飛機，作為一項革命性的發(fā)明，已經(jīng)極大地改變了人類的生活。它將人類的活動范圍從海洋和陸地擴展到了藍天之上，實現(xiàn)了人類漫游天空的夢想。飛機不僅在民用領域取得了巨大成功，還在軍事領域發(fā)揮了關(guān)鍵作用，改變了戰(zhàn)爭的方式。一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，軍事飛機成為了爭奪制空權(quán)、獲取戰(zhàn)場優(yōu)勢的不可或缺的力量。空軍是各軍種中機動性最強、反應最迅速的一支，因此世界各國一直重視發(fā)展壯大自己的空軍。

飛行員的出色表現(xiàn)離不開先進的戰(zhàn)機。戰(zhàn)機的性能越出色，空軍的整體戰(zhàn)斗力就越強。在評估一款戰(zhàn)機是否優(yōu)越時，人們往往會關(guān)注續(xù)航能力、載彈量、最大升限等因素，然而起飛距離這一重要參數(shù)往往被忽視。實際上，起飛距離對于戰(zhàn)機的機動性和戰(zhàn)場生存能力至關(guān)重要。下面將比較一下中美俄這三個國家的五代機的最短起飛距離。

美國早在冷戰(zhàn)時期就認識到了隱形技術(shù)的重要性，并成功研制出了世界上首款隱形戰(zhàn)機——F-117A攻擊機。隨后，美國在隱形技術(shù)領域取得了顯著進展，發(fā)展出了F22和F35這兩款五代機。F22是世界上首款五代機，其最短起飛距離約為240米。與F22相比，F(xiàn)35在一些方面的性能不如F22，如隱形能力和航速，但其起飛距離縮短到了零米，這得益于垂直起降技術(shù)的應用，使其無需跑道即可起降。

俄羅斯獨立研發(fā)的蘇57是一款性能出色的五代機，雖然受到了資金和技術(shù)等方面的限制，研發(fā)進展相對較慢，并且備受外界爭議。然而，蘇57在防御能力和機動性方面都表現(xiàn)出色，其最短起飛距離約為400米。雖然它沒有實現(xiàn)垂直起降，但已經(jīng)滿足了俄羅斯空軍的需求。

中國自主研發(fā)的殲20在2017年開始服役，極大提升了中國空軍的戰(zhàn)斗力。盡管殲20具備出色的隱形能力和態(tài)勢感知能力，但其最短起飛距離約為320米，這方面仍有改進的空間。隨著我國國產(chǎn)發(fā)動機推力的提高，殲20的性能將有望進一步提升。

總之，起飛距離是評估戰(zhàn)機性能的關(guān)鍵因素之一，它直接關(guān)系到戰(zhàn)機的機動性和戰(zhàn)場生存能力。中美俄這三個國家的五代機在這一方面表現(xiàn)出不同的特點，都有各自的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α?/p>