我一個(gè)莫須友的朋友，打電話跟我說(shuō)：“備胎，我被坑了。”我說(shuō)：“被坑了就吸取教訓(xùn)，你下次就要注意。”

“怎么注意啊，我真的是被坑了，真的是個(gè)坑。”我說(shuō)：“你都說(shuō)你被坑了，那當(dāng)然真的就是個(gè)坑了。”

他說(shuō)：“不是的，我發(fā)張圖片給你看。”一看我就覺(jué)得有點(diǎn)尷尬，他是在路上開(kāi)，真的壓到一個(gè)坑里面去了，不幸中招，輪胎爆掉。

有些朋友就自認(rèn)倒霉，就找我聊天，精神按摩。其實(shí)可以索賠的，找誰(shuí)？找路政。

最高人民法院2021年發(fā)布的《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》。

第7條這么說(shuō)：因道路管理維護(hù)缺陷，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

實(shí)際來(lái)看的話，有些朋友找路政索賠，這個(gè)過(guò)程中不一定那么順利，甚至是一定不順利。

• 得拿到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)或者事故證明

比如說(shuō)，福建新聞廣播2022年報(bào)道過(guò)一個(gè)案例的：謝先生正常行駛，遇到一個(gè)井蓋下沉形成的大坑，導(dǎo)致右前輪爆胎。

后面在找相關(guān)部門(mén)索賠的時(shí)候，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有報(bào)警，沒(méi)有事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，相關(guān)部門(mén)表示：我沒(méi)有辦法賠給你。

所以說(shuō)，第1個(gè)知識(shí)點(diǎn)：想要索賠，一定得報(bào)警，拿到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)才可以。

張?jiān)迄i發(fā)表在期刊《法制博覽》上有篇論文，《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的法律效力》。

里面就提到：交通事故認(rèn)定書(shū)，在《道路交通安全法》當(dāng)中，被定義為證據(jù)來(lái)使用，是行政處罰、民事賠償以及刑事追責(zé)的基礎(chǔ)。

我們找路政索賠，其實(shí)也是民事賠償?shù)囊环N。

不過(guò)，去開(kāi)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的時(shí)候，可能會(huì)跟你說(shuō)：“你這個(gè)是單車(chē)事故，沒(méi)有辦法給你開(kāi)認(rèn)定書(shū)，就算開(kāi)了，也是算你自己全責(zé)。”

這個(gè)時(shí)候，可以讓開(kāi)一個(gè)事故證明書(shū)，一樣能用的，互相都不要為難對(duì)方。

• 得能證明是養(yǎng)護(hù)單位的責(zé)任

除了沒(méi)報(bào)警，如果我們的證據(jù)不夠充分的話，也有可能索賠不成功的。

裁判文書(shū)網(wǎng)上有幾個(gè)案例的：西寧市的張女士在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)槁访嬗锌硬郏瑢?dǎo)致車(chē)子右邊前后輪都爆胎了，輪轂還劃傷了，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有及時(shí)下車(chē)查看。

后面維權(quán)的時(shí)候，法院審理認(rèn)為，路面坑槽是因?yàn)樘鞖庠颍⒉皇侨藶槭┕ぴ斐傻模姓芾韱挝豢陀^來(lái)說(shuō)，沒(méi)辦法及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志。

而且張女士當(dāng)時(shí)也沒(méi)有下車(chē)收集證據(jù)，缺乏爆胎和坑槽之間存在因果關(guān)系的證明，所以不支持張女士的上訴。

所以說(shuō)，這里有第2個(gè)知識(shí)點(diǎn)：如果我們打算索賠，證據(jù)一定要收集充足才行。

除了行車(chē)記錄儀里面的視頻，我們自己下車(chē)后，路面的大坑、自己輪胎受損的情況、爆胎的地方、輪轂破損的地方，最好都用手機(jī)拍上幾張照片保存好。

周?chē)袥](méi)有警告標(biāo)志，最好也關(guān)注一下。拍照吃不準(zhǔn)，你就按著視頻，各種地方掃來(lái)掃去，都掃一遍也可以。

• 得找準(zhǔn)索賠對(duì)象

證據(jù)都齊全了，這個(gè)時(shí)候就要想辦法找索賠對(duì)象了。

我們口頭說(shuō)說(shuō)是找路政了，是吧？但實(shí)際上，“路政”是個(gè)挺寬泛的說(shuō)法，具體到底找誰(shuí)，還是得看哪個(gè)單位負(fù)責(zé)的。

比如前面第1個(gè)案例，因?yàn)槭蔷w下沉導(dǎo)致的大坑，所以最后的索賠單位其實(shí)是水務(wù)公司。第2個(gè)案例，索賠單位是市政中心。

怎么直接找到這個(gè)單位呢？第3個(gè)知識(shí)點(diǎn)來(lái)了：如果在城市道路，你可以直接撥打12345，說(shuō)明情況之后，相關(guān)單位后面會(huì)來(lái)聯(lián)系你的。

如果是高速，一般是歸屬于各地的高速公路管理局管理的，我們可以直接打全省的高速服務(wù)熱線。

他會(huì)告訴你這條路段是屬于哪個(gè)公司養(yǎng)護(hù)的，直接找對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)單位就行。

不過(guò)需要注意的是，如果本身自己的損失確實(shí)不大，低于500塊錢(qián)的話，那就得考慮一下，索賠到底劃不劃算了。

因?yàn)閺木W(wǎng)上一些朋友的實(shí)際案例來(lái)看，整個(gè)索賠到賬的周期一般都是挺長(zhǎng)的，好一點(diǎn)的，10來(lái)天、半個(gè)月。慢一點(diǎn)的，1、2個(gè)月也是不少。

再加上拿到這筆錢(qián)，你可能要跑好幾趟大隊(duì)、路政單位，光請(qǐng)假損失的錢(qián)，有可能都不止500了。

算總賬最后面有可能還是虧的，真的也沒(méi)必要了，除非你想出口氣。

但如果損失確實(shí)比較大，輪胎、輪轂都換掉了，避震都搞的彎掉了或者漏油了，換下來(lái)一兩千，根本就扛不住了，那該索賠還是得索賠。

小結(jié)一下，因?yàn)槁访嬗锌訉?dǎo)致自己爆胎了，確實(shí)可以找路政索賠。

索賠的時(shí)候能不能成功，取決于我們有沒(méi)有把準(zhǔn)備工作做好，有沒(méi)有事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，找開(kāi)；能不能證明路政確實(shí)有責(zé)任，拿出視頻各種拍。

這2個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)把住了，索賠起來(lái)也不會(huì)太難太難。

高速上面有坑造成的爆胎，很多朋友都知道找路政索賠了。

如果高速上面撞到了一條狗，這個(gè)時(shí)候保險(xiǎn)杠都凹進(jìn)去了，門(mén)板甚至氣囊都有彈出來(lái)的，我找誰(shuí)賠去啊？

小動(dòng)物還能找到它主人的，野狗怎么辦呢？事故責(zé)任怎么劃分呢？

如果我們遇到各種需要承擔(dān)賠償責(zé)任的情況，能不能讓保險(xiǎn)先幫我們解決這個(gè)問(wèn)題啊？我們也沒(méi)有空，也怕煩，而且也不專(zhuān)業(yè)。

買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候，有什么要注意？和他們打交道，怎么樣才能最大化自己的權(quán)益？

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參考文獻(xiàn)

[1]最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋

[2]路面失修導(dǎo)致車(chē)輛爆胎，部門(mén)回復(fù)賠償，卻一個(gè)月沒(méi)動(dòng)靜「新聞三劍客」.福建新聞廣播

[3]高速過(guò)坑爆胎索賠案例.汽車(chē)之家

[4]高速爆胎，路政賠償全過(guò)程記錄.小紅書(shū)

[5]張?jiān)迄i.交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的法律效力[J].法制博覽,2022.