北戴河山海關(guān)旅游攻略、北戴河山海關(guān)門票多少錢

阿那亞禮堂

-風(fēng)物君語-

秦皇島、山海關(guān)、北戴河

它們都在河北

意不意外？

驚不驚喜？

北戴河

秦皇島、山海關(guān)、北戴河，都在河北。誰大誰小？傻傻分不清楚。

在中國(guó)，島、關(guān)、河都可以作為市的名字，比如山東青島市、甘肅嘉峪關(guān)市、河南漯河市。解放初，秦皇島和山海關(guān)都是市，北戴河就更厲害了，民間稱之為“都”（夏都）。所以一些對(duì)地理陌生的人會(huì)覺得秦皇島是北戴河下屬的一個(gè)島，也就不奇怪了。

海濱徒步比賽

正本清源，秦皇島才是河北省東北部的地級(jí)市，山海關(guān)、北戴河都是秦皇島市下轄的區(qū)。秦皇島市政府駐地為海港區(qū)，這個(gè)海港是秦皇島港。

“你上哪？”

“上島去！”

秦皇島人喜歡親切地稱呼自己的家鄉(xiāng)為“小島”，而他們口中的“上島”則又狹義地指去海港區(qū)，言語中略有些得意，在外地人眼里卻是神神秘秘——秦皇島，島呢？

秦皇島港西錨地

秦皇島確實(shí)是有島的。明代《撫寧縣志》說“有山在海中”，指的是現(xiàn)在的東山，也就是“秦始皇求仙入海處”。明代時(shí)，這座小島離陸地只有一里地，島嶼背海一面形成“波影區(qū)”，海浪沖刷減輕，泥沙淤積成了連接島嶼與陸地的沙壩，小島最終成了半島。

秦始皇入海求仙處

秦皇島的“秦皇”無疑是秦始皇，傳說他曾東巡至此，派遣方士入海求仙；而秦皇島市的得名，與其說是始皇帝，倒不如說是因?yàn)?strong>“秦皇島港”。所以秦皇島的別名是“港城”，而不是“皇城”。

秦皇島港最初只是漁港。甲午戰(zhàn)敗后，列強(qiáng)瓜分中國(guó)，德國(guó)強(qiáng)占膠州灣，旅大、廣州灣、威海衛(wèi)租于俄、法、英等列強(qiáng)，中國(guó)港口權(quán)益喪失殆盡，不得不再尋良港。1898年，光緒帝欽定秦皇島為“自開口岸”，昔日小島由此卷入近代中國(guó)歷史旋渦的中心。

秦皇島港

秦皇島是座天然良港，周遭沒有大河注入，海水含鹽量高而冰點(diǎn)低，世界第二大暖流——黑潮暖流從印度尼西亞的爪哇島經(jīng)菲律賓群島、臺(tái)灣海峽、琉球群島北上，正打在秦皇島的海岸線上，帶來了暖冬和不凍港。港口腹地則有開平煤礦與津榆（天津-山海關(guān)）鐵路雙重加持，讓秦皇島成為筑港的理想之地。

秦皇島港

清政府國(guó)庫(kù)空虛，筑港資金依賴開平礦務(wù)局籌措。秦皇島最終沒能成為大清軍港，但城市卻因港口而興，工人、移民、商鋪紛至沓來，小島也被建設(shè)成了半島。1905年，秦皇島最早的水泥馬路開平昌道（后來的開灤路）建成，1916年，京奉（北京-沈陽）鐵路改道秦皇島，以鐵路為界，分出道南商埠區(qū)與道北街市區(qū)。由于英國(guó)長(zhǎng)期把持開平煤礦和秦皇島港，道南地區(qū)城市化發(fā)展迅速，醫(yī)院、學(xué)校、俱樂部紛紛興起，開灤路兩旁也是洋行、飯店林立，充滿異國(guó)風(fēng)情。

秦皇島港

秦皇島港和開平煤礦關(guān)系，讓秦皇島和煤炭運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。時(shí)至今日，秦皇島港依然是中國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港，世界最大的能源輸出港之一。

從山西的“煤都”大同，到河北海邊的秦皇島，大秦鐵路宛如一條凝固的“煤河”，以不到中國(guó)鐵路1%的營(yíng)業(yè)里程完成全國(guó)鐵路20%、全國(guó)13%的煤炭運(yùn)量。

大秦鐵路

這些煤炭再?gòu)那鼗蕧u港海運(yùn)發(fā)往全國(guó)，“西煤東調(diào)”和“北煤南運(yùn)”在這里匯合。2008年初，南方雪災(zāi)，大量輸電、運(yùn)輸線路受損，大秦鐵路和秦港海運(yùn)成為“雪中送炭”的生命線，秦皇島港煤炭樞紐的重要意義得以體現(xiàn)。

大秦鐵路稍北，萬里長(zhǎng)城依山勢(shì)橫臥，同樣連接著大同、北京與秦皇島。長(zhǎng)城到了最東邊，下山入海，名字起得貼切而響亮——山海關(guān)。現(xiàn)在秦皇島港的是海陸樞紐，既連接南北，也溝通東西，是名副其實(shí)的“山海關(guān)”。古時(shí)的山海關(guān)雖然也連著海，主要還是陸上樞紐。

角山長(zhǎng)城

華北平原與東北平原之間，緊鄰遼東灣，有一條西南—東北走向的“遼西走廊”，為華北出入東北的孔道。坐落在走廊上的山海關(guān)，是保衛(wèi)京師的最后屏障，歷來為兵家必爭(zhēng)之地。1644年，吳三桂沖冠一怒為紅顏是最富戲劇性的了，清軍入關(guān)，一個(gè)王朝誕生；1900年庚子之役，八國(guó)聯(lián)軍進(jìn)北京，國(guó)難空前；1945年山海關(guān)保衛(wèi)戰(zhàn)，蔣介石東北速戰(zhàn)計(jì)劃破產(chǎn)……

山海關(guān)

因其重要的戰(zhàn)略意義，山海關(guān)成為了“天下第一關(guān)”。明清以后，漢語中的關(guān)內(nèi)、關(guān)外、關(guān)東，這些“關(guān)”都是指山海關(guān)。除了赫赫有名的關(guān)城，秦皇島境內(nèi)有260千米長(zhǎng)城，集齊山地、平原、跨河、海濱、入海等各種形態(tài)，呼喚的神龍是“老龍頭”——長(zhǎng)城與山海在此交匯，這也是中國(guó)唯一一段濱海長(zhǎng)城。

老龍頭

戰(zhàn)時(shí)為關(guān)隘，和平年代為樞紐。關(guān)內(nèi)外商旅往來，農(nóng)耕文明與游牧文明交融，讓山海關(guān)成為商貿(mào)重鎮(zhèn)。這種樞紐特質(zhì)延續(xù)至今，京山、京秦、大秦、秦沈、沈山5條國(guó)鐵干線在秦皇島交匯，津秦鐵路客運(yùn)專線、京沈高速、沿海高速、承秦高速貫通全境。秦皇島成為京津冀協(xié)同發(fā)展與振興東北老工業(yè)基地兩大國(guó)家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)，并非巧合。

老龍頭

秦皇島的名氣沒有山海關(guān)大，更不及北戴河。

北戴河沿海濕地

年紀(jì)稍長(zhǎng)一些的人大多熟悉“新華社北戴河電”的落款，二十世紀(jì)50年代一直到本世紀(jì)初，北戴河都是中央領(lǐng)導(dǎo)暑期辦公地，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在這里接見外賓、召開會(huì)議，北戴河儼然中國(guó)的“夏都”。

北戴河作為知名的避暑圣地，頗有歷史。1898年，秦皇島開埠的同一年，光緒帝應(yīng)駐京西方使節(jié)的要求，開辟北戴河為“準(zhǔn)中外人士雜居”的避暑區(qū)，來自世界各地的官員富賈、學(xué)者名流紛紛在北戴河修建別墅，形成了風(fēng)格迥異的世界建筑群。

冬日北戴河

北戴河從此成為中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)祥地：20 世紀(jì)初，中國(guó)第一張旅游招貼畫出自北戴河；1917 年，中國(guó)第一條旅游鐵路專線——北戴河火車站至海濱鐵路支線開通運(yùn)營(yíng)；1921年，北平與北戴河海濱之間開辟了中國(guó)第一條空中旅游航線；1936 年，中國(guó)第一座19孔高爾夫球場(chǎng)在北戴河建成……

秦皇島外打漁船

五十年代決定暑期辦公地之前，考察小組也曾調(diào)查了大連、青島等地，北戴河在和北京的距離上更勝一籌。同時(shí)它也有絕佳的自然條件，毛澤東同志說這里“陽光、大海和空氣，最是吸引人”。北戴河周遭入海的河流不短不長(zhǎng)，攜帶的泥沙粗細(xì)適中，形成了柔軟、潔凈的金色沙灘；海邊的聯(lián)峰山、鴿子窩都是觀鳥圣地，足以說明這里氣候條件優(yōu)越。

改革開放以后，北戴河作為中國(guó)旅游業(yè)的標(biāo)桿也重新開張，不少中國(guó)人是在這里第一次看到了海和沙灘，當(dāng)然也免不了在這里應(yīng)景地吟幾句詩：“大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇島外打魚船。一片汪洋都不見，知向誰邊？”

白浪滔天的北戴河

去過北戴河的人大概會(huì)被一些地名繞暈，像什么南戴河、東戴河，又或是北戴河新區(qū)。北戴河成為一種符號(hào)和象征，有點(diǎn)老國(guó)營(yíng)酒店低調(diào)奢華的感覺。但它也在偷偷地變年輕，北戴河阿那亞（雖然它并不位于狹義的北戴河）成了近幾年的網(wǎng)紅，三聯(lián)書店的孤獨(dú)圖書館和渾身雪白的阿那亞禮堂成為年輕人們打卡的好去處。

孤獨(dú)圖書館

阿那亞禮堂

大海之濱，求仙問道的始皇帝嬴政是秦國(guó)人，生在趙國(guó)邯鄲，“東臨碣石有遺篇”的曹操是安徽亳州人；山海關(guān)上，設(shè)關(guān)的徐達(dá)是安徽鳳陽人，開關(guān)的吳三桂祖籍江蘇，生在遼東；北戴河區(qū)，前來療養(yǎng)避暑的名人更是來自世界各地……仿佛秦皇島人只是秦皇島風(fēng)云變幻的看客。

海邊的城市

秦皇島也是秦皇島人的秦皇島，她可能不只是全國(guó)能源的樞紐、各地人士的度假地，還是那個(gè)當(dāng)?shù)厝巳找股钇渲械摹靶u”。

秦皇島在河北是一個(gè)比較另類的存在，因?yàn)樗亲?strong>海濱城市，而整個(gè)河北省確實(shí)中國(guó)沿海省份里最沒有“海味”的。北戴河、山海關(guān)、秦港，都和海密切相關(guān)，滄州和唐山雖然也沿海，但在一般人的印象中前者是運(yùn)河城市，后者是工業(yè)城市，和濱海風(fēng)情相差甚遠(yuǎn)。河北省遭人詬病的空氣、自然環(huán)境、生活節(jié)奏，在秦皇島好像完全不是那個(gè)樣子。

東北大學(xué)秦皇島分校

秦皇島舊屬遼西地區(qū)，方言和風(fēng)俗上與遼寧部分地區(qū)接近。吃可能是外人比較容易體會(huì)的，秦皇島瀕臨渤海灣，各類海鮮如清蒸鐵板蟹、煎烤大蝦、辣炒花蛤、醬爆皮皮蝦等種類繁多，卻也和遼寧的錦州、營(yíng)口、大連相近。

渤海的饋贈(zèng)

吃皮皮蝦啦

從河北全省的角度看，秦皇島就像是孤懸于冀東的珍珠，或用萬能青年旅店《秦皇島》里的歌詞——人們心中“孤獨(dú)的海怪”。而如今唐山的曹妃甸港、滄州的黃驊港迅速崛起，秦皇島港一枝獨(dú)秀的格局早已不在，產(chǎn)業(yè)方面秦皇島人曾經(jīng)引以為豪的耀華玻璃也不復(fù)往日榮光，秦皇島人已經(jīng)不得不迎難而上。

秦皇島玻璃博物館

好在秦皇島人對(duì)此并不陌生，身處山海之間的港口城市，走到哪都是迎風(fēng)而行，迎難而上本就是秦皇島人生活的一部分。

秦皇島人的秦皇島

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文丨Face

參考資料

吉羊《神聊秦皇島》，2008

孫繼勝《解密秦皇島》，2008