內部面料也是需要關注的細節，很多車衣的內部面料比較粗糙，這樣不但不能保護漆面還會給漆面帶來不必要的傷害。目前市場上銷售的車衣普遍在內部設計了軟質材料，挑選的時候本著越軟越厚越好是沒有問題的，如果想讓車漆被保護的更好，可以選擇加厚保護層的，這個看個人的需求和使用率，我文章中介紹的這種是中等厚度保護層的，總之，越軟越柔保護能力越好。

和衣服一樣，車衣也有各種尺碼，根據不同車的身材來挑選，目前車衣的賣家都有車型的清單(不同品牌的車衣尺碼的標準不一樣)，在購買之前說明您車輛的車型名稱就行了，常規車輛都有配套的尺寸，如果沒有也是可以按照車輛尺寸定做的。

如果是在電商網站上購買，在選擇的時候一定要注意選擇車型分類，兩廂車、三廂車、SUV還是MPV，確定好車型分類后確定尺碼，一般來說商家都會有一個尺碼表，找到它直接對照車型就行了，比如我此次購買的車衣就是三廂車M號的，適合于三廂緊湊型轎車。

有/無駕駛門拉鏈的優劣勢

傳統的車衣是一個沒有開口的大罩子，另外還有一種左側拉鏈開口的車衣，為了罩在車上的時候方便打開車門臨時拿取東西，這兩種設計各有利弊。無開口車衣的優勢是可以更全面地保護車身，面料的內部沒有斷點，只是對于臨時拿取東西來說就比較繁瑣了，還要重新解開車身左側的固定繩，把車衣撩到車頂才能打開車門拿東西。側面帶有拉鏈的就方便很多，在車衣完全固定在車上之后，拉開拉鏈就可以打開主駕駛車門，不過這種車衣有兩個小弊端：一個是拉鏈可能會在車衣的拆裝中劃傷車輛漆面，二是100元以下的此類車衣，拉鏈的質量都一般，而車衣又是一個多在戶外使用的工具，拉鏈損壞是個很嚴重的問題，如果拉鏈壞了，那車衣側面就不好固定了，不能很好地保護車身不說，如果刮風帶著車衣上的拉鏈在車身上抽打，就得不償失了。

反光條很重要

在選購車衣的時候首先要選擇淺顏色的，最普遍的就是銀色，這種顏色夜晚看起來相對比較明顯，另外建議優先考慮帶有反光條的，這樣可以保證車輛過夜時可以給其他的車輛和行人明確的提示。

側面帶有拉鏈的就方便很多，在車衣完全固定在車上之后，拉開拉鏈就可以打開主駕駛車門，不過這種車衣有兩個小弊端：一個是拉鏈可能會在車衣的拆裝中劃傷車輛漆面，二是100元以下的此類車衣，拉鏈的質量都一般，而車衣又是一個多在戶外使用的工具，拉鏈損壞是個很嚴重的問題，如果拉鏈壞了，那車衣側面就不好固定了，不能很好地保護車身不說，如果刮風帶著車衣上的拉鏈在

車身上抽打，就得不償失了。

在選購車衣的時候首先要選擇淺顏色的，最普遍的就是銀色，這種顏色夜晚看起來相對比較明顯，另外建議優先考慮帶有反光條的，這樣可以保證車輛過夜時可以給其他的車輛和行人明確的提示。

首先要保證套車衣之前車身是干凈的，如果車身比較臟一定要先去洗個車，這樣才能漆面，否則會適得其反!這不是多此一舉，因為車衣不是完全貼服的保護膜，它會和車身發生相對位移，刮大風的時候更嚴重，不洗車就套車衣的話，車衣就帶著漆面上的塵土和細小沙粒來回蹭啊蹭，類似于輕度研磨，這樣還不如不套車衣。

同時也要注意停車的位置，建議盡量不要停在樹下，倒不是因為落葉多，主要還是鳥屎和樹膠這些很難清洗的東西，如果一個車衣上星星點點全是鳥屎或者是密密麻麻的樹膠，那么這個車衣的存放和清洗都是一個棘手的問題，也許就會被放棄。

阻燃≠不怕燒

基本上每個車衣的宣傳詞里面都有“阻燃”這個詞匯，不過這里需要注意的是，這里的阻燃并不說明車衣是燒不爛的，而是不會參與燃燒著火。最直白地說，就是會被煙頭燙一個洞，但是不會燒起來。我們親自試驗了一下，一個小煙頭隨意扔到車衣上，大約3秒鐘的功夫車衣就被少出一個小洞。所以說即使套上了車衣，也無法完全避免高溫物體對于車漆的傷害。

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