可以。

但一般應(yīng)該只能安裝低功率的慢充樁。

3.5千瓦或者是7千瓦的，就如家里多了稍大功率的電器而已。甚至是更低功率的一兩千瓦的隨車充，也是這個(gè)概念。

其實(shí)低功率也好，據(jù)說對電池更友好。

不過有兩個(gè)問題

一是充電用的材料設(shè)備一定要合格。總歸是大功率設(shè)備，插座容量(更推薦不用插座，直接連接），導(dǎo)線截面及保護(hù)，漏電保護(hù)器等等，保證安全。

二是這種充電方式可能成本偏高。電網(wǎng)安裝充電樁，是有專門的電價(jià)的，而且還執(zhí)行峰谷電價(jià)，夜間谷段的電價(jià)很便宜，有的甚至兩三毛錢的樣子，而時(shí)段恰好與我們的習(xí)慣充電時(shí)間吻合。所以說充電很便宜。

如果我們自己安裝充電樁，用電就是家庭生活用電的電表計(jì)量，執(zhí)行居民生活電價(jià)，本身就要0.5元左右，比谷段電價(jià)高了出不多0.2元。一輛車一年行駛10000公里，充電大概2000度，會(huì)多花400元電費(fèi)。(僅做舉例，各家不同)。

另外使用家庭用電充電，在執(zhí)行峰谷用電的地區(qū)，會(huì)抬高家庭用電階梯。比如一階梯的電價(jià)是0.5元，二階梯可能是0.6元，三階梯就到了0.8元了。

綜合電費(fèi)支出會(huì)更好。

這是個(gè)大問題。

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