文：懂車帝原創 張凱

[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從海外媒體獲悉，捷尼賽思X Convertible概念車或將量產，該車是繼捷尼賽思X Concept、X Speedium Coupe concept之后的最后一款X系列概念車，其采用硬頂敞篷機構和雙門四座布局。外媒稱，單車制造成本或達到20萬-30萬美元，約合人民幣135.7萬-203.6萬元。

捷尼賽思X Convertible概念車

從此前發布的官圖來看，捷尼賽思X Convertible概念車采用全新設計語言打造，車頭部分較長且前機艙蓋也通過延伸的腰線來強化肌肉感和一體感。細節部分，該車使用雙層貫穿式LED燈帶勾勒出了捷尼賽思標志性的倒三角前臉造型，且兩側燈帶一直延伸到前翼子板處，進一步增加了辨識度。

雙門四座布局

車身側面，捷尼賽思X Convertible概念車有著優雅的車身姿態，突出的輪拱造型和貫穿式腰線進一步展現出修長的造型輪廓，配合造型夸張的密條輻式輪輞，讓這輛概念車的氣場得到更好的展現。值得一提的是，捷尼賽思X Convertible概念車的硬頂敞篷機構使用了接近透明的材質，且敞篷關閉后還能形成撞色車身搭配，增添了運動感。我們猜測量產版車型會較大程度沿用概念車設計語言。

雙條幅尾燈延續捷尼賽思家族風格

車尾部分，捷尼賽思X Convertible概念車采用了雙條幅的尾燈組設計，延續捷尼賽思家族風格，同時和前臉的雙層LED燈帶造型相互呼應。另外，后備廂上方還有小鴨尾式擾流板設計，配合底部大尺寸的空氣導流槽，進一步優化車輛的空氣動力學效應。

內飾設計以駕駛員為中心

內飾方面，捷尼賽思X Convertible概念車以駕駛員為中心，采用環抱駕駛員的倒L型中控臺布局，全液晶儀表與中控屏相連接，且大部分車輛功能控制都通過觸摸操作來實現。另外，該車還有貫穿式氛圍燈、球形換擋機構、帶有水晶包裹的鐘表等亮眼配置。

將采用純電驅動

按照規劃，捷尼賽思自2025年起，所有新車均將為純電車型。不難猜測，捷尼賽思X Convertible概念車量產版很可能也會采用純電驅動。參考國內已經上市的捷尼賽思純電G80（40.68萬起），采用雙電機四驅驅動方式，電動機總功率370馬力，總扭矩700牛·米。電池及續航方面，純電G80搭載87.2千瓦時容量電池組，CLTC純電續航里程625公里。您覺得捷尼賽思X Convertible概念車量產版如何？歡迎留言討論。