近日，國務院辦公廳在10月26日印發《第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案》（以下簡稱《方案》），《方案》中指出，落實好階段性減征部分乘用車購置稅、延續免征新能源汽車購置稅、放寬二手車遷入限制等政策。

具體舉措包括：延續實施新能源汽車免征汽車購置稅政策，組織開展新能源汽車下鄉和汽車“品牌向上”系列活動，支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費。

針對延續實施新能源汽車免征汽車購置稅政策，財政部、國家稅務總局、工信部日前聯合發布公布：對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征汽車購置稅。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續使用免征車輛購置稅政策。

正常情況下，裸車10萬的新車需繳納4400元左右購置稅，裸車20萬的車型則需要繳納8800元左右的購置稅。

近日，包括特斯拉在內多個新能源品牌部分車型降價促銷，但考慮到新能源汽車購置稅延續至2023年底，其他銷情較好的新能源品牌跟隨特斯拉降價的可能性并不大，特斯拉這波降價很有可能只是為了實現全球150萬年交付的目標。

這項政策的延續，除了讓一眾消費者有更多的購車考慮時間外，也為一眾新能源車企爭取了多一年的喘息時間。如果新能源車要征收購置稅，對比同級別燃油車將不再有價格優勢，在那些不限購的城市中，價格更實惠的燃油車對消費者有著更大的吸引力。新能源車企要抓住最后的時間，提高自身產品的競爭力，才能在取消新能源車免購置稅的時代站穩腳尖。

編輯說： 新能源汽車免購置稅政策延長一年終于是落實下來，各位等等黨的心頭大石終于可以放下來。但免購置稅政策的延長是鑒于今年國家經濟形勢，為促進2023年經濟，如若明年中國經濟穩定向好發展，此項政策很有可能將不會再次獲得延續，也就是說各位近期想購入新能源車型的朋友真的不要再過多猶豫，趕在明年年底前入手購車才是最優選擇。