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開車出行是現(xiàn)在許多人生活的首選，雖然在短途出行的時候，尤其是城市城區(qū)內的出行，會存在堵車、停車不便等問題，但從數(shù)據(jù)來看，我國2020年汽車銷量為2531.1萬輛，2021年汽車銷量為2627.5萬輛，2022年汽車銷量為2686.4萬輛，基本處于逐年遞增，汽車產銷總量已連續(xù) 14 年穩(wěn)居全球第一。

數(shù)據(jù)是不會騙人的，從數(shù)據(jù)可以看到，大家都有著比較踴躍的買車熱情，而隨著開車的人增多，道路的安全隱患問題也比較突出，因此，普通的道路都有嚴格的限速要求，常見的道路，基本上時速都在40~80碼之內。

當然，有一種道路除外，那就是方便大家長途出行的高速公路，在高速公路開車，一般限速為120碼，有利于提升出行的效率，但在高速開車，總會遇到2種車主，第一個是開車特別快，第二個是“龜速”行車的。

關注交規(guī)的都知道，在2022年我們迎來記分新規(guī)，也就是《道路交通安全違法行為記分管理辦法》修訂版，在此內容中，明確對于高速扣分有調整！那么，問題來了，高速限速120碼，開車跑143碼的開快車和60碼的開慢車，會罰款扣分嗎？給出答案。

我們先來說在高速的“龜速”行車，這是高速公路上最常見的一種情況，尤其是許多新手上高速，總覺得開得慢更安全，但對于高速低速行駛，已經明確，這是違法行為。

先看視頻：

視頻加載中...

來自湖北荊門的視頻分享視頻，在視頻中明確了，在高速公路低速行駛同樣是違法行為，如果車速低于限速20%以內，處不罰款，但需要記3分。

如果在高速行駛車速低于最低限速20%以上的話，車主就將面臨罰款200元，記3分的處罰。那么，問題來了，車速60碼，會罰款扣分嗎？

高速公路最常見的有兩車道、三車道、四車道，我們以包含限速最廣泛的四車道為例，來看看車速60碼，到底會不會扣分罰款。

左一車道：高車速120，最低110，那么，110的最低20%為88碼，開到60碼，明顯是低于限速20%以上，會罰款和扣分；

左二車道：高車速120，最低90，那么，90的最低20%為72碼，開到60碼，明顯是低于限速20%以上，會罰款200元和扣3分；

左三車道：高車速100，最低80，那么，80的最低20%為64碼，開到60碼，明顯是低于限速20%以上，同樣會罰款和扣分；

左四車道：高車速100，最低60，那么，開到60碼，是剛好符合最低時速，不會被處罰，但如果稍不注意，低于60碼的時速被抓拍，就屬于車速低于限速20%以內，不罰款，但會3分；

通過以上比較詳細的計算，可以看到，除了一些車道高速公路標明最低限速為60的，可以持續(xù)開60碼及以上，是不會罰款扣分，其他的最低時速80、90、110的高速公路，如果開到60碼，都會罰款和扣分。

最后再聊一個問題，就是關于高速最高時速可以跑多少，還不用扣分，其實，關于高速目前限速120，許多車主都有意見，小行家就看到2019年，就有高速公路限速調整到130-150的建議提交給交通運輸部。

雖然目前高速公路最高限速依舊是120碼，但在去年的新交規(guī)中，也明確了超速20%將不會扣分。

那這筆賬就很簡單，120碼超速20%，相當于143碼，因此，如果剛好控制在143碼的時速，根據(jù)新交規(guī)的調整，確實不用扣分，但根據(jù)規(guī)定會有處罰，但不一定會是罰款處罰，比如湖北就明確，目前普通小客車在高速公路超速20%以下的行為是予以警告，不記分也不罰款，并強調，警告也是一種處罰，會納入駕駛人違法記錄。

總結：通過以上的介紹，可以看到，在高速公路行駛，如果是快速行駛，時速在143碼，是不扣分的，甚至是不會罰款的，但對于“龜速”行駛，時速在60碼，絕大多數(shù)的情況下，都是既罰款又扣分，如此管理，就是體現(xiàn)出，高速公路是快速行車的道路，慢速行駛其實更不安全。對此，您怎么看？歡迎大家評論交流。