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純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點—純電動前驅(qū)車

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純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點—純電動前驅(qū)車

2018年轎車累計銷售排行榜前5名:軒逸、朗逸、卡羅拉、捷達、速騰。很明顯都是家用車,都是前驅(qū)的。

純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點—純電動前驅(qū)車

家用車用前驅(qū),不僅僅是因為廠家要節(jié)約成本,日常使用中,前驅(qū)也比后驅(qū)更實用。

我們都知道,法拉利、蘭博基尼這種超跑,一般都是后驅(qū)的,后驅(qū)先天性結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,極限狀態(tài)下,操控就是比前驅(qū)更好的。

但對我們家用車來說,哪來那么多極限的這種事情,是吧?前驅(qū)車基本上已經(jīng)足夠滿足需求了。

這就好比筆記本電腦,你買來就是上上網(wǎng)、看看電視劇、逛逛B站,現(xiàn)在的集成顯卡都已經(jīng)夠用了,沒有必要去買特別貴的老黃家的顯卡。

汽車之家曾經(jīng)做過一個測試,前驅(qū)的1系和后驅(qū)的1系,在賽道上的成績,前驅(qū)反而比后驅(qū)快了1.3秒。

也就是說對于不同的車型,前驅(qū)不一定就完全比后驅(qū)差,在家用車上面,前驅(qū)和后驅(qū)的操控差距,也沒有我們想象中那么明顯。

家用車選擇前驅(qū),就是因為前驅(qū)優(yōu)點多,主要體現(xiàn)在3個方面。

  • 空間大

首先就是空間大,前驅(qū)節(jié)約空間。

對于家用車來說就是,車子最好小一點,價格便宜點,里面坐起來大一點、舒服一點,對吧?

重慶長安鈴木汽車有限公司,它自己也有論文,《汽車消費需求的動態(tài)分析與預測》。

上面講:中國人受“家”文化的影響,有舒適的空間體驗感的這種車型,是更受青睞的。

說人話,就是講究個“大”字,車里面坐起來要寬敞一點。

哪怕不經(jīng)常坐人,拜年走親戚的時候,難免不是會坐一些人嘛。

坐了人之后,難免還放點大包小包的,酒了、了、大的火腿了什么的,各種地方都是要塞的,寬敞點總是比較好的。

在家用車上面,用前驅(qū),空間就比后驅(qū)有優(yōu)勢了。

因為前驅(qū)車的發(fā)動機,主要是橫向布置的,后驅(qū)發(fā)動機是縱向、豎的布置的,相對來說,橫著放,用的空間就少。

所以說前驅(qū)車,車頭可以做得短。

你看看本田的思域、飛度,車子這么小一個,里面坐坐,還好。這就是前驅(qū)的好處了。

  • 省錢

第2點,家用車用前驅(qū),其實更省錢。

2個方面講,第1個:前驅(qū)車用在家用車上成本低,本身賣得就便宜。

我們之前有內(nèi)容講過《為什么只有豪車才敢用后驅(qū)》上面說。

后驅(qū)成本高,不光是因為多了根傳動軸,主要是因為這根傳動軸,會讓車子里面振動的,噪音什么的會更加嚴重,你要搞定這個問題,就得額外掏錢。

那前驅(qū)車這種問題就少了。

剛才是售價和設(shè)計成本。還有一方面就是用的時候,它也是更省油的 。

期刊《汽車實用技術(shù)》上面有論文講,《低摩擦力矩軸承在高效后橋系統(tǒng)中的應用研究》。

上面講:后驅(qū)車的傳動鏈比前驅(qū)車更長,軸承之間的摩擦會造成動力損失,油耗壓力就更高。

再打個比方,后驅(qū)就好像接了水之后,你不能直接喝的,還要跑2步,從1個杯子倒到另外1個杯子,把那個杯子,然后再拿出來這么喝,路上還會灑掉一點水。

前驅(qū)車,直接就是一杯水接好了,接好直接就喝了,浪費就少。

傳動效率:前驅(qū)要比后驅(qū)要更高一點,也就更省油一點。

  • 安全

除了空間大、更省錢,家用車前驅(qū)還有第3個好處:濕滑路面上面,前驅(qū)車的安全性反而更好。

重慶理工大學有論文《前后驅(qū)汽車低速轉(zhuǎn)向受力分析對比研究》上面講。

前后驅(qū)汽車輪胎的側(cè)偏剛度相等時,后驅(qū)汽車的側(cè)偏程度比前驅(qū)汽車更嚴重。

不用記,說人話就是,打滑的時候,后驅(qū)車這個車屁股,就是更容易甩來甩去的,像蛇一樣的,就不安全,除非專業(yè)的賽車手,一般人是控制不好的。

前驅(qū)車打滑的時候,一般就是原地「滋滋滋滋滋滋」在那邊打、在那邊挪,車子不太會動而已。

普通的駕駛員頂多「喔」,然后慢一下,就差不多就好了。

所以,總的來說,家用車用前驅(qū)就是因為前驅(qū)車更好、更能滿足家用車的日常的各種需求。

如果都用后驅(qū),不單買車的成本會增加,用起來的時候也未必更爽了。

當然了,不管哪種驅(qū)動方式,車子開得爽不爽,還得看動力,還得看我們自己喜不喜歡,對吧?

現(xiàn)在很多車子,同樣的發(fā)動機,怎么都有個高、低功率版本呢?

一個低功率版本有沒有辦法變成高功率的?人家說刷一下就好了,買高功率的人就是傻的?

同一款車,別人買國5的,我買了個國6的,為什么我馬力更小了、扭矩更低了?越先進的東西越吃虧?

對于家用車來說,到底多大的排量才算是動力夠用?每年都在更新新標準的,老底子,人家說1.8T挺好。

現(xiàn)在1.8T都變大了,那么2019、2020多大的排量才算夠用?

  • 關(guān)鍵詞:動力

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