迪A7L是上汽奧迪的首款國產車型，于2021年4月在上海車展正式發布，計劃于2022年上市銷售。新車基于最新的MLB EVO平臺打造，定位為性能行政座駕，搭載3.0T V6發動機和48V輕混系統，配備quattro四驅、空氣懸架、四輪轉向等高端配置。新車的外觀設計相比進口的奧迪A7 Sportback，取消了標志性的溜背造型和掀背式尾門，取而代之的是與奧迪A6L相似的三廂尾部，以增加實用性和商務感。新車的售價區間為41.87萬元-69.97萬元，其中限量版車型為77.77萬元。

那么，開奧迪A7L的人一般屬于什么檔次呢？這個問題沒有一個標準的答案，因為不同的人對于檔次的定義和劃分可能不同。但是，我們可以從以下幾個方面來分析：

經濟實力：奧迪A7L的售價并不低，即使是最低配的車型，也要花費近42萬元，而限量版車型更是高達近78萬元。這樣的價格，對于普通的工薪階層來說，是不太能承受的。因此，開奧迪A7L的人，一般都是有一定的經濟實力，至少是中產階級以上的水平。

職業身份：奧迪A7L的定位是性能行政座駕，這意味著它既要滿足駕駛者的運動需求，又要滿足乘坐者的舒適需求。因此，開奧迪A7L的人，一般都是有一定的職業身份，比如企業高管、政府官員、專業人士等，需要經常出席一些重要的商務場合，或者需要在工作和生活之間快速切換。

個人品味：奧迪A7L的外觀設計，相比進口的奧迪A7 Sportback，有所改變，取消了溜背造型和掀背式尾門，這可能會讓一些喜歡原版A7的粉絲感到失望，認為它失去了靈魂。但是，也有一些人認為，國產的奧迪A7L更加符合中國市場的需求，更加實用和商務，更加成熟和穩重。因此，開奧迪A7L的人，一般都是有自己的個人品味，不隨波逐流，不盲目追求，而是根據自己的喜好和需求，選擇適合自己的車型。

綜上所述，開奧迪A7L的人一般屬于什么檔次，沒有一個確定的答案，但是我們可以大致判斷，他們一般都是有一定的經濟實力、職業身份和個人品味的人，屬于中高端的消費群體。當然，這只是一個大概的分析，具體的情況還要看每個人的具體情況。