今年高溫天來得早，北方有些城市6月份就飆到40度了。這兩天南方也不行了。

天熱，開車不開空調(diào)，那是相當?shù)仉y受，但是開了空調(diào)，又怕費油，到底開空調(diào)能多費多少油？想必都是燃油車主們關(guān)心的問題。

首先大面上說一下，開空調(diào)肯定是費油的，為什么？

這其實是由汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定的。

空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機和冷凝器風扇，是由發(fā)動機的皮帶輪帶動的，空調(diào)一開，就增加了發(fā)動機的負荷，費油是肯定的。

第二，汽車空調(diào)系統(tǒng)的鼓風機電機，電磁離合器等用電設(shè)備，也需要發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機來進行供電，所以，也增加了發(fā)動機的負荷。

所以，從定性上來說，開空調(diào)一定費油。

那么從定量上來說，多費幾升油呢？

還好，中汽研中心，三年前專門針對汽車空調(diào)增加油耗做了專項測試。

在2021年1月發(fā)布的《CCRT 中國工況油耗及消費者滿意度研究》中，中汽研專門對市面上的67輛車進行了測試。

具體的測試就是在常溫CCRT中國工況油耗測評的基礎(chǔ)上，增加了高溫(30°C)開空調(diào)油耗測試。

結(jié)論是：

在 67 款測評車型中，開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.18L，平均多消耗26.2%的燃料。

其中 SUV/MPV開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加 2.15L，平均多消耗 24.7%的燃料;

轎車開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加 2.21L，平均多消耗 28.0%的燃料。

具體的一些開空調(diào)后增加的油耗小于平均值的轎車如下：

空調(diào)油耗小于平均值的SUV/MPV車型如下：

另外，測試中還發(fā)現(xiàn)，車輛的重量有時對空調(diào)油耗也有些不同的影響。

比如，上圖所示，轎車中，重量輕的A0級轎車，開空調(diào)后，增加的油耗反倒是最多，百公里多增2.44L。

而SUV/MPV也類似，車身重量重的，反倒是空調(diào)油耗增加值小。

總之，不管如何，夏天高溫的時候，開車內(nèi)空調(diào)，做好百公里多花2個油的準備。

另外，新能源汽車雖然空調(diào)系統(tǒng)和燃油車有所不同，但開空調(diào)一樣會多耗電，間接影響到續(xù)航里程。

以下是一些Tips，可以幫你開空調(diào)時省幾個。

1.一上車不要馬上就開空調(diào)，先打開窗戶，散散車內(nèi)的熱氣，再開啟空調(diào)。空調(diào)剛開的時候，先用外循環(huán)排出車內(nèi)不新鮮的空氣，然后盡快切換至內(nèi)循環(huán)。

2.多用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)溫度可以降得比較快。但也不能一直使用內(nèi)循環(huán)，隔半個小時左右，切到外循環(huán)，放進來外面一些新鮮的氧氣。

3.在到達目的地前幾分鐘，先關(guān)掉空調(diào)，同時開啟自然風，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，吹走濕氣，保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。如果只熄火忘關(guān)空調(diào)，對發(fā)動機是有害的。車輛在下次啟動時，沒有完全關(guān)掉的空調(diào)會隨發(fā)動機一起啟動，這樣高負荷運轉(zhuǎn)有可能會損傷發(fā)動機，并導(dǎo)致油耗大增。

4.不要開著空調(diào)在車里睡覺，車停時，發(fā)動機通常會運轉(zhuǎn)得比較慢，導(dǎo)致汽油燃燒不完全。不開窗戶的話，會有一氧化碳中毒的風險。