最近準(zhǔn)備去給汽車(chē)年檢，好家伙，去年才350，今年又漲價(jià)到380元/次，服務(wù)項(xiàng)目沒(méi)變，難道又要割車(chē)主的韭菜呢？

1.長(zhǎng)沙汽車(chē)年檢費(fèi)用上漲，小型車(chē)花費(fèi)由原來(lái)140元/次調(diào)節(jié)至380元/次，上漲幅度近二倍，但實(shí)際花費(fèi)以本地車(chē)輛管理所公示公告價(jià)錢(qián)為標(biāo)準(zhǔn)，不一樣地域年檢費(fèi)用上漲幅度不一樣，并且差距非常大。

2.廣東廣州：小型汽車(chē)檢測(cè)費(fèi)用為410元，相比之前上調(diào)了100元左右。

這是關(guān)于漲價(jià)對(duì)外宣稱的原因：2023年年審車(chē)費(fèi)用由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,檢測(cè)項(xiàng)目也增加了,例如污染控制裝置的完好性檢查、部分車(chē)輛的OBD檢查等項(xiàng)目,柴油車(chē)輛也要面臨增加的NOx排放檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目增加,必然會(huì)影響成本,所以審車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高至290元,以家用小型轎車(chē)為例。不知道他們解釋的原因合不合理，是不是真的？大家可以探討下。

但對(duì)普通家用小車(chē)年檢真有必要嗎？

對(duì)于一些重型車(chē)輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛等高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛，車(chē)輛審查更加必要，可以有效地保障公共安全。普通私家小車(chē)上檢測(cè)臺(tái)就沒(méi)必要了，但對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛還是有必要上檢測(cè)臺(tái)的，那些車(chē)行駛里程太大，車(chē)輛機(jī)件磨損嚴(yán)重，有些為了降低維修成本，車(chē)主會(huì)湊合的，這樣的車(chē)是很危險(xiǎn)的。

這些年，社會(huì)上各種車(chē)檢機(jī)構(gòu)的師傅暴力檢測(cè)車(chē)輛，至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的新聞不絕于耳，致使大家都對(duì)年檢持否定態(tài)度 ，覺(jué)得年檢不僅傷車(chē)，而且沒(méi)必要！就算年檢沒(méi)過(guò)關(guān)，不還有黃牛嗎？還有的說(shuō)：車(chē)輛有問(wèn)題，我車(chē)主不比這些機(jī)構(gòu)更擔(dān)心出問(wèn)題啊？

以上這信息混合在一起，就能看出汽車(chē)年檢是一個(gè)相當(dāng)亂，且利益復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。還有就是價(jià)格，同樣的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，同樣的設(shè)備為什么各地的價(jià)格不一樣？這個(gè)就涉及到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)或相關(guān)部門(mén)有壟斷的嫌疑了，希望相關(guān)部門(mén)出來(lái)解釋下或調(diào)查下。