有些車主為了延長愛車的使用壽命，能不用車的情況下盡量都不用車，認為這樣做可以減少車輛的磨合損傷，其實汽車長期停駛的話，不僅不會延長車輛的使用壽命，相反會加速車輛部件的老化，縮短車輛的使用壽命，今天我們就和大家一起聊聊長期停放車輛會產生哪些危害。

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危害一：機油變質氧化

車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重，一旦機油氧化后，潤滑的效果會大打折扣，另外一些酸性物質還會對機件造成腐蝕，也就是說車輛停駛的時間越長，變質反而會更加嚴重。

● 處理方法：建議每個月車輛啟動一次，每次啟動后保持發動機持續運轉20分鐘以上，使機油充分流動，延緩氧化。如車輛長期停駛超過3個月，建議及時更換機油，避免機油氧化導致發動機的損傷。

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危害二：油封的形變

車輛長期停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，受力大的方向，油封變形量就大，車輛停駛時間越長，其變形量就越不容易恢復，直到油封發生變形，這樣非常容易漏油。

● 處理方法：汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使抗爆性隨之降低。因此，汽油郵箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高，汽油存儲的時間也不要過長，定期檢查更換。

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危害三：電瓶壽命

車輛上用的一般是鉛酸蓄電池，其缺點是一旦車輛停駛就會產生自放電，在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%左右。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面會產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終會導致蓄電池提前報廢。

● 處理方法：建議每周車輛啟動一次，且每次啟動后保持發動機怠速運轉20分鐘以上，保證蓄電池電量充足，也可將蓄電池上的負極樁頭臨時拆除，保證蓄電池使用壽命。

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危害四：輪胎的磨損

車輛停駛后，汽車重量全都由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮或者變形，也就是說車輛停駛時間越長，變形部位越不容易恢復，一旦車輛進入高速行駛后，就會發生車身抖振，并加速輪胎的磨損，給行車安全帶來隱患。

● 處理方法：建議每月將車輛移動一次，每次可將車輛前后移動約3-5米，使輪胎表面均勻受力，避免輪胎同一部位長期接觸地面導致變形。

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危害五：電子元件故障

車輛上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障，對于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性會大大增加，并且停駛的時間越長，發生故障的概率就越高。

● 處理方法：汽車如長期不用，建議每個月啟動發動機一次，并檢查發動機的運轉情況，另外就是停放車輛的車庫內應該經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70%以上。

總而言之，車輛長時間停放是百害無一利，各位車主朋友應該對長期停駛的車輛進行必要的養護工作，以使其處于良好的性能狀況，定期檢查車輛的運行狀態。如發現異常，請及時到東風悅達起亞專營店進行檢查處理。