8萬買一輛起亞K2真的靠譜嗎？15423公里后，車主說了真實感受

車主一：

優點：外觀時尚超前，雖然是2011款但是放到現在也是非常搶人眼球的外形。開在路上回頭率很高，也經常有人問是什么車。滿足了自己的一點點小虛榮心。

缺點：在1.4車型的配置上，沒有一鍵啟動沒有戰斧輪轂，輪轂也有點小，輪胎也太窄。比較不滿意！

外觀：我是個外觀控，我完全是沖K2的外觀來的，當時買這款車也沒有去4S店去了解過的，都是在網上看的，看到K2這虎嘯的前臉就給俘虜了，無論是從車頭、車身、尾部看上去給人的感覺非常的大氣。

內飾：做工細膩，各個接縫均勻，全黑內飾很流行，看起來很大氣，也很高檔，非常滿意。值得一說的是，后排的中間只有一點點的隆起，比其他車子好太多太多，有時中間擠個人，很是方便。全車無鑰匙啟動方便好用，真心推薦。

空間：基本滿意，本人175駕駛座端坐，頭部離車頂一拳距離不到，但是影響不是很大。后排空間還是可以接受的，后排坐兩人完全不會感到局促。后排的中間地板也比較平整，萬一要坐第三個人，也不會很吃力。

配置：一般都是我開車，我只有駕駛位的感覺。副駕和后排那個地盤不屬于我。方向盤可以上下調整的，座椅也可以前后。腳爪爪能一下踩離合器能踩到底，腦殼離車頂估計還有四個鍋盔的距離。這個就是我最佳體位。儀表也看得清楚，就是A柱有點厚實，有點擋視線！想看個美女都要偏起腦殼去看！

動力：動力只能說夠用。磨合期間較為平緩的起步。感受不到任何激情。出了磨合以后試過幾次0~100公里急加速。由于不是專業測試，且受天氣、路面等原因影響，實測12秒71。只能稍微感受到一點點推背感。前段沒有什么激情，中段轉速達到3500轉~4000轉左右的時候，開始體會到澎湃的動力輸出。末段一直保持比較激情的動力。作為一款1.4的家用轎車，不求什么激情的駕駛體驗，只求平穩。所以動力在日常行駛中，夠用了。

操控：機械液壓助力，指向性還可以，轉動的時候會擋住儀表盤（不知道其他車主有沒有這個感覺），操控性不算太好也不是很差，檔位吸入性比較好，有時候還會感覺沒掛對檔，離合位置偏高些，起步容易熄火，油門踩起來有頓挫感

油耗：油耗的表現還是不錯的，高速上面的話一般在6-7個油，市區如果不堵車的情況下是7-8個油，如果遇到堵車會到9-10個油。

舒適：路況好的話，還可以，速度上去就有噪音，郊區路況不好的話，那就比較顛簸了。

車主二：

優點：外觀好看，價格適中能接受。兩廂靈活性好點，轉彎停車都挺方便。

缺點：胎噪大，油耗略高，蠟燭燈晚上開車讓人很無奈，經常跑夜路的人建議改燈。還有白漆太薄外觀：外觀時尚，虎嘯式的前臉很耐看，雖然是小車也頗有大家風范，感覺不是很廉價的車子。

外觀：外觀時尚，虎嘯式的前臉很耐看，雖然是小車也頗有大家風范，感覺不是很廉價的車子。

內飾：全黑內飾大愛，門邊有真皮包裹，如果整個都是真皮包裹就好了。炮筒式儀表盤好看，高配CD面板鋼琴烤漆，好看是好看就是容易收集指紋。只能勤快一點多多擦拭了。

空間：空間不錯，主駕可以高低調節，很容易找到適合自己的位置。后排空間可以，頭頂高度比三廂的要高一點，后排乘客坐著不會很壓抑。后備箱儲物容量尚可，不過后排座椅可以放倒擴展容量，表現不錯。裝個電視啥的大件沒什么問題，很適合小戶家庭載物。小型車能有這樣的表現還是令人比較滿意的。配置：配置一般夠用。多功能方向盤按鍵是唯一的亮點，行車中聽歌什么的不要去CD機上去操作，安全性好了很多。

配置：配置一般夠用，多功能方向盤按鍵是唯一亮點。在行車中聽歌切換歌曲很方便，不要去CD機上去按鍵，安全性增加了。一鍵啟動很好用，上車不用鑰匙按下就發動有檔次，全系手動空調有點不夠檔次。

動力：表現不錯，提速舍得給油還是挺迅速的，超個車感覺還不是太費力。當然比大排量的車就慢多了，不過家庭轎車還是以安全為主，盡量別超速。

操控：方向盤稍微有點重，油壓助力都差不多，沒有電子助力的輕松。指向雖然算不上精準，但是還是很容易掌控。駕駛視野挺開闊，A柱略微有點影響視線轉彎時要特別注意仔細觀察。

油耗：油耗只能說是一般，郊區平均6個左右，市區平均10左右。4AT變速箱就是不省油。

舒適：總的來說還可以，家庭代步足夠用了，偶爾跑跑長途也不是很吃力。總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡。