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輪胎扎釘是一件令人苦惱的事，耽誤事兒不說，還要換上備胎/聯系拖車，前往就近的輪胎店進行修補，繁瑣的操作想想就讓人頭疼。有些“釘子戶”在水逆的時候可能一個月就要被扎2次，都懷疑是不是自己得罪了誰···

有沒有一種技術，能解決輪胎扎釘漏氣這個困擾有車一族很久的問題呢？

德國馬牌輪胎就推出了ContiSeal自修補技術！

在輪胎被扎釘時，覆蓋在輪胎內壁的特殊粘性密封層可以將釘子牢牢包裹住，不至于讓輪胎內部的氣體順著釘子與橡膠的空隙偷偷溜走，也就實現了“自修補”的功能。這項技術最大的優勢在于，即便扎釘后把釘子拔出來，車輛依然能正常行駛。

根據德國馬牌官方數據顯示，ContiSeal自修補技術可以抵御直徑5mm以內的異物，相當于免去日常生活中85%以上的扎釘情況。

那德國馬牌ContiSeal自修補技術真有那么神奇嗎？咱們當場扎一條，視頻實測結果見分曉！