本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買(mǎi)APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：李逍遙覺(jué)得很值

創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：測(cè)試物品是自購(gòu)，沒(méi)有接受任何資助。當(dāng)然如果想資助我的話(huà)請(qǐng)不要客氣，積極聯(lián)系我。

首先說(shuō)下車(chē)的情況，16年9月出產(chǎn)比亞迪E6精英版，82度電，續(xù)航400公里。

這個(gè)車(chē)當(dāng)年的價(jià)格是號(hào)稱(chēng)33w，但是電車(chē)這30多w你懂的，加上補(bǔ)貼，實(shí)際上當(dāng)年個(gè)人入手價(jià)格在20w出頭。

配置的話(huà)，基本都有。

安全上：雙氣囊、前排側(cè)氣囊，前后氣簾、兒童座椅接口、ABS、車(chē)身穩(wěn)定

輔助：前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像，定速巡航

舒適相關(guān)：前排雙電動(dòng)座椅，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，后視鏡自動(dòng)折疊加熱、防眩光，后排功能扶手、藍(lán)牙電話(huà)

特有：放電功能，可輸出220w，15kw，燒水做飯，給其他新能源充電都可以。

買(mǎi)入價(jià)格6w ，算上保險(xiǎn)啥的全辦完6w3。

這車(chē)在浙江非常少見(jiàn)，但在其他城市，尤其是北京唐山太原深圳估計(jì)見(jiàn)的人很多，因?yàn)橛泻艽笠慌?chē)在這幾個(gè)地方做出租車(chē)，很多市場(chǎng)上的車(chē)都是營(yíng)運(yùn)車(chē)退役下來(lái)的，也就2-3w一臺(tái)。

我入手的這輛是號(hào)稱(chēng)國(guó)家電網(wǎng)之前定制的公司用車(chē)，一手，公里數(shù)1w5，新到座椅上的塑料膜有的都沒(méi)拆，這批車(chē)據(jù)說(shuō)有的公里數(shù)就幾千，不過(guò)一般人也買(mǎi)不到，早內(nèi)部消化了，撿到這種能流出來(lái)的尾貨都已經(jīng)算不錯(cuò)了。

有俠客說(shuō)你這不廢話(huà)嗎，撿了便宜來(lái)這吹，你這沒(méi)有普適性啊。

但實(shí)際上，撿漏這事也是需要耐心的，否則漏到了你也不知道。既然你想要撿漏，就得在這上多花點(diǎn)時(shí)間。我在黃魚(yú)看二手電車(chē)大概看了接近兩年的時(shí)間，每天看那么幾分鐘，只看本地個(gè)人發(fā)布的車(chē)，而且基本上也確認(rèn)了要買(mǎi)的型號(hào)。因?yàn)榭吹奶嗔耍芏嘬?chē)都認(rèn)識(shí)了，越往后花費(fèi)的時(shí)間也越少。

其實(shí)我本來(lái)沒(méi)打算買(mǎi)二手車(chē)的，當(dāng)時(shí)因?yàn)榘峒译x公司太遠(yuǎn)，油車(chē)一個(gè)月油費(fèi)輕松過(guò)千（還是在我車(chē)只有百公里6L的油耗下），而同時(shí)公司又有免費(fèi)充電的地方，感覺(jué)換個(gè)新能源勢(shì)在必行，開(kāi)兩年就等于白賺幾萬(wàn)啊。

因?yàn)橹皇谴酵ㄇ冢瑳](méi)考慮一車(chē)多用，所以選的車(chē)標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，便宜就行。

最開(kāi)始選定就是常規(guī)的五菱mini、零跑T03、歐拉黑貓，榮威科萊威等等，價(jià)格在5-6w左右的。

當(dāng)然，這些車(chē)的短板特別明顯，比如沒(méi)氣囊，續(xù)航短，空間小，不過(guò)這價(jià)格你還要什么自行車(chē)，所以就一直在看價(jià)格，準(zhǔn)備趁低價(jià)買(mǎi)入。

結(jié)果呢，一天天的看價(jià)中，也加了不少新能源群，看大家吹水順便學(xué)習(xí)一下知識(shí)。然后某天某個(gè)新能源購(gòu)車(chē)群，就突然聊到了一款車(chē)，叫騰勢(shì)，比亞迪與奔馳聯(lián)合開(kāi)發(fā)，一直的出廠(chǎng)價(jià)是30w起，高配能上40w，然而現(xiàn)在二手車(chē)只要3w出頭，比較新的里程少的5-7w也可以拿下。

關(guān)于這個(gè)車(chē)，也有大佬寫(xiě)過(guò)文章，鏈接如下：

5萬(wàn)入手不到三年當(dāng)年30多萬(wàn)的騰勢(shì)值不值創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：本文所測(cè)商品為自費(fèi)購(gòu)入。如參加張大媽家的活動(dòng)獲得，我會(huì)在文中點(diǎn)明。堅(jiān)持獨(dú)立的評(píng)價(jià)觀點(diǎn)是筆者創(chuàng)作的基本底線(xiàn)，絕不會(huì)因商品來(lái)源不同而有所偏頗，請(qǐng)各位放心。和大奔并排17年因?yàn)槊總€(gè)月開(kāi)油車(chē)一個(gè)月要2千燃油費(fèi)，搖號(hào)買(mǎi)了個(gè)210公里的小電動(dòng)車(chē)，開(kāi)著很不錯(cuò)誰(shuí)知冬天續(xù)航掉一半靠著一身正氣硬扛了三個(gè)冬Zombie__|贊222評(píng)論593收藏445查看詳情

騰勢(shì)這個(gè)車(chē)，確實(shí)是性?xún)r(jià)比無(wú)敵，主要問(wèn)題在于杭州的電動(dòng)車(chē)過(guò)戶(hù)政策，騰勢(shì)大本營(yíng)在北京與西安，都無(wú)法過(guò)戶(hù)到杭州，而杭州本地的騰勢(shì)基本買(mǎi)不到，放出來(lái)的個(gè)人車(chē)基本價(jià)格都在10W左右，無(wú)奈放棄。

但其實(shí)騰勢(shì)買(mǎi)不買(mǎi)的到也無(wú)所謂，主要是給我提供了一個(gè)思路，就是新能源二手車(chē)的價(jià)格太贊了，這價(jià)格，這配置，之前想買(mǎi)的那些5-6W的車(chē)頓時(shí)不香了。

但當(dāng)然，之所以不保值，跟新能源主要部位在電池有很大關(guān)系，電池廢了基本車(chē)就廢了，所以二手新能源最大風(fēng)險(xiǎn)就是電池，至于大事故，其實(shí)反而不用擔(dān)心——就跟群里的段子一樣，你永遠(yuǎn)買(mǎi)不到大事故的五菱mini，但凡事故嚴(yán)重點(diǎn)，就mini那老頭樂(lè)的身板車(chē)早已經(jīng)沒(méi)了，大部分新能源車(chē)一樣，即使車(chē)沒(méi)有因?yàn)槊土易矒糇匀迹姵卮蟾怕蕰?huì)遇到不可逆的損傷，如果保險(xiǎn)不全賠，修跟買(mǎi)新的基本差不多，幾乎沒(méi)人會(huì)去修。

所以，對(duì)于二手車(chē)，我的目標(biāo)放在了2個(gè)品牌上面，一個(gè)是江淮，一個(gè)是比亞迪。

江淮的最大好處是好修，大本營(yíng)在安徽，離杭州很近，然后江淮具備豐富的新能源經(jīng)驗(yàn)，低端車(chē)一堆，保有量非常大，報(bào)廢車(chē)也多，配件也就多，大部分新能源車(chē)行修江淮跟玩一樣，比如電池?cái)U(kuò)容這種事情做起來(lái)都得心應(yīng)手——總結(jié)一下，江淮最大優(yōu)點(diǎn)，好修，便宜。

然后是比亞迪，比亞迪最好的就是質(zhì)保，但這里有坑，就是很多車(chē)型，只有首任車(chē)主才享受電池終身質(zhì)保，而且不能是營(yíng)運(yùn)車(chē)，這個(gè)一定要注意，但綜合來(lái)說(shuō)，比亞迪的電池終身質(zhì)保支持的車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)還是最多的，而且比亞迪的保有量也較高，出問(wèn)題也相對(duì)來(lái)說(shuō)好修理。

比著這個(gè)原則，買(mǎi)車(chē)的范圍就縮小很多了，最終綜合比較，鎖定了比亞迪E6。

原因很簡(jiǎn)單，江淮賣(mài)4-5W的車(chē)，大部分原車(chē)價(jià)也就8-10W，配置上差非常多。而比如騰勢(shì)300，騰勢(shì)400，比亞迪E5E6，雖然本身也肯定不值那么多，但畢竟當(dāng)時(shí)出場(chǎng)定價(jià)在20-30W，所以一些基礎(chǔ)配置是扎實(shí)存在的，同樣的價(jià)格，肯定買(mǎi)配置更高的啊，所以果斷放棄江淮，專(zhuān)心看比亞迪。

相比較E6來(lái)說(shuō)，E5就親民多了，浙江滿(mǎn)地都是跑出租的E5，非常常見(jiàn)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)個(gè)人買(mǎi)的就非常少。

最終沒(méi)有選E5，兩個(gè)原因，一個(gè)是市場(chǎng)上淘不到合適的個(gè)人車(chē)，全是營(yíng)運(yùn)車(chē)，真的不敢買(mǎi)；第二個(gè)原因就是轎車(chē)這個(gè)車(chē)型個(gè)人也不太喜歡，更喜歡E6這個(gè)偏MPV的車(chē)型，實(shí)際體驗(yàn)的話(huà)，確實(shí)空間很大。缺點(diǎn)么，E6的外觀真的是太丑了，極其沒(méi)個(gè)性，但對(duì)于我這個(gè)中老年人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)過(guò)了看車(chē)樣子的年紀(jì)，主要還是看功能，看空間，看售后，外觀？就這樣吧。

比亞迪E5

話(huà)說(shuō)E5不好找，其實(shí)E6也非常難找，否則不會(huì)在黃魚(yú)上泡了1年多才摸到這么一輛，因?yàn)楫?dāng)年肯個(gè)人花20幾萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)的車(chē)主實(shí)在不多，能流到市場(chǎng)的就更少了。

這個(gè)車(chē)我在黃魚(yú)上發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，掛價(jià)是7W，但從瀏覽量上看基本鮮有人問(wèn)津，畢竟這車(chē)實(shí)在太冷門(mén)了。聊了一下，對(duì)方標(biāo)明自己是車(chē)商，但這個(gè)車(chē)是名副其實(shí)的一手車(chē)，只是買(mǎi)車(chē)過(guò)戶(hù)到名下倒了一手，以前是企業(yè)的車(chē)，只開(kāi)了1W多公里。于是就決定去現(xiàn)場(chǎng)看看。

我個(gè)人雖然開(kāi)了十來(lái)年車(chē)，但因?yàn)橹伴_(kāi)的是凌志的CT200，而且我開(kāi)車(chē)比較慢，所以開(kāi)了小10年，車(chē)就根本沒(méi)有一點(diǎn)毛病，除了正常保養(yǎng)，哪都沒(méi)壞過(guò)，導(dǎo)致對(duì)車(chē)所有功能一竅不通。最近稍微有點(diǎn)懂，是因?yàn)槿胧至艘惠v二手網(wǎng)紅車(chē)?yán)说希绞忠院蠡舅胁考紦Q了一遍（包括發(fā)動(dòng)機(jī)），導(dǎo)致對(duì)車(chē)的理解突飛猛進(jìn)，至少我已經(jīng)明白了玻璃水跟泠卻液的區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)是啥樣子，以及車(chē)還有剎車(chē)油這個(gè)東西。加上，最近把之前的車(chē)賣(mài)給了二手車(chē)商，觀摩了完整的檢車(chē)流程，于是，我自信我完全能夠判斷這臺(tái)E6的狀況，就信心滿(mǎn)滿(mǎn)的出發(fā)了。

車(chē)是在賣(mài)家的小區(qū)里，到了現(xiàn)場(chǎng)后，實(shí)際看車(chē)確實(shí)很不錯(cuò)，比如什么無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)座椅，后視鏡自動(dòng)折疊都讓我非常滿(mǎn)意（是的，當(dāng)年落地接近30W的丐版凌志CT200H，這些都沒(méi)有，每次停車(chē)都得自己掰后視鏡）。實(shí)際一開(kāi)，能直觀感覺(jué)到車(chē)非常的重，因?yàn)殡姵厥橇姿徼F鋰電池，加上當(dāng)年的技術(shù)原因，總之這車(chē)的裸車(chē)重量接近2.4噸，再加上2個(gè)成年人，就已經(jīng)2噸半了。

然后我重點(diǎn)檢查的是這幾個(gè)部分（純小白的驗(yàn)車(chē)經(jīng)驗(yàn)）

1、車(chē)窗是否原裝玻璃，如果有大事故導(dǎo)致ab柱受損，玻璃一定會(huì)壞，所以這個(gè)是判斷大事故車(chē)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、輪胎的磨損痕跡。早已經(jīng)在論壇做過(guò)功課，E6原裝論壇是4條瑪吉斯論壇，2016年產(chǎn)，對(duì)了下輪子上的信息，完全沒(méi)問(wèn)題，輪子上的毛甚至都沒(méi)磨掉，輪胎有點(diǎn)極其細(xì)微的老化紋，確定這車(chē)跑的并不多。

3、看了下保養(yǎng)手冊(cè)，給4s打了電話(huà)，確認(rèn)過(guò)從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在只進(jìn)行了一次保養(yǎng)。

4、打開(kāi)機(jī)蓋，看了下保險(xiǎn)杠是否有損傷，以及上面原件上的螺絲，都是原裝未拆過(guò)，這個(gè)其實(shí)挺好識(shí)別，只要拆過(guò)螺絲帽就會(huì)有痕跡。

5、檢查了所有車(chē)上的電動(dòng)設(shè)備，后視鏡、座椅、空調(diào)、每個(gè)點(diǎn)煙口、USB接口，雷達(dá)，倒車(chē)影像，還開(kāi)去充電站看了下快慢充是否正常，發(fā)現(xiàn)這車(chē)是真新。

6、把所有腳墊都掀開(kāi)，查看是否有泥沙，粗略判斷下是否泡水車(chē)。

7、開(kāi)去了比亞迪4s店，連電腦看了下電池?fù)p耗，結(jié)論是100%無(wú)損，我都有點(diǎn)懷疑這結(jié)果，感覺(jué)就算放著不開(kāi)也不能5年了沒(méi)損耗啊？望大佬解惑。

8、給客服打了電話(huà)，確認(rèn)電芯終身質(zhì)保對(duì)非首任車(chē)主也是生效的。是的，這里要看清楚，是電芯，其他電源部分壞了，是不管的。

9、原車(chē)帶6年保修，保險(xiǎn)到2022年9月，也就是我還能有1年多的在保期，心里瞬間又安定了不少。

然后就開(kāi)始講價(jià)了，這個(gè)車(chē)北京一般賣(mài)4-5W，但因?yàn)檫@個(gè)車(chē)?yán)锍虒?shí)在太少，所以可以再加點(diǎn)，我的心理價(jià)位就是6W，所以一來(lái)二回，中間拉鋸了將近1個(gè)月，也特別擔(dān)心會(huì)不會(huì)有別人買(mǎi)走，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)我多慮了，對(duì)于這個(gè)車(chē)，我沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，1個(gè)月以后，車(chē)就以6W這個(gè)價(jià)格拿下了。

然后聊聊實(shí)際的用車(chē)感受吧，目前到手3個(gè)月，開(kāi)了5000公里（上班實(shí)在太遠(yuǎn)）。

1、保險(xiǎn)費(fèi)。

二手車(chē)首年按照原車(chē)價(jià)格來(lái)算，所以這車(chē)給我算保費(fèi)是按30W的車(chē)來(lái)算的，我

。所以我果斷的放棄了三者險(xiǎn)，導(dǎo)致現(xiàn)在開(kāi)車(chē)慫的一匹，是個(gè)人都可以插我，我忍！等過(guò)了今年的。放棄了三者險(xiǎn)這個(gè)大頭以后，算上基礎(chǔ)險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)接近2000塊，沒(méi)有任何優(yōu)惠，說(shuō)優(yōu)惠要第二年才能生效。

2、充電問(wèn)題

在閑魚(yú)上購(gòu)買(mǎi)了2個(gè)充電設(shè)備，一個(gè)是220V，32A的比亞迪原裝充電樁，準(zhǔn)備安到車(chē)庫(kù)里，無(wú)奈房子還沒(méi)裝修好，這個(gè)安上估計(jì)得1年之后了。不過(guò)已經(jīng)先辦理好了線(xiàn)路，還可以申請(qǐng)谷電，晚上只需要3毛一度，車(chē)滿(mǎn)電82度，充滿(mǎn)只需要不到30塊，簡(jiǎn)直太爽了。這里買(mǎi)的是比亞迪的老款充電樁，帶的保護(hù)功能比較全，新的充電樁很多保護(hù)功能被閹割了（群里大佬說(shuō)的）。

另外一個(gè)是隨車(chē)沖，選擇了科德森10米線(xiàn)，原價(jià)1299，閑魚(yú)價(jià)自己看吧，這個(gè)也需要蹲，還挺搶手的，價(jià)格低的很容易就被搶沒(méi)了。這個(gè)支持從8A到16A自由切換，適用很多種家用電源，線(xiàn)粗，質(zhì)量很不錯(cuò)。公司包括特斯拉、理想、蔚來(lái)等車(chē)，用這個(gè)牌子的充電器占了一多半，我也是看大家都在用才買(mǎi)的這個(gè)牌子。

3、充電速度

首先科德森16A，220V慢充的效果，家用32A充電樁，之前測(cè)試過(guò)一下，速度的話(huà)在這個(gè)時(shí)間上/個(gè)2就差不多了，16A24小時(shí)，32A就是12小時(shí)。不用在意上方的那個(gè)時(shí)間，我一直沒(méi)搞明白怎么設(shè)置，一會(huì)是2018年，一會(huì)是2033年，很神奇。

然后是外面比如特來(lái)電，380快充樁的效果，2個(gè)小時(shí)左右充滿(mǎn)。

4、實(shí)際續(xù)航

這個(gè)應(yīng)該是很多新能源車(chē)友會(huì)關(guān)心的事情，先放結(jié)論，在杭州平均30度的情況下，開(kāi)冷風(fēng)空調(diào)，70%路程跑高速，表顯400KM實(shí)際續(xù)航在330左右，如果不跑高速，猜測(cè)實(shí)際上能跑370左右吧，沒(méi)跑高速的沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，高速的具體見(jiàn)下圖。

滿(mǎn)電，表顯續(xù)航400KM

一張圖證明我在跑高速，最高踩過(guò)130

單程回家，實(shí)際26 表顯掉了30

表顯掉了79，實(shí)際72

刺激的來(lái)了，某天早上，表顯37，我認(rèn)為到公司綽綽有余

開(kāi)了11KM，表顯只有6，此時(shí)我還在高速上

趕緊下高速，導(dǎo)航到最近的充電站，很快就看到表這樣了

此時(shí)導(dǎo)航還有600多米，很難形容我當(dāng)時(shí)的心情

當(dāng)我平安看到充電樁的一刻，我從沒(méi)像那天那么愛(ài)它

因?yàn)檫@3個(gè)月基本都是夏天開(kāi)車(chē)，所以實(shí)際續(xù)航應(yīng)該是偏高的，很快就進(jìn)入杭州的冬天了，到時(shí)再給大家測(cè)試一下冬天的續(xù)航可以如何。不過(guò)因?yàn)楹贾莺苌俪掷m(xù)0度以下太久時(shí)間，所以我認(rèn)為續(xù)航在250-300，應(yīng)該還是比較輕松的。

最近國(guó)慶去了趟舟山，滿(mǎn)電出發(fā)，中途高速休息區(qū)充電半小時(shí)（增程100KM），在舟山找了一個(gè)電站沖到滿(mǎn)電（花費(fèi)70元），回程休息區(qū)充電半小時(shí)（增程100KM），休息區(qū)充電真的貴，常規(guī)是0.9一度，到了休息區(qū)是1.6一度電，30元只能充不到20度。總計(jì)跑了900公里，花費(fèi)充電費(fèi)用130元（30+30+70）。實(shí)際上也沒(méi)耽誤啥事，畢竟人總要吃飯睡覺(jué)，充電都是在這個(gè)期間完成的。但是等充電樁在休息區(qū)是真的有這個(gè)情況，現(xiàn)在充電樁的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，能不能到了就有電充，很看運(yùn)氣。

5、車(chē)內(nèi)空間

畢竟號(hào)稱(chēng)緊湊MPV，雖然緊湊，但也算MPV，尤其是后排，非常寬敞。但從設(shè)計(jì)上來(lái)看，這個(gè)車(chē)可能標(biāo)準(zhǔn)是4個(gè)人乘坐會(huì)更舒服，畢竟后排還有個(gè)中控臺(tái)。

6、其他滿(mǎn)意的點(diǎn)

具備小360——右前影像，可以按鍵查看右前方的情況，啟動(dòng)的時(shí)候，或者停車(chē)的時(shí)候看下前方盲區(qū)很有用

車(chē)內(nèi)電接口充足——具備3個(gè)點(diǎn)煙器接口

反向充電，之前比亞迪給特斯拉充電的圖相信很多人都看過(guò)，號(hào)稱(chēng)可以對(duì)外輸出220W，15KW的電，偶爾應(yīng)急很有用。我暫時(shí)還沒(méi)用上，主要是因?yàn)檫@個(gè)功能也要買(mǎi)一個(gè)價(jià)值幾百的附件，什么時(shí)候需要再買(mǎi)吧。

可以安心開(kāi)空調(diào)睡午覺(jué)了，當(dāng)然，這個(gè)基本所有新能源車(chē)都行，完美！開(kāi)1個(gè)小時(shí)空調(diào)，也就掉1-2度電。

加速還不錯(cuò)。車(chē)有運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式以后加速非常快，缺點(diǎn)是耗電也比較快，一般我也不太開(kāi)，除非車(chē)太多需要頻繁搶道的時(shí)候。

7、不滿(mǎn)意的點(diǎn)

后排座椅不能完全放平

我本來(lái)指望放平舒服睡覺(jué)的，結(jié)果它后排不能徹底放平，現(xiàn)在就只能窩在后排睡覺(jué)，姿勢(shì)不舒展，稍微有點(diǎn)。

轉(zhuǎn)彎半徑極大

舉個(gè)例子，我的浪迪，雙車(chē)道掉頭跟玩一樣，都不用倒車(chē)，這個(gè)3車(chē)道轉(zhuǎn)向都有點(diǎn)費(fèi)勁，路窄的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別麻煩，需要反復(fù)倒車(chē)N次。

底盤(pán)很低

沒(méi)錯(cuò)，雖然號(hào)稱(chēng)MPV，但底盤(pán)低的離譜，主要原因就是它的電池都在下面，電池外面還有一個(gè)金屬保護(hù)殼，導(dǎo)致底盤(pán)特別低，一般馬路牙子都上不去。

沒(méi)有前手套箱

其實(shí)這車(chē)前面車(chē)蓋打開(kāi)以后特別空，我不理解為啥就不能安個(gè)手套箱，導(dǎo)致前排置物空間特別緊張。

不管車(chē)內(nèi)外燈都不亮

都是昏黃的鹵素?zé)襞荩脩T了LED真的不太習(xí)慣，等壞了以后打算換套LED的。

液晶屏基本等于廢物

沒(méi)有任何智能功能，自帶地圖老古董，特別難用，也無(wú)法升級(jí)，目前只能接電話(huà)，聽(tīng)聽(tīng)廣播與U盤(pán)歌曲，最核心功能就是看倒車(chē)影像了。

所以我買(mǎi)了個(gè)安卓pad，直接掛在旁邊了，插上了電信的副卡，流量基本隨便用，開(kāi)地圖導(dǎo)航，看看B站視頻都很不錯(cuò)

A柱極其粗大，特別擋視線(xiàn)

這個(gè)就比較影響安全性了，開(kāi)車(chē)要特別小心，我覺(jué)得這也是他會(huì)帶一個(gè)右前攝像頭的原因。

其他的故障問(wèn)題，車(chē)友群里有人說(shuō)什么100-200表顯，一定概率會(huì)瞬間歸0，只能叫救援，我至今還沒(méi)遇到，目前一切情況良好，總之，這個(gè)車(chē)只要能開(kāi)2年，光油錢(qián)就給我省了接近3W，還送個(gè)浙A牌照，我認(rèn)為已經(jīng)相當(dāng)超值了。

以上，一點(diǎn)購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有所幫助。