2019 年補(bǔ)貼新政策剛出來(lái)的時(shí)候，無(wú)數(shù)媒體唱衰微型車(chē)，說(shuō)什么沒(méi)有高額補(bǔ)貼微型車(chē)就是渣渣。但一年過(guò)后，微型車(chē)們沒(méi)有消失，很多優(yōu)秀的微型車(chē)還憑借硬實(shí)力擠上新能源車(chē)銷(xiāo)量排行榜，也有越來(lái)越多的用戶(hù)關(guān)注這些品質(zhì)優(yōu)秀、續(xù)航不錯(cuò)、價(jià)格靠譜的小可愛(ài)們。

那么今天就給大家推薦幾輛微型車(chē)界的小鮮肉和老將，它們各有萌點(diǎn)，其中一定有你 pick的那一輛！

■ 400 km 續(xù)航+ L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，這還是微型車(chē)？

售價(jià)：未知

綜合續(xù)航里程：300km/400km

不用懷疑，這輛零跑T03 就是目前唯一一輛搭載 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助的微型車(chē)。

零跑T03 搭載了毫米波雷達(dá)、3個(gè)攝像頭和11個(gè)超聲波雷達(dá)，全車(chē)總共搭載了15個(gè)高精傳感器，讓它擁有了10項(xiàng)智能輔助駕駛功能，如 APS智能泊車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、FCW 前碰撞預(yù)警等；而這些配置我們往往會(huì)在其他品牌的緊湊級(jí)以上產(chǎn)品上出現(xiàn)。

另外，這輛車(chē)的綜合續(xù)航里程可達(dá) 400 km（也有 300 km 版本），算是微型車(chē)界的王者了，就算拉到緊湊級(jí)也能與對(duì)手一戰(zhàn)。

擁有這兩大優(yōu)勢(shì)的零跑T03 將于今年二季度上市，不著急的朋友們可以等待它一下。

■ 榮威和名爵帶飛，哪輛車(chē)這么幸運(yùn)？

售價(jià)：未知

綜合續(xù)航里程：260 km

作為上汽集團(tuán)的微型車(chē)，這輛聰明的科萊威 CLEVER 將于3月31日正式上市，并會(huì)在上汽榮威和上汽名爵兩家品牌共同銷(xiāo)售。剛出道就被兩位大哥帶飛，看起來(lái)前途無(wú)量啊。

但這輛車(chē)的續(xù)航里程有點(diǎn)尷尬，260km。目前不少微型車(chē)的續(xù)航里程都達(dá)到了 300 km 以上，CLEVER 的續(xù)航實(shí)在說(shuō)不上是有優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)我們觀察到，CLEVER 的內(nèi)飾僅有簡(jiǎn)單的多媒體系統(tǒng)，沒(méi)有大屏。那么很有可能它的定位就是“極致性?xún)r(jià)比”、“占號(hào)神器”這種，因此只要給出一個(gè)合理的價(jià)格，續(xù)航稍遜，配置稍差一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。

■ 神車(chē)又來(lái)了！

售價(jià)：未知

綜合續(xù)航里程：未知

看這熟悉的外觀，這方正的線條，這鮮紅的LOGO，五菱宏光PLUS MINI 出現(xiàn)了！

上面那個(gè)名字是我瞎編的，這輛車(chē)是五菱旗下的微型電動(dòng)車(chē)，名字未定，續(xù)航里程未知，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)上市。

根據(jù)這輛小車(chē)的電池容量（13.82kWh和9.2kWh）來(lái)看，它的續(xù)航里程不會(huì)很高，估計(jì)是想走性?xún)r(jià)比路線。五菱向來(lái)擅長(zhǎng)打造爆款，是否能復(fù)制五菱宏光、寶駿510 和寶駿E 系列的神話(huà)，我們拭目以待。

■ 雙10.25英寸屏+停車(chē)無(wú)感支付，厲害了！

售價(jià)：預(yù)售價(jià) 7.28萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程：301 km

長(zhǎng)安新能源旗下的奔奔E-Star 這次換上了“新皮膚”，將于2020年4月份正式上市，此前已發(fā)布了低配車(chē)型的嘗鮮價(jià)（可理解為預(yù)售價(jià)）為7.28萬(wàn)元。

除了這套“半全新”外觀以外，奔奔E-Star 最大的亮點(diǎn)就是雙聯(lián)屏，這兩塊屏凸顯了車(chē)內(nèi)的科技感、檔次感，使它內(nèi)飾的 feel 在同級(jí)車(chē)型中脫穎而出。

這兩塊大屏也不是擺設(shè)，它擁有導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等常見(jiàn)智能互聯(lián)功能；同時(shí)還具有停車(chē)無(wú)感支付功能，方便車(chē)主停車(chē)?yán)U費(fèi)。這樣全面的智能互聯(lián)功能可不是每個(gè)微型車(chē)都有的。

看了幾個(gè)將要上市的新車(chē)，不能忘了我們征戰(zhàn)多年的已上市車(chē)型啊，它們的優(yōu)勢(shì)就是馬上能買(mǎi)，不用等；并且經(jīng)過(guò)了大量車(chē)主和媒體的檢驗(yàn)，能很方便地找到相關(guān)的測(cè)評(píng)甚至是吐槽。

■ 這才是猛男必買(mǎi)的車(chē)！

售價(jià)：5.98~7.58 萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程：301 km

微型車(chē)健將奇瑞eQ1 小螞蟻?zhàn)罱瞥隽朔勰勰鄣男萝?chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.88萬(wàn)元，還配備了女王Easy-Entry電動(dòng)座椅及專(zhuān)屬配置。這個(gè)顏色實(shí)在是戳老夫的少女心，實(shí)屬猛男必備，愛(ài)了愛(ài)了。

這輛車(chē)不管補(bǔ)貼退不退坡，在市場(chǎng)都有自己的一席之地，足見(jiàn)實(shí)力強(qiáng)勁。它擁有容量為 30.6kWh 的動(dòng)力電池，綜合工況續(xù)航可達(dá) 301 km，快充30分鐘即可充電至80%，在同級(jí)產(chǎn)品中屬于領(lǐng)先水平。

另外安全配置也不放松，小螞蟻女王版搭載 C-ESC 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有效保障行車(chē)安全。

■ 空間堪比緊湊級(jí)的微型車(chē)

售價(jià)：6.98~7.98萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程：301 km/351km

這輛歐拉R1 也算是微型車(chē)?yán)锏母馨炎舆x手了，它除了外觀復(fù)古萌力十足，續(xù)航 351 km 領(lǐng)跑同級(jí)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、OTA這些越級(jí)配置一個(gè)不缺外，還有一個(gè)其他微型車(chē)都不具有的優(yōu)點(diǎn)：空間大。

先看數(shù)據(jù)，它的軸距達(dá)到 2475 mm，領(lǐng)先一眾微型車(chē)。而實(shí)測(cè)起來(lái)，我們的珠珠身高168厘米，前排頭部有兩拳多，后排腿部真的是大，不信你們看圖，不吹不黑，有些緊湊級(jí)的轎車(chē)都沒(méi)這個(gè)水平。

■ 旋轉(zhuǎn)屏+DiLink，最炫酷的智能互聯(lián)系統(tǒng)

售價(jià)：5.99~7.99萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程：305 km

比亞迪e1 作為比亞迪家族的產(chǎn)品，雖然身材嬌小，但也搭載了自家王牌配置 DiLink 系統(tǒng)和10.1英寸旋轉(zhuǎn)屏（頂配才有），科技感暴增。這套系統(tǒng)能適配安卓系統(tǒng)，因此能下載大量第三方 APP，同時(shí)整車(chē)OTA更可實(shí)現(xiàn)硬件自由升級(jí)、系統(tǒng)自進(jìn)化，也算是業(yè)內(nèi)獨(dú)一家了。

但是我個(gè)人認(rèn)為 e1 是一輛優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都很明顯的車(chē)，雖然它擁有不錯(cuò)的智能互聯(lián)水平，但車(chē)子的門(mén)板的做工不太好，車(chē)門(mén)解鎖方式還是用薅的；如何取舍大家請(qǐng)按照自己的需求決定。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

不難看出，現(xiàn)在的微型車(chē)們逐漸走向了兩個(gè)方向，一類(lèi)是類(lèi)似 CLEVER 那樣的極致性?xún)r(jià)比；另一類(lèi)是類(lèi)似奔奔E-star 的精品微型車(chē)。大家可以按照自己的需求和預(yù)算，選擇適合自己的車(chē)型。

以上就是目前非常受關(guān)注的新老微型車(chē)大軍們，你喜歡哪輛呢？或者想吐槽哪輛，都?xì)g迎在評(píng)論區(qū)與我們交流。以上所有已上市車(chē)型電動(dòng)邦都曾經(jīng)出過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍、測(cè)評(píng)文章和視頻，大家微信公眾號(hào)內(nèi)搜索車(chē)型名稱(chēng)即可；未上市車(chē)型我們也會(huì)盡快拿到實(shí)車(chē)，為大家送上最全面的測(cè)評(píng)。