二手奧迪A4L怎么選？老楊給你講重點！

A4L在國內賣十多年了，有兩驅也有四驅，有2.0T也有3.0T，想把它聊清楚很難。

所以本期，咱們重點聊聊，09~16年生產的B8車型。它是目前二手市場流通率最高，也是最受大家關注的。

其實B8也有2個版本！09~12是B8前期款，橫置進氣格柵、四幅方向盤，采用渦輪增壓技術和加長的軸距，所以它當年的銷量是非常高的，二手車價在6~10萬左右。

（前期款）

13~16是B8后期款，也是大家所說的B8.5。進氣格柵做了調整，方向盤從四幅換成了三幅。說實話，B8.5的外觀放到現在也不過時，線條依舊非常好。二手車價在12~16萬左右。

（后期款）

有細心的人會發現，同為B8，后期款比前期款貴了差不多一倍的價格。這里面的核心原因是，前期款的質量較差。

前期款B8用的是，二代EA888的發動機，燒機油概率非常高，并且還有正時鏈條變長，廢氣閥容易壞等等通病。口碑不是很好。

（二代EA888發動機口碑）

13年生產的后期款，雖然做了一些改進，但是故障率依然不低，直到14年9月份以后，才全面換裝了三代EA888發動機，燒機油問題和各種通病基本上都被解決了。

（三代EA888發動機口碑）

所以縱觀整個B8系列，換了三代EA888發動機之后的車型是最推薦的。無論是外觀造型，還是故障率表現，它都是最均衡和最理想的。

二代EA88和三代EA888，有明顯不同，三代的機油加注口在左下角。而二代的則在中間。

（二代EA888）

（三代EA888）

很多人跟我說，老楊，我兜里就十萬塊錢，買不到三代EA888，按你這么說二代的還不能買了唄？

如果從道理上講，當然能買。但從實際情況來看，你花十萬買，至少還得準備一萬去修。豪華車是講究品質的，空得一個殼子沒多大意義。

就好比買了一個400平米的別墅，但是只裝修一個臥室和一個衛生間，那別墅價值完全沒有發揮出來。錢一定要花在刀刃上，不是刀把上。

并且三代EA888做了大量的改進，曲軸8塊配重變成4塊配重，缸體更輕。水道也做了調整，散熱更好。無論是性能還是震動表現，都更好了。這都是二代EA888，天生就沒有的。

總體而言，二代EA888的A4L真的不是很推薦，不如再攢點，去找一個車況好的，年份近的三代EA888，更能體會奧迪帶給你的快樂。

我們不要想著貴的東西變便宜。當有一天，奧迪真跟奧托一個價，你也就不買了。任何時候，都是強大自己最有用！

雖說三代EA888的A4L表現好，也是相對二代來說的，三代依舊有它自己的通病。但得益于大眾奧迪和大眾很多配件都是通用的，省錢的辦法也有很多。下期給大家聊聊。入手A4L之后。如何花最少的錢去整備它！