大家好，大片來(lái)了，今天翻新主角依舊是款經(jīng)典車，一輛“破舊”的2005年雷克薩斯LS430，這是一位山東車友剛買入的二手車，十六年的車齡，目前20萬(wàn)公里，是不是實(shí)表就不知道了，但車況是真的慘，下面我們一起來(lái)看看它的故事：

車子到店，這是輛藍(lán)版的LS430，十六年前售價(jià)百萬(wàn)的頂級(jí)豪車，不過(guò)目前這灰頭土臉的樣子，確實(shí)有點(diǎn)拉垮，就讓咱們給它來(lái)個(gè)完美大變樣吧！

內(nèi)飾保存得還不錯(cuò)，沒(méi)有破損的地方，就是有點(diǎn)老包漿，顯得比較臟，我們做一下深度清潔，應(yīng)該就能出效果了。

檢查一下具體車況，這是個(gè)隱蔽的危險(xiǎn)問(wèn)題，后剎車固定銷沒(méi)有，這個(gè)買不到單獨(dú)配件，只能提前做好買拆車卡鉗取配件的準(zhǔn)備。

氣門室蓋墊老化漏油了，這么老的車，漏點(diǎn)油屬于比較正常的問(wèn)題了。

下擺臂膠套老化開(kāi)裂嚴(yán)重，已經(jīng)存在很大的曠量了。

后上擺臂的膠套也是一樣問(wèn)題，老化開(kāi)裂。

變速箱油管漏油，這確實(shí)是漏出新花樣了。

從底盤看，全車油管有好幾處都在漏。

又是看到這根油管漏油了，這兩年搞的05年LS430基本這根管都漏了。

這張圖是這款LS430的變速箱油管配件圖，可以看到我們需要訂一大堆散件來(lái)進(jìn)行組裝才能解決管路漏油問(wèn)題，就連32926那種小卡箍都要訂到。

開(kāi)搞了，必須先來(lái)一頓拆拆拆了。

點(diǎn)火線圈都泡在油里了，這漏的確實(shí)太嚴(yán)重了。

全部拔出來(lái)，做一遍清潔養(yǎng)護(hù)，狀態(tài)還是可以的。

開(kāi)蓋了，先把漏的油漬清潔干凈。

看到內(nèi)部的機(jī)械狀態(tài)，可以肯定之前用的油品或養(yǎng)護(hù)的比較一般。

檢查正時(shí)系統(tǒng)，皮帶不行了，同樣是老化開(kāi)裂問(wèn)題，又開(kāi)始定配件了。

花了一個(gè)多禮拜的時(shí)間，零零散散的配件終于湊齊了。

機(jī)械部分，原廠橡膠密封圈以及密封墊。

部分管路組件、墮輪及墊片等小零件。

各種原廠接口墊和墊圈。

各種油管、真空管。

水管、正時(shí)皮帶，對(duì)于這種老車發(fā)動(dòng)機(jī)的周邊配件，哪怕一個(gè)密封圈，都必須要純正原廠的，雖然貴了點(diǎn)，但用起來(lái)最靠譜。

水箱也訂了個(gè)全新的，舊的水箱也是出現(xiàn)了沙眼滲漏現(xiàn)象。

各種濾芯也是一并更新了，都是原廠件。

正時(shí)系統(tǒng)拆空了，先清潔一遍再進(jìn)行組裝。

正時(shí)搞定，機(jī)械部分的小配件也都組裝好了。

管路、密封墊、密封圈、濾芯等等都更新完畢。

機(jī)械管路漏油的問(wèn)題都解決了。

水箱回裝后，重新真空加注冷卻液。

拆洗油底殼，變速箱油液更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗，去除底部沉淀的油漬。

處理干凈后，重新加入新機(jī)油，大V8機(jī)器，機(jī)油型號(hào)選用5W-30。

開(kāi)始底盤系統(tǒng)整備，更新原廠減震器、一組下擺臂、膠套、球頭、拉臂、機(jī)腳等，藍(lán)色配件是前上擺臂和后上擺臂，這里是比較細(xì)節(jié)的地方，用可調(diào)教的改裝件替換原廠件，咱能把這車底盤效果做到最完美的數(shù)據(jù)。

剎車系統(tǒng)更新，選擇升級(jí)一套日本DIXCEL制動(dòng)盤、皮，車主點(diǎn)名要這套剎車。

開(kāi)始施工，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，需要拆下元寶梁。

全新原廠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，這些年沒(méi)換過(guò)，換起來(lái)的確麻煩。

各部件逐步更換中，下擺臂、后支架膠套、拉臂都換好了。

上擺臂、球頭等更換完畢。

避震器更換完畢，塔頂加裝了止震墊片。

前4后2制動(dòng)卡鉗，固定銷已經(jīng)配備好了，同剎車盤、皮一并換上。

制動(dòng)更新完畢，整個(gè)底盤懸掛系統(tǒng)都搞定了。

最后換一下制動(dòng)液，采用剎車油更換機(jī)施工，安全靠譜有保障。

最后進(jìn)行四輪定位，上亨特定位儀，開(kāi)始底盤數(shù)據(jù)調(diào)整。

測(cè)量結(jié)果，滿屏紅，底盤數(shù)據(jù)一塌糊涂，

我們一點(diǎn)也不慌，慢慢調(diào)教，恢復(fù)到滿屏綠，如果不升級(jí)那套改裝件，有些傾角是沒(méi)法有效調(diào)節(jié)的，這確實(shí)是經(jīng)驗(yàn)之談了。

上路測(cè)試，駕駛感受真完美，總結(jié)就倆字：“舒服”。

回來(lái)后開(kāi)始收拾外觀，這鈑金是膠粘的？沒(méi)錯(cuò)！大部分老車都存在二次噴漆問(wèn)題，十年前噴漆，誰(shuí)給你配卡扣啊，拆下來(lái)、噴好、粘上多省事。

有些地方油漆還開(kāi)裂了，掀開(kāi)膩?zhàn)永锩娑忌P了。

漆面只能重做了，不然的確沒(méi)法看。

漆面搞定后，外觀在進(jìn)行最后的修復(fù)：大燈罩拋光、中網(wǎng)翻新等。

內(nèi)飾同時(shí)在做深度清潔，不是很費(fèi)心，。

開(kāi)始欣賞效果，機(jī)艙深度清潔后。

一塵不染的狀態(tài)，油漬全部處理干凈了。

內(nèi)飾欣賞，算是在80分的狀態(tài)。

桃木件養(yǎng)護(hù)后，還是很顯新的。

真皮內(nèi)飾，年頭久了會(huì)松弛，側(cè)門的褶子沒(méi)以前好看了。

這么老的車，內(nèi)飾只要沒(méi)有破損，平常保持干凈，我覺(jué)得就很OK了，這種狀態(tài)完全沒(méi)必要投入費(fèi)用去重包了。

最后外觀欣賞，徹底精神了，藍(lán)版車漆就是帥！

輪轂我們做了拉絲面翻新處理，輪胎也是更換了全新的。

剛來(lái)時(shí)大燈是朦朧的，現(xiàn)在是晶瑩剔透的狀態(tài)。

這是大佬的眼神，全車電鍍條都做了修復(fù)提亮處理。

滿滿的精致感，藍(lán)色車漆，彰顯的貴族氣息十足。

尾燈部分，都是煥然一新的狀態(tài)...

漆面看著就很絲滑吧，這個(gè)外觀造型真的耐看。

欣賞老車，有時(shí)真的是一種享受，很容易陶醉其中。

這期就到這了，我是怪獸，下期再見(jiàn)~

施工：怪獸團(tuán)隊(duì)

（專搞老車翻新修復(fù)，新車整備升級(jí)，感謝支持）