行駛表現：

跟5系、7系一樣，全新X5也朝著家族的舒適化方向邁了一大步。輕柔的方向盤和綿軟的懸架是最明顯的變化，加上空氣懸架的加入，X5的在舒適性方面的進化是很容易察覺到的。跟上代X5相比，它的樣子更兇了，其實內在要柔潤得多，也可以說是性格更有寬度了，寶馬現在正在讓更多的人路轉粉，比如我。

剎車測試：

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這代X5的剎車成績相比上代車型有著小幅進步，最終37.04米的成績很不錯。實際測試中，X5的剎車制動力強大且穩定，剎車踏板的腳感線性易控，連續剎車也沒有出現熱衰減。

噪音測試：

全新X5的隔音水平非常優秀，日常行駛中，最明顯是噪音是來自四條22英寸的防爆胎。噪音的實際測量值也是大幅低于我們的推薦值，表現很出色。