在下半年迅速降溫。全年來看，紐約油價累計漲超6.7%，倫敦布倫特油價上漲約10%，均遠低于2021年50%的累計漲幅。

有市場分析人士稱，雖然2022年年底假期旅行增加以及俄羅斯對部分國家禁售原油對油價形成支撐，但是歐美經濟環境惡化導致的消費下降將抵消供應緊張帶來的影響。

對于2023年走勢，有分析人士指出，未來隨著歐佩克減產壓力增大，疊加俄羅斯或將進一步減產的因素，市場的供給側仍將趨緊，油價或將上行。

來源：新華社、央視財經、湖北省發改委